Louis Thomas Stanley (6 de enero de 1912 - 8 de enero de 2004) [2] fue el presidente del equipo de Fórmula Uno BRM . [2] Estaba casado con Jean, la hermana de Sir Alfred Owen . Owen fue propietario del equipo BRM desde principios de la década de 1950 hasta 1974. [2]
Stanley estudió teología en Emmanuel College, Cambridge . Trabajó como periodista para la revista Queen [2] y fue gerente del Hotel Dorchester de Londres. Asistió al Gran Premio de Mónaco de 1959 con su esposa y, como resultado, se interesó por el automovilismo. [3] Alfred Owen no asistió a las carreras dominicales por razones religiosas y Stanley y su esposa se convirtieron en sus representantes en las reuniones. [3] Después del Gran Premio de Holanda de 1960 , en el que un espectador, en una zona prohibida, murió después de que Dan Gurney estrellara su BRM, Stanley reorganizó el equipo, aliviando la inquietud de los pilotos. [3] Su posterior ascenso de Tony Rudd resultó ser un paso positivo ya que BRM aseguró el Campeonato de Constructores en 1962, junto con el Campeonato Mundial de Pilotos para Graham Hill . [3] Sin embargo, este fue un punto culminante en la existencia del equipo y no pudo competir con los autos con motor Cosworth de finales de los años 1960 y 1970. [3] En la década de 1970, el equipo compitió como Stanley-BRM, después de que la Organización Owen retirara su apoyo, [4] pero a pesar de concertar acuerdos de patrocinio innovadores con Marlboro y Yardley , Stanley no pudo detener el declive del equipo. [3]
Stanley jugó un papel decisivo en el establecimiento de la unidad médica móvil de Fórmula Uno que, por primera vez, proporcionó instalaciones médicas de buen nivel en los circuitos. [2] Cuando Jackie Stewart se lesionó mientras conducía para BRM en 1966, tanto él como Stanley no quedaron impresionados con la ayuda médica disponible en el circuito. [3] Stanley se convirtió en un fuerte aliado de Stewart en su campaña para mejorar la seguridad y creó el Servicio Médico del Gran Premio Internacional en 1967. El propio Stanley financió la unidad médica móvil, que se puso a disposición de los circuitos de GP en Europa. [3] Después de que Jo Siffert muriera mientras conducía para BRM en Brands Hatch en 1971, Stanley probó personalmente trajes ignífugos y supervisó la capacitación de los jefes de bomberos. [2] [5]
Stanley fue secretario honorario y tesorero de la Asociación de Pilotos de Grand Prix en su forma original [5] y también fue un autor prolífico. [3]
Stanley estuvo casado dos veces; en primer lugar, con Kate Furness (dos hijos), de quien se divorció en 1949. [2] En 1955 se casó con Jean Baber (de soltera Owen), quien tuvo cuatro hijos de su matrimonio anterior. Jean Stanley murió en junio de 2002. [6]
Stanley murió el 8 de enero de 2004, a la edad de 92 años, en Trumpington , Cambridgeshire, tras un derrame cerebral. [2] [3]
Neale, Bobbie (2012). Conspiración de secretos . Londres: Metro Books. ISBN 978-1843583721.