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Leonardo (módulo ISS)

Interior de Leonardo

Leonardo , también conocido como Módulo Permanente Multipropósito (PMM), es un módulo de la Estación Espacial Internacional . Fue lanzado al espacio a bordo del Transbordador Espacial Discovery en la misión STS-133 el 24 de febrero de 2011 y se instaló el 1 de marzo. Leonardo se utiliza principalmente para el almacenamiento de repuestos, suministros y desechos en la ISS, que hasta entonces se almacenaban en muchos lugares diferentes dentro de la estación espacial. También es el área de higiene personal para los astronautas que viven en el Segmento Orbital de EE. UU . ElPMM Leonardo era un Módulo Logístico Multipropósito (MPLM) antes de 2011, luego se modificó a su configuración actual. Anteriormente era uno de los dos MPLM utilizados para llevar carga hacia y desde la ISS con el Transbordador Espacial. El módulo recibió su nombre en honor al erudito italiano Leonardo da Vinci .

Al igual que los otros módulos logísticos multipropósito, fue construido por la Agencia Espacial Italiana , que decidió bautizarlo en honor a Leonardo da Vinci . [1] La construcción comenzó en abril de 1996 y el módulo fue entregado a la NASA en el Centro Espacial Kennedy en agosto de 1998 en un avión Airbus Beluga . [2]

Propuestas anteriores

Una propuesta europea sugirió equipar el MPLM Donatello con sistemas mejorados de protección contra micrometeoroides / escombros orbitales y sistemas de refrigeración, y dejarlo unido a la ISS después de que la flota de transbordadores espaciales fuera retirada. Los costos de tales modificaciones del MPLM se estimaron entre 20 y 40 millones de dólares por unidad. El MPLM se llamaría entonces Módulo Multipropósito Permanente (PMM), y albergaría piezas de repuesto y suministros, lo que permitiría tiempos más largos entre misiones de reabastecimiento. La propuesta fue rechazada por la NASA porque requeriría cambios en los planes existentes y conllevaría costos adicionales. [3] Las discusiones internas continuaron [4] y los gerentes consideraron la posibilidad de STS-133 , que en ese momento estaba planeado para ser el último vuelo del transbordador, dejando su MPLM unido de forma permanente. [5] La United Launch Alliance también publicó una propuesta para un sistema que podría permitir que se lanzaran módulos adicionales a la ISS en un EELV incluso después del retiro del transbordador. [6]

El 5 de agosto de 2009 se anunció que la STS-133 dejaría un MPLM permanentemente unido a la estación. [7] En octubre de 2009, se confirmó que Leonardo sería el MPLM convertido en un PMM. [8] Fue lanzado el 24 de febrero de 2011. El PMM fue transferido a la estación utilizando el brazo robótico del transbordador y acoplado al puerto orientado al nadir (Tierra) de Unity .

El 27 de mayo de 2015, a las 13:08 UTC, el PMM fue reubicado desde el puerto nadir del módulo Unity al puerto frontal del módulo Tranquility . Esto se hizo para permitir que el puerto nadir de Unity sirva como puerto de atraque para las naves de reabastecimiento, lo que a su vez libera el puerto cenital de Harmony para futuras naves espaciales de desarrollo de tripulación comercial de EE. UU . [9]

Tras la reubicación de Leonardo desde el módulo Unity al módulo Tranquility (que es donde se encuentra el baño), además de su función como módulo de almacenamiento, ahora es el área de higiene personal para los astronautas de la ISS en el Segmento Orbital de EE . UU . Los astronautas tienen mucha privacidad en Leonardo y se bañan con esponja y se cambian de ropa aquí. [10]

Leonardo también podría utilizarse en la Estación Axiom después de que la ISS sea desmantelada. [11]

Modificaciones

PMM Leonardo en la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF).

