Lydd Town era una estación de ferrocarril que prestaba servicio a la ciudad de Lydd en Kent , Inglaterra . La Lydd Railway Company la inauguró el 7 de diciembre de 1881. Cerró el paso de pasajeros en 1967, pero la línea que pasaba por la estación permaneció abierta para el transporte de mercancías.
La Lydd Railway Company (LRC) obtuvo autorización para construir una línea de vía única de ancho estándar desde Appledore a Dungeness con paradas intermedias en Lydd y Brookland . Tras abrir la línea al tráfico el 7 de diciembre de 1881, la compañía ferroviaria decidió posteriormente, el 16 de febrero de 1882, que la línea sería explotada y mantenida por la South Eastern Railway , cuyo presidente, Edward Watkin , era el padre de Alfred Watkin , presidente de la LRC. El 24 de julio, la compañía recibió autorización para ampliar la línea construyendo un ramal desde Lydd a New Romney , que se inauguró el 19 de junio de 1884. La LRC se incorporó a la South Eastern en enero de 1895, pasando a formar parte de la South Eastern and Chatham Railway cuatro años más tarde. [2]
Lydd, situada a 11 km de Appledore, era la estación principal de la línea, con un patio de mercancías considerable y un largo ramal hasta el cercano campo de tiro militar ( Lydd Ranges ) a través del ferrocarril militar Lydd de 10 km (1883 - c1926). [3] La aproximación a Lydd desde Brookland hizo que la línea atravesara nueve pasos a nivel antes de pasar por debajo del único puente de la línea que lleva la carretera de la estación B2075, antes de llegar a un paso a nivel final justo antes de la estación. La estación tenía dos plataformas, así como un bucle de paso y una caja de señales en el lado inferior. [2]
Tras la inauguración de la línea de ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch en 1927, el tráfico adicional generado durante las vacaciones convenció a la Southern Railway (que se había hecho cargo de la línea tras la agrupación ferroviaria ) a realinear su ramal hacia New Romney moviéndola más cerca del mar y abriendo dos nuevas paradas, Lydd-on-Sea y Greatstone-on-Sea , en 1937. La apertura de la parada de Lydd-on-Sea llevó a cambiar el nombre de la estación de Lydd a "Lydd Town" para evitar cualquier confusión. La estación cerró el 6 de marzo de 1967 ante la disminución del tráfico de pasajeros y los retornos insignificantes de mercancías, aunque la línea permaneció abierta a través de Lydd Town hasta un apartadero cerca de Dungeness para el tráfico de mercancías para servir a la planta de energía nuclear BNFL en Dungeness . [4]
El edificio principal de la estación y el patio de mercancías permanecen en un estado vacío y abandonado, habiendo sido utilizados como taller de reparación de vehículos hasta mediados de la década de 1980, lo que llevó a la eliminación de algunas paredes internas. La plataforma superior también ha sobrevivido, pero la plataforma inferior y la caja de señales fueron demolidas a principios de la década de 1970, y el bucle de paso original se levantó después de 1993. La estación ha sufrido vandalismo, con un incendio reciente que destruyó un cobertizo moderno en el sitio y dañó levemente el extremo sur del edificio principal. [5] En mayo de 2006, British Rail puso el sitio a la venta para su remodelación. [6] En marzo de 2008, se otorgó permiso de planificación al Consejo del Condado de Kent para utilizar el patio de mercancías para el almacenamiento temporal de vehículos de recolección de basura. [7] En julio de 2013, se agregó un nuevo bucle de paso.
La futura reutilización de la estación como "intercambiador de transporte ferroviario" se ha incluido en el Plan Local del Distrito de Shepway , que protege la ruta contra el desarrollo perjudicial para la reapertura de la línea desde Appledore al público. [8] Aunque la reapertura de la línea a los pasajeros se ha planteado de vez en cuando, en particular con respecto a la mejora del acceso público al aeropuerto de Lydd [9] , los planes nunca se han materializado. Un obstáculo en el camino de la reapertura son los 13 pasos a nivel y los pasos agrícolas ocupacionales entre Appledore y Lydd, que tendrían que convertirse en pasos automáticos de barrera completa con detección de obstáculos. Además, ni la línea a través de Lydd ni la línea de Ashford a Hastings están electrificadas, lo que requiere que los pasajeros cambien en Ashford International a vagones diésel . [10]
El 7 de noviembre de 2022, el edificio de la estación sufrió graves daños a causa de un incendio. Se considera una pérdida total y cualquier uso futuro del sitio para servicios de pasajeros requeriría nueva infraestructura. [11]
Lydd Town (inaugurado como 'Lydd')...7 de diciembre de 1881
50°57′24″N 0°55′03″E / 50.9567, -0.9174