Cadillac Place , anteriormente General Motors Building , es un emblemático complejo de oficinas de gran altura ubicado en 3044 West Grand Boulevard en el área New Center de Detroit , Michigan . Fue rebautizado en honor al fundador francés de Detroit, Antoine Laumet de La Mothe, señor de Cadillac . Es un Monumento Histórico Nacional en Michigan , catalogado en 1985. [4] [5]
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Después de mucha presión por parte de la junta directiva de General Motors , William C. Durant acordó en 1919 construir una sede permanente en Detroit para la empresa que formó en 1908. La corporación compró la cuadra entre Cass y Second en West Grand Boulevard y eliminó la 48 estructuras del sitio para comenzar a trabajar.
La palada inicial se llevó a cabo el 2 de junio de 1919 y el ala Cass Avenue estuvo lista para ser ocupada en noviembre de 1920 mientras el resto del edificio estaba en construcción. El edificio originalmente recibió el nombre de Durant, [6] pero una lucha de poder interna llevó a su derrocamiento en 1921 y la estructura pasó a llamarse Edificio General Motors . Sin embargo, la "D" inicial ya había sido grabada sobre la entrada principal y en varios otros lugares del edificio donde permanecen hoy. [7]
La estructura se completó en 1922, [6] [8] y sirvió como sede mundial de General Motors desde 1923 hasta 2001. Está aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al suroeste de Detroit/Hamtramck Assembly , donde actualmente se construyen los Cadillacs.
En 2001, GM trasladó al último de sus empleados al Renaissance Center en el río Detroit . [9] En 1999, General Motors transfirió la propiedad a New Center Development, Inc., una empresa sin fines de lucro controlada por TrizecHahn Office Properties que actuó como desarrollador y comenzó la renovación de los pisos superiores que GM desalojó en 2000. [10] El anexo se construyó poco después del edificio principal y, en la década de 1940, se conectó con el edificio adyacente Argonaut con un puente peatonal en el cuarto piso. Se construyó una estructura de estacionamiento hacia el este a través de Cass Avenue y también se conectó con un puente peatonal. Se construyó un tercer puente a través de Grand Boulevard a principios de la década de 1980, para conectar el edificio con New Center One y el Hotel St. Regis .
El edificio ahora alberga varias agencias del Gobierno de Michigan , originalmente, bajo un contrato de arrendamiento de 20 años aprobado en 1998. Al final del contrato de arrendamiento, el Estado tenía la opción de comprar la estructura por $1. [11] En 2011, la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan (Estado de Michigan) compró el edificio. [12]
La renovación del edificio entre 2000 y 2002, para albergar oficinas estatales, fue uno de los proyectos de renovación históricos más grandes del país. Cuando se completó el proyecto de renovación, pasó a llamarse Cadillac Place como homenaje al fundador de Detroit, Antoine Laumet de La Mothe, señor de Cadillac .
Cadillac Place alberga actualmente a más de 2000 empleados estatales, incluida la Corte de Apelaciones de Michigan para el Distrito I. La antigua oficina ejecutiva del edificio sirve como oficina de Detroit para el gobernador y el fiscal general de Michigan, y varios jueces de la Corte Suprema de Michigan tienen oficinas en el edificio.
El edificio tiene 15 pisos hasta una altura total de 67 m (220 pies), con el piso superior a 57 m (187 pies). El edificio cuenta con 31 ascensores. Originalmente se construyó con 1.200.000 pies cuadrados (110.000 m 2 ) y se amplió a 1.395.000 pies cuadrados (130.000 m 2 ). Designado Monumento Histórico Nacional el 2 de junio de 1978, es un exquisito ejemplo de arquitectura neoclásica .
Diseñada por el arquitecto Albert Kahn , la estructura consta de una base de dos pisos con cuatro alas paralelas de 15 pisos que se conectan a una columna central perpendicular. Kahn utilizó este diseño para permitir que la luz solar y la ventilación natural llegaran a cada una de las cientos de oficinas individuales del edificio. [6] Todo el edificio está revestido de piedra caliza y está coronado por una columnata corintia de dos pisos . En 1923, se inauguró como el segundo edificio de oficinas más grande del mundo (detrás del Equitable Building en la ciudad de Nueva York ). [6]
La base del edificio está rodeada por una columnata arqueada sostenida por columnas jónicas . La entrada se encuentra en una galería detrás de tres arcos de la fachada del Gran Bulevar. Se cruza con la galería para formar un gran vestíbulo de ascensores con techo artesonado .
El interior presenta una arcada abovedada . Un mármol italiano procedente de canteras cercanas a Chiampo , Vicenza, Véneto, conocido como tavernelle , [13] cubre sus paredes. [14] Los pisos de la planta baja son de mármol gris Tennessee . La galería estaba originalmente rodeada de tiendas y un auditorio que podía usarse para funciones corporativas o grupos comunitarios. Posteriormente, el espacio del auditorio se convirtió en una sala de exposición de automóviles. En los pisos superiores, los pisos también son de mármol gris de Tennessee, mientras que las paredes de los pasillos están cubiertas con el mármol blanco original de Alabama . [7]
En el nivel inferior se ubicaron dos piscinas, una de ellas se convirtió en cafetería. Los azulejos con temática acuática dan una pista del uso original del espacio de la cafetería. Un camino de entrada deprimido que se extiende entre Cass y Second divide el nivel inferior del edificio principal del nivel inferior del anexo. [7] [15]
Cuando se construyó el edificio Fisher a lo largo de Grand Boulevard en 1927, los dos estaban conectados con un túnel peatonal subterráneo que también conecta al norte con el edificio New Center . Permiten a los empleados y visitantes atravesar los tres edificios sin salir al aire libre en condiciones climáticas adversas.
Al sur del edificio principal se encuentra el anexo de cinco pisos que sirvió como sede original del Laboratorio de Investigación de General Motors . En 1930, los laboratorios se trasladaron a través de Milwaukee Avenue hasta el edificio Art Deco Argonaut . Durante muchos años después el Anexo albergó la Oficina Central de Chevrolet . En 2009, cuando se vendió el edificio Argonaut, se eliminó un puente peatonal del cuarto piso que conectaba los dos y se restauró la fachada del anexo. [dieciséis]
Entre 2000 y 2002, el edificio de General Motors fue completamente renovado para albergar las oficinas del estado de Michigan. El arquitecto Eric J. Hill participó en la remodelación dirigida por Albert Kahn and Associates, los arquitectos originales. Además de actualizar los sistemas existentes, reconfigurar algunos espacios y redecorar, el proyecto instaló aire acondicionado central. Cuando el edificio se ocupó por primera vez, se enfriaba en los meses más cálidos abriendo las ventanas. Posteriormente, General Motors instaló unidades de ventana para enfriar varias oficinas y áreas de trabajo. Durante la renovación, sistemas a gran escala reemplazaron casi 1,900 unidades de ventana que quedaron cuando GM abandonó la estructura. [17]
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