Louis Ernest Sola (nacido el 8 de enero de 1968) es un empresario y político estadounidense, que actualmente es comisionado de la Comisión Marítima Federal . [1] Sola actualmente trabaja bajo el presidente Daniel B. Maffei y junto a los comisionados Rebecca F. Dye , Max Vekich y Carl Bentzel . [2]
El 15 de noviembre de 2018, el presidente Donald Trump nominó a Sola para la Comisión Federal Marítima y el Senado de los Estados Unidos lo confirmó el 2 de enero de 2019. [3] Juró su cargo el 23 de enero de 2019, durante el cierre gubernamental, por un período de cinco años que expiraba el 30 de junio de 2023. [4] La Ley de Reforma del Transporte Marítimo de 2022 le otorgó a Sola un período de espera de hasta dos años para ser reemplazado o nominado nuevamente. [5] El presidente Joe Biden nominó nuevamente a Sola para la Comisión Federal Marítima el 11 de julio de 2024 y envió su nominación al Senado de los Estados Unidos el mismo día. [6] [7]
El Canal de Panamá distinguió a Sola con la Orden de los “Estimados Portadores de la Llave Maestra” y lo nombró “ Piloto Líder Honorario”. [8] Además, se le otorgó el premio Seatrade Cruise Man of the Year 2021 por su trabajo en apoyo a los marineros durante la pandemia de Covid 19. [ 9]
Anteriormente, Sola se desempeñó como Comisionado del Estado de Florida en la Junta de Pilotos de Puerto , donde presidió el panel de causa probable para incidentes marítimos. [10] [11]
El Comisionado Sola fue honrado por la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade en reconocimiento a su compromiso de toda la vida con el servicio público y la promoción de las vacunas para los miembros de la tripulación no estadounidenses durante la pandemia de Covid-19 al recibir las Llaves del Condado y proclamar el 18 de junio de 2024 como el Día del Comisionado Louis E. Sola . [12]
Sola nació en Chicago , Illinois , y se crió en Goodland, Indiana , y en la Zona del Canal de Panamá . Recibió un AA en Historia del Parkland College , donde se dirigió a la ceremonia de graduación de 2022 como Alumno Distinguido. [13] Recibió una licenciatura en Administración de la Nova Southeastern University en 1996; y una maestría en Finanzas Internacionales de la Universidad de Illinois en 1998. Se graduó dos veces (en español y alemán) del Defense Language Institute , Foreign Language Center, ubicado en el Presidio de Monterey , CA. [10]
Sola fue miembro de la Junta de Comisionados de Pilotos de Florida, donde fue responsable de otorgar licencias y regular a los pilotos del puerto. También fue miembro del panel de causa probable para incidentes marítimos. Anteriormente, fue ejecutivo de ventas en Camper & Nicholsons ( Fincantieri ), Northrop Grumman y Azimut Benetti . Es un corredor de barcos y yates internacional con licencia que ha construido más de 125 yates y barcos nuevos y es el fundador de Evermarine, una empresa de corretaje de mega yates con sede en Miami . [14] Además, se desempeñó como profesor adjunto en la Universidad Estatal de Florida .
