Mariscal de la Royal Air Force Samuel Charles Elworthy, Baron Elworthy , KG , GCB , CBE , DSO , LVO , DFC , AFC (23 de marzo de 1911 - 4 de abril de 1993) fue un alto oficial de la Royal Air Force nacido en Nueva Zelanda . Se desempeñó como comandante de un escuadrón de bombarderos Blenheim y luego como comandante de estación durante la Segunda Guerra Mundial . Se convirtió en Jefe del Estado Mayor Aéreo a mediados de la década de 1960 e implementó la cancelación de los programas del avión de ataque TSR-2 y del avión de transporte militar HS681 . También se convirtió en Jefe del Estado Mayor de Defensa, cargo en el que supervisó la evacuación de Adén en noviembre de 1967 y tuvo que responder a la creciente crisis en Irlanda del Norte a finales de la década de 1960.
Elworthy era hijo de Percy Ashton Elworthy y Bertha Victoria Elworthy (de soltera Julius). [1] Elworthy también era nieto de Edward Elworthy . Educado en Marlborough College y Trinity College, Cambridge , [2] Charles Elworthy fue llamado al Colegio de Abogados en Lincoln's Inn antes de unirse a la Reserva de Oficiales de la Fuerza Aérea como oficial piloto en libertad condicional el 14 de agosto de 1933. [3] Fue confirmado en el rango el 14 de agosto de 1934. [4]
A Elworthy se le concedió una comisión como piloto oficial en el Escuadrón (Caza) No. 600 (Ciudad de Londres) , parte de la Fuerza Aérea Auxiliar , donde voló Harts , con efecto a partir del 15 de enero de 1935. [5] Se unió a la Royal Air Force el 28 de octubre de 1935 [6] y se unió al Escuadrón No.15 en RAF Abingdon , nuevamente volando Harts, con efecto a partir de la misma fecha. [7] Se le concedió una comisión permanente en la Royal Air Force el 3 de marzo de 1936, [8] fue ascendido a oficial de vuelo el 3 de septiembre de 1936 [9] y se convirtió en asistente personal del mariscal jefe del aire Sir Edgar Ludlow-Hewitt , el oficial aéreo. Comandante en jefe del Comando de Bombarderos de la RAF , en noviembre de 1937. [7] Ascendido a teniente de vuelo el 3 de septiembre de 1938, [10] fue destinado como piloto y luego comandante de vuelo en el Escuadrón No. 108 en RAF Bassingbourn volando en Blenheim bombarderos en enero de 1939. [7]
Elworthy sirvió en la Segunda Guerra Mundial , inicialmente en una función de entrenamiento con el Escuadrón No. 108 y luego, después de haber sido ascendido al rango temporal de líder de escuadrón el 1 de marzo de 1940 [11] (se hizo permanente en abril de 1942) [12] se convirtió en Instructor jefe de vuelo de la Unidad de entrenamiento de oficiales n.° 13 en abril de 1940. [7] Fue nombrado comandante de vuelo del Escuadrón n.° 82 que volaba Blenheim desde RAF Watton en agosto de 1940 y luego oficial al mando del Escuadrón n.° 82 en diciembre de 1940. [7 ] Fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea en los Honores de Año Nuevo de 1941 el 1 de enero de 1941 [13] y la Cruz de Vuelo Distinguido el 7 de marzo de 1941. [14] En marzo de 1941, a pesar del intenso y preciso fuego antiaéreo, obtuvo un impacto directo sobre un petrolero enemigo, prendiéndole fuego: fue nombrado Compañero de la Orden de Servicio Distinguido para esto el 22 de abril de 1941. [15]
Elworthy se unió al personal aéreo responsable de las operaciones en el Cuartel General No. 2 Group en mayo de 1941, [7] fue ascendido al rango de comandante de ala de forma temporal el 1 de septiembre de 1941 [16] y mencionado en los despachos del 24 de septiembre de 1941. [ 17] Se transfirió al personal aéreo responsable de las operaciones en el Cuartel General del Comando de Bombarderos de la RAF en octubre de 1941 y se convirtió en Capitán de grupo responsable de las operaciones allí en mayo de 1942. [7] Ascendió a comandante de ala con carácter sustantivo de guerra el 9 de noviembre de 1942, [18 ] fue mencionado nuevamente en los despachos el 1 de enero de 1943. [19] Se convirtió en comandante de la estación en RAF Waddington en abril de 1943 [7] y fue mencionado en los despachos una vez más el 14 de enero de 1944. [20] En abril de 1944 fue nombrado Bombardero Representante del Comando ante el Mariscal Jefe del Aire Sir Arthur Tedder , quien entonces se desempeñaba como Comandante Supremo Aliado Adjunto, Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada . [7] En este cargo, estuvo estrechamente involucrado en la planificación de operaciones para cortar las comunicaciones ferroviarias alemanas. [21] Fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Grupo No. 5 en agosto de 1944: [7] en este cargo estuvo estrechamente involucrado en el hundimiento del Tirpitz en noviembre de 1944. [21] Fue ascendido a capitán de grupo en un base sustantiva de la guerra el 22 de febrero de 1945. [22]
