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Machilipatnam

Machilipatnam ( telugu: [mɐt͡ʃiliːpɐʈnɐm] ), también conocida comoMasulipatnamyBandar(telugu:[bɐn̪d̪ɐɾ]),[3]es una ciudad endistrito de Krishnadel estado indio deAndhra Pradesh. Es unacorporación municipaly la sede administrativa del distrito de Krishna.[4]También es lasede del mandal deMachilipatnamenladivisión de ingresos de Machilipatnamdel distrito.[5][6]La antigua ciudad portuaria sirvió como asentamiento de comerciantes europeos desde el siglo XVI, y fue un importante puerto comercial para losportugueses,británicos,holandesesyfrancesesen el siglo XVII.[7]

Etimología

Durante el siglo XVII, se la conocía con los nombres de Masulipatnam , en el idioma local telugu , 'Masuli'/'Machili' significa pez y 'Patnam' significa ciudad. Masula y Bandar (Bandar se traduce como 'puerto' en idioma persa ). [8] [9] [10] La ciudad portuaria en la antigüedad también se conocía con el nombre de Maesolia . [11]

Historia

Vista de Masulipatam en 1676

La ciudad existe desde al menos el siglo III a. C. ( período Satavahana ), cuando, según Ptolomeo , se la conocía como Maisolos. El Periplo del mar Eritreo la llama Masalia en el siglo I a. C. [12] El puerto está en el sureste, o costa de Coromandel , de la India. En la desembocadura del río Krishna en la bahía de Bengala, el puerto de Masula vio florecer el comercio marítimo. [ cita requerida ]

Los antiguos griegos comerciaban con muselina en la ciudad y la palabra muselina proviene del nombre Maisolos. [13] La muselina era una fuente importante de ingresos para la ciudad, siendo la favorita de los comerciantes romanos para el consumo doméstico. Se encontraron varias monedas romanas durante las excavaciones de ciudades budistas cerca de Machilipatnam. [14]

La ciudad sirvió como puerto marítimo principal para el Reino de Golkonda . Era un punto de venta de textiles producidos en el delta del Godavari . Fue una fuente importante de ingresos para el reino y contribuyó a su inmensa prosperidad en las décadas de 1620 y 1630. [15]

A finales del siglo XVII, la ciudad portuaria había entrado en decadencia, lo que coincidió con la conquista mogol de Golkonda . Sin embargo, la mala gestión previa a la conquista también puede haber sido un factor en la decadencia de la ciudad. [16]

Salabat Jung , hijo de Nizam-ul-Mulk Asaf Jah I , que debía su ascenso al trono a la Compañía Francesa de las Indias Orientales , les concedió a cambio de sus servicios el distrito de Kondavid o Guntur y, poco después, el resto de los Circars . Los británicos capturaron los Circars a los franceses en 1759 y fueron devueltos al Nizam, sin embargo, Masulipatnam fue retenido por la Compañía de las Indias Orientales . [17]

La ciudad fue la sede del distrito del entonces distrito de Masulipatnam y ahora del distrito de Krishna , que se formó en 1859 en el estado compuesto de Madrás . [6] [18]

Área geográfica

La ciudad de Machilipatnam se encuentra a 16°10′N 81°08′E / 16.17, -81.13 en la costa sureste de la India y en la costa este de Andhra Pradesh. [19] La ciudad tiene una elevación media de 14 metros (45 pies). [20]

Clima

Machilipatnam (ciudad) obtiene la mayor parte de su precipitación anual debido al monzón del suroeste . Tiene un clima de sabana tropical ( clasificación climática de Köppen Aw ) con veranos calurosos e inviernos moderados. Los meses más calurosos son entre abril y junio. La precipitación normal promedio en el distrito es de 959 milímetros (37,8 pulgadas) y Machilipatnam es vulnerable a fuertes oleajes del mar debido a ciclones . El ciclón de Andhra Pradesh de 1977 cruzó la costa cerca de Nizampatnam y se llevó aproximadamente 10.000 vidas. A medida que la tormenta se acercaba a la costa, vientos huracanados que alcanzaron los 200 km/h azotaron los distritos de Prakasam , Guntur , Krishna , East Godavari y West Godavari . Una marejada ciclónica, de 5 metros de altura, inundó el estuario de Krishna y la costa al sur de la ciudad (Bandar).

El 8 de diciembre de 2004, el fabricante alemán Gematronik instaló, puso en funcionamiento y puso en funcionamiento en la ciudad [21] un radar Doppler de banda S de alta capacidad para alertar de ciclones. Con la instalación del radar, se espera que el estado esté mejor equipado para rastrear ciclones. La instalación vigilará los 960 km de costa del estado. [22]

El puerto de Masulipatam en 1759

Demografía

Según el censo de 2011 , Machilipatnam tenía una población de 232 000 habitantes. La población total está compuesta por 113 286 hombres y 118 714 mujeres, lo que supone una proporción sexual de 1047 mujeres por cada 1000 hombres. 13 778 niños se encuentran en el grupo de edad de 0 a 6 años, de los cuales 7076 son niños y 6702 son niñas. La tasa media de alfabetización se sitúa en el 83,32%, con 130 173 alfabetizados, significativamente superior a la media estatal del 67,41%. [2] [25]

