Dave Watson (nacido el 7 de noviembre de 1945) es un piloto de carreras estadounidense de Milton, Wisconsin . Watson fue el novato del año en Stock Car de la USAC en 1977. Corrió cinco carreras de la Copa Winston de NASCAR (ahora Serie de la Copa Sprint ) con un Top 10. Watson ganó en el Sports Car Club of America (SCCA), Grand American e IMSA . [1]
Watson comenzó a correr en las pistas de carreras del área de Wisconsin. Watson ganó el campeonato de pista de 1973 en Rockford Speedway , [1] el campeonato de pista Slinger Super Speedway en 1975, [1] el campeonato de pista Madison International Speedway de 1976 con su Super Late Model, [2] y el campeonato de pista de Lake Geneva Raceway en 1976. [1] Ganó dos series de campeonatos estatales rojo, blanco y azul en Wisconsin International Raceway . [3] En 76 eventos inscritos durante 1976, Watson ganó 41 carreras en pista corta, que fue la segunda mayor cantidad en los Estados Unidos ese año detrás de Larry Schuler con 43 victorias. [4] Watson ganó el evento principal del Oktoberfest en el La Crosse Fairgrounds Speedway en 1978. [5]
Watson comenzó a competir en dos giras nacionales en 1977: la American Speed Association (ASA) y la USAC Stock Car . [3] Watson fue el primer piloto de Stock Car de la USAC en ganar en la primera salida de su carrera en el evento Milwaukee Mile de 1977. [6] Obtuvo el premio al Novato del Año en Stock Car de la USAC. [7] Ganó el Campeonato ASA de 1977 y se llevó el premio de Novato del Año.
Watson hizo su primera largada en la Copa Winston de NASCAR en el Atlanta International Raceway (ahora Atlanta Motor Speedway ) a finales de 1978. [8] Watson largó en el puesto 22 de 39 autos; Completó 316 de 328 vueltas antes de que un accidente terminara su carrera con un puesto 17 en su propio auto. [8] Watson intentó clasificarse para la siguiente carrera en Ontario Motor Speedway para Phil Howard, pero no logró entrar. [8]
Watson lideró una vuelta en las 500 Millas de Daytona de 1979 y terminó 26º después de que falló su embrague. [9] En la siguiente carrera en Rockingham Speedway , comenzó en el puesto 15 y terminó octavo en el único resultado entre los 10 primeros de su carrera. [9] Comenzó 17º y terminó 18º en Richmond la semana siguiente. [9] En su cuarta carrera consecutiva en Atlanta , comenzó 18º y lideró 6 vueltas. [9] Watson hizo una parada en boxes en la vuelta 123. [9] El auto tuvo una falla en una pieza, lo que provocó que Watson perdiera el control de su auto y golpeó a su miembro de la tripulación, Dennis Wade, mientras se movía a 50 millas por hora (80 km/h). ). [10] Watson abandonó la carrera y fue al hospital, pero Wade fue declarado muerto en el hospital. [10] Watson no ha corrido en NASCAR desde entonces. [9]
Watson ganó el premio al conductor más mejorado de 1983 por la serie SCCA Trans Am . [6]
El Salón de la Fama de la Pista Corta del Sureste de Wisconsin incluyó a Watson en 2015. [1] Watson fue incluido en el Salón de la Fama del Madison International Speedway en 2015 en su segunda clase. [7] En 2020 fue incluido en el Círculo de la Fama en Wisconsin International Raceway. [Marty Nussbaum, propietario/curador del COF]
Después de que terminó su carrera como piloto, fue jefe de equipo y director de equipo de varios equipos. [6] Watson comenzó a trabajar como Director de Competencia para la Grand American Road Racing Association cuando se formó en 1999. [6] Asumió el cargo de Director de Proyectos Especiales en 2002. [6]
