Dylan Jarin Lupton (nacido el 7 de diciembre de 1993) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Ford Mustang N.º 15 para AM Racing y a tiempo parcial en la ARCA Menards Series conduciendo el Mustang N.º 30 para Rette Jones Racing . También ha competido en la NASCAR Cup Series , la NASCAR Craftsman Truck Series , lo que ahora es la ARCA Menards Series East y la ARCA Menards Series West en el pasado.
Lupton comenzó a competir en 2010 en la Langers Juice S-2 Sportsman Series, que era un campeonato con catorce carreras y todas ellas en el Irwindale Event Center , entonces conocido como Toyota Speedway. Lupton logró ganar tres carreras y se convirtió en campeón con High Point Racing a solo dos puntos de su compañero de equipo Roman Lagudi. En 2011, consiguió dos carreras parciales en la K&N Pro Series West . Condujo una carrera para el propietario del equipo Greg Rayl y dos carreras para Bill McAnally Racing , incluidas carreras en All American Speedway y el nuevo Phoenix International Raceway. Su mejor resultado de la temporada fue el 12º puesto en Montana Raceway Park . En 2013 y 2014 , consiguió una carrera de tiempo completo en Sunrise Ford Racing en la K&N Pro Series West y se convirtió en subcampeón en 2014 diecisiete puntos detrás del dos veces campeón Greg Pursley . Ganó dos veces, en 2013 en Evergreen Speedway y en 2014 en Kern County Raceway Park .
El 16 de febrero de 2015, se anunció que Lupton había sido contratado por Athenian Motorsports para competir a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series 2015. Lupton fue contratado para correr un mínimo de siete carreras en el No. 25 comenzando en Phoenix , con el patrocinio continuo de Zaxby's . [1] También ese año , Lupton condujo en una carrera de K&N Pro Series East en Watkins Glen para ganar experiencia en circuitos , porque dos de sus carreras Xfinity programadas eran las carreras en circuitos en Road America y Mid-Ohio Sports Car Course . Sus carreras en circuitos fueron fuertes, terminando en cuarto lugar en la carrera de Watkins Glen East Series, y luego obteniendo sus mejores resultados del año en su calendario Xfinity con un noveno lugar en Mid-Ohio y un 13.º en Road America.
Lupton comenzó la temporada 2016 de Xfinity sin un vehículo, sin embargo, el 1 de marzo de 2016, se anunció que Lupton firmó un acuerdo para conducir el Chevy No. 93 para RSS Racing durante 3 carreras, comenzando en Las Vegas. [2] Sin embargo, el equipo se retiró de la carrera de Las Vegas, [3] retrasando su debut hasta la siguiente carrera en Phoenix, y fue reemplazado por Josh Reaume en Las Vegas.
En 2016, Lupton se unió a BK Racing para intentar su debut en la Sprint Cup Series en la Toyota/Save Mart 350. Lupton terminaría 35º en la carrera. [4] Regresó al equipo en la Federated Auto Parts 400 de Richmond en el No. 83. Se vería involucrado en un gran accidente, con su auto terminando encima del auto de Ryan Newman , pero se quedaría en la carrera y terminaría 25º. [5] Lupton hizo su debut en la Truck Series en Talladega, conduciendo el Chevrolet No. 02 para Young's Motorsports , terminó 12º. Lupton luego hizo su segunda carrera en la Truck Series en Phoenix, sustituyendo a John Wes Townley , obteniendo un puesto 19º. Una semana después, Lupton se unió a Go Fas Racing en un acuerdo de una carrera en Homestead, terminando 39º.
Lupton corrió a tiempo parcial en la Serie Xfinity en 2017 con un calendario limitado en el No. 24 para JGL Racing y anunció en enero de 2018 que él y JGL planeaban correr 21 carreras durante la próxima temporada de Xfinity (con la esperanza de correr el calendario completo si había más patrocinio disponible). Lupton tuvo algunos top 25, pero estuvo decepcionado en su mayor parte en las otras carreras, al no poder terminar Daytona, Las Vegas, Fontana, Bristol, Talladega y Charlotte. Originalmente no se suponía que corriera en la carrera de Bristol, pero con las dificultades de Tony Mrakovich en la práctica, JGL Racing eligió a Lupton para reemplazarlo. JGL cerró después de 12 carreras en la temporada debido a problemas de patrocinio y problemas de salud del propietario del equipo, James Whitener. [6]
En junio de 2019, Lupton regresó a la Truck Series para un calendario de seis carreras en las Toyota Tundras No. 5 y No. 15 de DGR-Crosley comenzando en Chicago . [6] También condujo para Young's Motorsports nuevamente para una carrera en su No. 20 en Canadian Tire Motorsport Park . Lupton no haría ninguna largada de NASCAR en 2020 hasta septiembre, cuando regresó a DGR-Crosley, ahora un equipo de Ford, para conducir el No. 17 F-150 en Las Vegas , Texas , así como para hacer su segunda largada en ARCA, conduciendo su auto No. 17 en la final de temporada en Kansas en octubre. [7]
El 6 de julio de 2022, se anunció que Lupton conduciría el No. 7 para Spire Motorsports en la Truck Series en la carrera en el Mid-Ohio Sports Car Course . [8]
El 1 de octubre de 2024, se anunció que Lupton conduciría el Ford No. 15 para AM Racing durante el resto de la temporada 2024 de la NASCAR Xfinity Series . [9]
Lupton se graduó de la Universidad de Carolina del Norte en Charlotte en 2016 con un título en finanzas. [4]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