Gobernancia

Administración cívica

La Corporación Municipal de Machilipatnam es el organismo cívico de la ciudad. Se constituyó como municipio en 1866 y pasó de ser un municipio de grado especial a corporación el 9 de diciembre de 2015. [26] [27] Cubre un área de 26,67 km2 ( 10,30 millas cuadradas) bajo su jurisdicción. El comisionado actual de la corporación es Sampath y el presidente municipal es Motamarri Venkata Baba Prasad. [28]

La Autoridad de Desarrollo Urbano de Machilipatnam es la autoridad de planificación urbana , con sede en Machilipatnam. [29]

Política

Machilipatnam es parte de Machilipatnam (distrito electoral de la Asamblea) para la Asamblea Legislativa de Andhra Pradesh . Kollu Ravindra es el actual MLA del distrito electoral del Partido Telugu Desam . [30] [31] El segmento de la asamblea también es parte de Machilipatnam (distrito electoral de Lok Sabha) , que fue ganado por Balashowry Vallabhaneni del Partido Janasena. [32]

Economía

Faro cerca de la playa de Manginapudi

Machilipatnam es conocida por su industria de telares manuales , que produce textiles Kalamkari que se exportan a Estados Unidos y otros países asiáticos. [ cita requerida ]

Otras industrias locales notables son la construcción de barcos y la pesca . [33] Machilipatnam fue una base comercial para los europeos en el siglo XVII y era conocida por acuñar monedas de cobre y exportar diamantes, textiles, etc. a través del puerto. [34]

El gobierno del estado de AP está tomando medidas para recuperar la gloria de la antigua ciudad portuaria. El 7 de febrero de 2019, inició la construcción de un puerto de aguas profundas y un corredor industrial asociado bajo la Autoridad de Desarrollo del Área de Machilipatnam. [33] [35]

Cultura

Arte y artesanía

Machilipatnam Kalamkari es una pintura en bloque teñida a mano sobre una tela . [36] Se realiza en la cercana ciudad de Pedana y fue registrada con indicación geográfica de Andhra Pradesh. [37] Los estilos Machilipatnam y Srikalahasti son las únicas obras de estilo Kalamkari existentes presentes en la India. [38]

Bailar

Kuchipudi , una forma popular de danza clásica india , se originó en Kuchipudi , a 25 kilómetros de Machilipatnam. [39]

Cocina

La ciudad es conocida por un dulce llamado Bandar Laddu y Bandar Halwa. [40]

Culto religioso

Hay muchas religiones con centros de culto en la ciudad y sus alrededores, como el templo Panduranga en Chilakalapudi, el templo Agastheeswara, etc. Dattashram es un lugar de peregrinación en la costa y hogar de los antiguos templos de Shiva y Datta . Manginapudi es conocido popularmente como "Datta Rameswaram" debido a la consagración de 12 pozos para bañarse (que recuerdan a los de Rameswaram ). [41]

Turismo

La playa de Manginapudi está en la costa de la ciudad. [42] Machilipatnam también tiene los edificios en ruinas construidos por los europeos que se establecieron aquí. [ cita requerida ]

Transporte

La ciudad tiene una longitud total de carreteras de 359,09 km (223,13 mi). [43] La carretera nacional 65 conecta Machilipatnam con Pune a través de Hyderabad , Suryapet y Vijayawada . La NH 216 de Kattipudi a Ongole pasa por la ciudad.

La estación de autobuses de la ciudad es propiedad de Andhra Pradesh State Road Transport Corporation y está operada por ella . [44] [45] La estación está equipada con un depósito de autobuses para el almacenamiento y mantenimiento de autobuses. [46]

La estación de tren de Machilipatnam es una estación de categoría B y Adarsh ​​bajo la jurisdicción de la división ferroviaria de Vijayawada . [47] Es la estación terminal de la línea secundaria Vijayawada-Machilipatnam que conecta la línea principal Howrah-Chennai en Vijayawada . [48]

El puerto de Machilipatnam fue dañado por una ola gigante el 1 de noviembre de 1864. [34] Desde entonces, se han hecho muchos esfuerzos para construir un nuevo puerto. Navayuga Engineering Company Limited está construyendo un puerto de aguas profundas en Gilakaladinne, en la ciudad. [49]

El aeropuerto internacional más cercano es Gannavaram, Vijayawada (63 km).

Educación

La educación primaria y secundaria es impartida por escuelas gubernamentales, subvencionadas y privadas del Departamento de Educación Escolar del estado. [50] [51] La Universidad Krishna está ubicada en Machilipatnam.

Nativos notables

Véase también

Referencias

  1. ^ "Machilipatnam de un vistazo". Municipio de Machilipatnam. Archivado desde el original el 9 de enero de 2016 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
  2. ^ ab "Resumen estadístico de Andhra Pradesh, 2015" (PDF) . Dirección de Economía y Estadísticas . Gobierno de Andhra Pradesh. pág. 43. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2019 . Consultado el 26 de abril de 2019 .
  3. ^ Rao 2002, pág. 12.
  4. ^ "Mandals en el distrito de Godavari Oriental". aponline.gov.in. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014. Consultado el 4 de febrero de 2016 .
  5. ^ "Mandales del distrito de Krishna" (PDF) . Censo de la India. pag. 517 . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  6. ^ ab "District Census Handbook – Krishna" (PDF) . Censo de la India . págs. 15-16 . Consultado el 8 de enero de 2016 .
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Bibliografía

Enlaces externos