Después de la guerra, Elworthy se unió al personal del Establecimiento Central de Bombardeo de la RAF Marham . [7] Fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico el 1 de enero de 1946. [7] Se convirtió en Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Grupo No. 2 (India) en marzo de 1947 y el primer oficial al mando [23] del Estación de la Fuerza Aérea Real de Pakistán , Drigh Road (ahora Base PAF Faisal ) el 1 de noviembre de 1947. [7] Asistió al Combined Staff College desde mayo de 1949 [7] y fue ascendido a capitán de grupo el 1 de julio de 1949. [24] Fue pasó a ser subdirector de personal del Ministerio del Aire en diciembre de 1949, comandante de estación en RAF Tangmere en diciembre de 1951 y comandante de estación en RAF Odiham en marzo de 1953. [7] Nombrado teniente de la Real Orden Victoriana el 16 de julio de 1953 [25 ] se convirtió en Comandante del Sector Metropolitano en diciembre de 1953. [7] Ascendido a comodoro aéreo el 1 de enero de 1956, [26] asistió al Imperial Defense College en 1956 y se convirtió en Comandante de la RAF Staff College, Bracknell , en enero de 1957. [7]
Ascendido a vicemariscal aéreo interino el 1 de enero de 1957 [27] y a vicemariscal aéreo con carácter sustantivo el 1 de julio de 1957, [28] Elworthy se convirtió en subjefe del Estado Mayor del Aire con el rango interino de mariscal aéreo el 15 de noviembre de 1959. [29] Nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores del Año Nuevo de 1960 [30] y ascendido a mariscal del aire con carácter sustancial el 1 de julio de 1960, [31] se convirtió en Comandante en Jefe de las Fuerzas Británicas en la Península Arábiga en Agosto de 1960. [7] Avanzó a Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1961 , [32] se convirtió en Comandante en Jefe del Comando de Oriente Medio (Adén) , un comando unificado recién formado, en marzo de 1961. [7] Fue ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1962 . [33]
Elworthy fue nombrado Jefe del Estado Mayor Aéreo el 1 de septiembre de 1963. [34] Como Jefe del Estado Mayor Aéreo, trabajó en estrecha colaboración con el Secretario de Estado Denis Healey implementando la cancelación de los programas de aviones de ataque TSR-2 y de aviones de transporte militar HS681 . [35] Fue ascendido a Mariscal de la Royal Air Force el 1 de abril de 1967 [36] y se convirtió en Jefe del Estado Mayor de la Defensa el 4 de agosto de 1967. [37] En este cargo supervisó la evacuación de Adén en noviembre de 1967 y tuvo que responder a la creciente crisis en Irlanda del Norte a finales de los años 1960. [35] Se jubiló en abril de 1971. [7]
Elworthy fue nombrado par vitalicio como barón Elworthy , de Timaru en Nueva Zelanda y de Elworthy en el condado de Somerset , el 9 de mayo de 1972. [38] Fue nombrado alguacil y gobernador del Castillo de Windsor el 13 de abril de 1971 [39] y se convirtió en Lord Teniente del Gran Londres en 1973. [7] También fue presidente de la Comisión Real para la Exposición de 1851 , del Hospital para Oficiales del Rey Eduardo VII y de la Royal Over-Seas League, así como gobernador del Bradfield College , Wellington. Universidad y Universidad de Marlborough . [7]
Elworthy fue nombrado Caballero Compañero de la Orden de la Jarretera el 23 de abril de 1977. [40] Renunció a sus diversos puestos en 1978 y regresó a su Nueva Zelanda natal. [7] Fue nombrado hombre libre de la ciudad de Londres y de la ciudad de Timaru . [41] Elworthy murió en Christchurch , Nueva Zelanda, el 4 de abril de 1993. [1]
En 1936, Elworthy se casó con Audrey Hutchinson; tuvieron tres hijos y una hija. [1] Uno de sus hijos es el comodoro aéreo Hon Sir Timothy Elworthy , ex director de Royal Travel to the Queen. [42]