Después de regresar a la Tierra el 20 de abril de 2010 al final de la misión STS-131 , el módulo MPLM Leonardo fue trasladado a la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF) en el Centro Espacial Kennedy en Florida para sufrir modificaciones. Para convertir el módulo MPLM Leonardo en el módulo PMM, la NASA realizó las siguientes modificaciones: eliminación del dispositivo de agarre +Y (dispositivo de agarre liberable en vuelo o FRGF), eliminación de los componentes ROFU (remoto operado con fluido umbilical), reemplazo del sello CBM , instalación de nuevos escudos MMOD en el cono del extremo delantero , reemplazo del sello de alimentación directa e instalación de retrorreflectores para vehículos visitantes.

Además, las mantas de aislamiento multicapa (MLI) del Donatello MPLM, que nunca voló, fueron canibalizadas para su uso en Leonardo . Las mantas fueron retiradas y devueltas a Italia, donde fueron reforzadas con Nextel/ Kevlar para brindar una mejor protección contra los micrometeoritos. Las mantas mejoradas se instalaron luego en aproximadamente dos tercios de la superficie del Leonardo . [12]

La masa del PMM de Leonardo es de 21.817 libras (9.896 kg). [13]

Como MPLM

10 de marzo de 2001 – El módulo logístico multipropósito Leonardo descansa en el compartimento de carga útil del Discovery en esta vista tomada desde la ISS por un miembro de la tripulación usando una cámara digital durante la misión STS-102 .

El módulo multipropósito MPLM Leonardo , también conocido como MPLM-1 , fue uno de los tres módulos logísticos multipropósito que la NASA utilizó para transferir suministros y equipos hacia y desde la Estación Espacial Internacional . Leonardo se utilizó en ocho de los doce vuelos del módulo multipropósito MPLM a la estación espacial, y Raffaello en los otros cuatro. Fue el primer módulo multipropósito MPLM en ser lanzado, y realizó su primer vuelo en marzo de 2001, a bordo del transbordador espacial Discovery en la misión STS-102 .

Vuelos

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "¿Qué es MPLM?". Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010. Consultado el 17 de mayo de 2010 .
  2. ^ "Módulos logísticos multipropósito". Estación Espacial Internacional . NASA . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
  3. ^ Coppinger, Rob (2 de abril de 2008). «La NASA rechaza el proyecto logístico europeo para la ISS». Flightglobal.com . Consultado el 24 de enero de 2009 .
  4. ^ Coppinger, Rob (24 de junio de 2008). "NASA: ¿MPLM podría permanecer en órbita, las reglas de acoplamiento cambiarán y se volverá a designar el lanzamiento según sea necesario?". Flightglobal.com . Consultado el 27 de febrero de 2009 .
  5. ^ Bergin, Chris (5 de mayo de 2009). "La ISS está considerando la instalación permanente de MPLM, lo que supone un avance de la misión STS-134". NASAspaceflight.com.
  6. ^ Foster, Mark. "Arquitectura de sistemas espaciales que utiliza los recursos espaciales existentes para completar y reabastecer la Estación Espacial Internacional" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2017-08-09 . Consultado el 2014-07-03 .
  7. ^ Gebhardt, Chris (5 de agosto de 2009). "La STS-133 se ha perfeccionado para que tenga cinco tripulantes y una misión EVA; dejará el MPLM en la ISS". NASAspaceflight.com.
  8. ^ "Preguntas y respuestas sobre el transbordador, parte 5". NASASpaceflight.com. 27 de septiembre de 2009. Consultado el 14 de octubre de 2009 .
  9. ^ "Módulo reubicado en la estación de preparación para tripulación comercial | Estación Espacial". blogs.nasa.gov . Consultado el 27 de mayo de 2015 .
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Snn1k_qEx20&t=34m11s . Cortesía de la Agencia Espacial Europea, ESA. Consultado el 12 de diciembre de 2020
  11. ^ "Axiom Space construye la primera estación espacial comercial del mundo" . Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
  12. ^ "Vuelo espacial ahora | Informe del transbordador STS-133 | Amplia ampliación para la estación espacial lista para el lanzamiento".
  13. ^ "Dossier de prensa de la misión STS-133" (PDF) . NASA . Consultado el 4 de diciembre de 2011 .
  14. ^ McDowell, Jonathan. "Registro de lanzamiento". Página espacial de Jonathan . Consultado el 17 de mayo de 2010 .

Enlaces externos