El USS YF-446 fue un encendedor cubierto estadounidense clase YF-257 construido en 1943 para servicio en la Segunda Guerra Mundial . Más tarde fue adquirida por la Guardia Costera de los Estados Unidos y rebautizada como USCGC White Lupin (WAGL-546) . [1]
El YF-446 fue instalado por Erie Concrete & Steel Supply Co., en Erie , Pensilvania , en 1943. Fue botado en 1943. Sus pruebas se llevaron a cabo en el lago Erie el 26 de abril de 1944 y entró en servicio el 31 de mayo de 1944. con un solo mástil y elevador de pluma . Asignado a la Estación Naval de Nueva Orleans . Tras el cese de hostilidades, el YF-446 fue asignado a la 16.ª Flota en Texas para su desmantelamiento y almacenamiento . [2]
El 17 de julio de 1947, el YF-446 fue eliminado del Registro Naval y transferido a la Guardia Costera. Luego fue convertida para su uso como boya auxiliar y entró en servicio el 5 de septiembre de 1947. Fue asignada al noveno distrito de la Guardia Costera y tenía su base en Detroit , Michigan . Fue asignada para atender ayudas a la navegación y realizar tareas de búsqueda y rescate , romper hielo limitado y hacer cumplir la ley cuando fuera necesario.
El 18 de octubre de 1951, prestó asistencia tras una colisión entre los M/V George F. Rand y Harvey H. Brown frente a Port Huron , Michigan. El 24 de mayo de 1952, ayudó al yate Judy Lane, y el 20 de abril de 1956 ayudó tras una colisión entre los M/V AM Byers y EM Ford frente a Sans Souci , Michigan.
Se trasladó a Ogdensburg , Nueva York y desempeñó sus funciones en el lago Ontario . El 28 de septiembre de 1962, ayudó al remolcador Russel a remolcar una barcaza a 10 millas al noreste de Rochester , Nueva York. Se transfirió en noviembre de 1967 al Primer Distrito de la Guardia Costera y tuvo su base en Rockland , Maine , y llegó allí el 17 de noviembre de 1967. Aquí era responsable del mantenimiento de 417 boyas a lo largo de la costa de Maine desde Portland hasta Calais en la frontera con Canadá. También prestó servicio a boyas en varios de los principales ríos de Maine, incluidos Penobscot , Kennebec , Damariscott , New Meadows , Sheepscot y Saint Croix . También entregó suministros, combustible y agua a las familias que viven en varios faros . Su última entrega a un lugar así fue cuando entregó suministros a la tripulación en la Estación de Niebla de Manana Island en 1996 mientras solarizaban la señal de niebla . Sufrió daños menores el 16 de enero de 1970, cuando tocó fondo cerca de Whaleback Ledge , Maine . Ayudó a combatir un incendio a bordo del F/V Rumble Fish el 5 de octubre de 1987 y luego remolcó el F/V a un lugar seguro.
Fue dada de baja el 27 de febrero de 1998 y transferida al gobierno de Túnez , quien puso en servicio su Tabarka (A-804) el 10 de junio de 1998. [3]
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