Sola también trabajó como consultor para el Banco Interamericano de Desarrollo durante la entrega del Canal de Panamá a Estados Unidos . [15]
Sola sirvió como un Debriefer Estratégico para el Comando de Inteligencia y Seguridad del Ejército de los Estados Unidos en Munich , Alemania después de la caída del Muro de Berlín al informar estratégicamente a los refugiados de Europa del Este. Posteriormente, sirvió en misiones de Contrainteligencia y Antinarcóticos en Panamá con el Comando Sur de los Estados Unidos , comandado por el futuro Zar de las Drogas, el General Barry McCaffrey , durante la Guerra contra las Drogas y la caída de Pablo Escobar . Sola ganó la Insignia de Paracaidista del Ejército de los EE. UU. (Aerotransportado) y fue galardonado con la Medalla de Servicio Humanitario por sus esfuerzos durante la crisis de los balseros cubanos de 1994. [16] Sus relatos de la resiliencia del pueblo cubano fueron contados más tarde en el Financial Times . [17]
Sola se postuló anteriormente para el escaño de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos para el distrito 24 del Congreso de Florida como candidato político republicano contra la representante demócrata Frederica Wilson . [18] Ambos candidatos fueron eliminados de la boleta, lo que se citó como un factor que llevó al recuento de las elecciones al Senado de Florida de los Estados Unidos de 2018. [ 19] Sola ha declarado públicamente que no se postulará para el distrito 26 del Congreso de Florida en 2020. [20] Sola habría sido uno de los miembros más ricos del Congreso de los Estados Unidos según su declaración pública financiera. [21] Sola ha aparecido en los medios como un donante conservador y como uno de los primeros partidarios de Donald Trump en 2016. [22] [23] [24] [25] Sola es un firme defensor de la política de Estados Unidos Primero y ha respaldado a Donald Trump para presidente en 2020 y en 2024. [26]
El 30 de abril de 2020, la Comisión Federal Marítima designó al Comisionado Sola para dirigir "Fact Finding 30", una investigación federal de investigación de hechos sobre los impactos de COVID-19 en la industria de cruceros . [27] [28] Esta investigación se centró en el desempeño de las líneas de cruceros, la política de reembolso de boletos y los impactos económicos de la Orden de No Navegar de los CDC . [29] Sola recomendó una "necesidad urgente de que los barcos comiencen a navegar nuevamente" debido a los impactos económicos en los puertos de la nación, los gobiernos locales y las pequeñas empresas. [30]
El 25 de marzo de 2021, Sola publicó su plan de cruceros para la reanudación de los cruceros centrándose en la vacunación de la tripulación, los pasajeros y los pasajeros en tierra, al mismo tiempo que pidió al presidente Biden que donara vacunas a los puertos de cruceros del Caribe y Centroamérica. [31] [32] Debido a la prohibición canadiense de los cruceros hasta 2022, [33] Sola pidió la modificación de la Ley de Servicios de Buques de Pasajeros de 1886 que requiere que los cruceros se detengan en un puerto extranjero antes de volver a hacer escala en un puerto estadounidense, que finalmente se convirtió en la Ley de Turismo de Alaska. [34] [35] Sola también propuso cambios en las normas federales de protección al consumidor para estandarizar las prácticas de reembolso en la industria de cruceros con el fin de proteger a los pasajeros de las cancelaciones. [36] En una entrevista con CNBC sobre la obligación de las líneas de cruceros de que los pasajeros se vacunen contra la COVID-19 antes de embarcar, Sola afirmó: "Me siento mucho más seguro en un crucero que volando". [37] El comisionado Sola dedicó su premio Seatrade Outstanding Achievement Award a los marineros y miembros de la tripulación, diciendo: "Sin ellos, no estaríamos aquí". [38]
Tras la COVID-19, Sola ha aplicado su amplia experiencia en comercio internacional al trabajo de la Comisión para cumplir con su mandato de garantizar una cadena de suministro competitiva y confiable centrada en la promoción de las exportaciones estadounidenses a través de la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos y el Banco de Exportación e Importación de los Estados Unidos . [39]
Sola ha defendido activamente la reducción de los gases de efecto invernadero en el transporte marítimo a través de una mayor eficiencia y el uso de combustibles marinos alternativos en el comercio internacional, contactando a las partes interesadas y al gobierno para formar un Desafío de Combustibles Marinos Alternativos para reducir las emisiones. [40] En una carta abierta al presidente estadounidense Joe Biden, el Comisionado Marítimo Federal Louis Sola ha pedido al sector privado que forme una coalición de combustibles marinos alternativos "para determinar los estándares y puntos de referencia apropiados para buscar el progreso en la descarbonización", que también debería recibir apoyo financiero del gobierno. [41]