La planta de ensamblaje de Louisville es una planta de fabricación de automóviles propiedad de Ford Motor Company en Louisville, Kentucky . [1] Inaugurada en 1955, [1] la planta de 3.154.173 pies cuadrados (293.032,3 m 2 ) en 180 acres emplea actualmente a un total de 4.554 personas. [2] Está ubicado junto al aeropuerto internacional de Louisville en el lado sur de la ciudad. Ford también opera otra planta en Louisville, Kentucky Truck Assembly . La planta alberga aproximadamente 20,1 millas (32,3 km) de cintas transportadoras.
Ford Motor Company comenzó a fabricar automóviles Modelo T en Louisville en 1913, en 931 South Third Street. En 1916 se inauguró una nueva planta de ensamblaje de cuatro pisos en Third & Eastern Parkway. En 1925, Ford trasladó la producción a una nueva planta de ensamblaje de un nivel en Southwestern Parkway, en el río Ohio. La planta actual en Fern Valley Road se inauguró en 1955. La mayoría de los automóviles Edsel (alrededor del 67%) se produjeron aquí en 1957-1959. Otros modelos producidos incluyeron Sunliners , Fairlanes y Galaxies . Louisville Assembly también produjo camiones pesados y automóviles de tamaño completo en una línea de ensamblaje separada. La producción de camiones pesados cesó cuando se inauguró la planta de camiones de Kentucky en Chamberlain Lane en 1969. La fábrica continuó con la producción de automóviles de pasajeros que se incrementó en 1973 con la incorporación de camionetas ligeras de la serie F. La producción de automóviles de pasajeros Serie F/LTD continuó hasta 1981, cuando la planta se cerró para reequipar la nueva camioneta compacta, la Ranger, y su prima SUV, la Bronco II. La producción comenzó en enero de 1982. Ford produjo su Ranger/Bronco II número dos millones en la planta el 26 de abril de 1988. El 14 de febrero de 1990, Ford comenzó a producir el SUV Explorer en Louisville después de invertir 563 millones de dólares en la planta. Produjo un millón de Explorer al 27 de agosto de 1993. La producción del Mercury Mountaineer similar comenzó en abril de 1996, y la producción del Ranger dio paso en abril de 1999 al Ford Explorer Sport Trac .
La producción del Explorer y Mountaineer finalizó en diciembre de 2010. El Explorer se trasladó a la planta de ensamblaje de Ford en Chicago y el Mountaineer se suspendió con la desaparición de la marca Mercury. El 4 de abril de 2012, Louisville Assembly comenzó a producir el Ford Escape , que anteriormente estaba alojado en Kansas City Assembly , y el 25 de agosto de 2014, el Lincoln MKC . En 2019, comenzó la producción del nuevo Lincoln Corsair (reemplazo del MKC).
38°09′31″N 85°43′08″W / 38.158587°N 85.718937°W / 38.158587; -85.718937