Longport es un área de Stoke-on-Trent , Inglaterra . Es la ubicación del polígono industrial Longbridge Hayes .
Port Vale FC jugó sus partidos en casa en The Meadows en Limekiln Lane entre 1876 y 1881. [1]
Había pocas casas en la zona antes de la finalización del canal. [2] La carretera de Burslem a Newcastle pasaba sobre una pasarela de tablones a lo largo de la orilla de un arroyo, por lo que la zona tenía el nombre de Longbridge . [3] Una vez hubo una antigua cruz de piedra en Trubshaw Cross, en el extremo norte de Longport (ahora una rotonda en el cruce de Newcastle Street y Davenport Street). [2]
En 1777, se completó el Canal de Trent y Mersey y el área adquirió el nombre de Longport . [2] El canal fue diseñado por Hugh Henshall , reemplazando a su cuñado James Brindley después de su muerte en 1772. [4] Henshall administró el muelle principal en Longport, en la apertura del canal, y construyó el Pack Horse Inn alrededor de 1780, que proporcionaba alojamiento a los barqueros y sus caballos. [5]
John Brindley, hermano menor de James Brindley, estableció aquí la primera fábrica de cerámica en 1773 y otros empresarios construyeron fábricas de cerámica poco después. John Davenport adquirió la fábrica de John Brindley en 1794, y otras fábricas de cerámica, y las obras se ampliaron. [3]
A principios del siglo XIX se construyeron casas para los alfareros. La estación de tren de Longport se inauguró en 1848. En 1858, se construyó un nuevo puente sobre el canal, se amplió la carretera y se construyeron más casas. [2]
William, el hijo de John Davenport, se convirtió en director de la empresa de cerámica a mediados del siglo XIX. Su casa era Longport Hall, construida originalmente en la década de 1770; estaba inmediatamente al sur de Trubshaw Cross. [6] El edificio fue demolido en la década de 1880. [2]
Top Bridge Pottery de Davenport se convirtió más tarde en Price & Kensington . [7] La casa del maestro alfarero de Davenport's Bottom Bridge Pottery se convirtió más tarde en el pub Duke of Bridgewater, [8] que lleva el nombre de Francis Egerton, tercer duque de Bridgewater , para quien James Brindley construyó canales. [9]
En noviembre de 2019, el Ayuntamiento de Stoke-on-Trent demolió parcialmente Price and Kensington Teapot Works en Longport, después de que las encuestas revelaran que partes de la estructura estaban en riesgo de colapsar. El edificio abandonado había estado en el registro de Patrimonio en Riesgo de la Inglaterra Histórica . El concejal Daniel Jellyman dijo "... lamentamos profundamente que este edificio de propiedad privada haya caído en tan malas condiciones... [Una] parte del edificio se encuentra en condiciones inseguras y peligrosas, dejando al ayuntamiento sin opción sino tomar medidas para garantizar que el público no esté expuesto a daños". [10] [11] El edificio catalogado de Grado II*, una antigua alfarería, es en su mayor parte de principios del siglo XIX. [12]
El área cuenta con la estación de tren de Longport , que fue inaugurada por North Staffordshire Railway el 9 de octubre de 1848. Los trenes de West Midlands ofrecen servicios de paradas cada hora en cada sentido entre Crewe y Birmingham New Street .
Además, los servicios de la línea Crewe a Derby entre Crewe, Derby , Nottingham y Newark Castle solo paran en Longport temprano en la mañana y tarde en la noche; estos trenes son operados por East Midlands Railway . La estación también está situada en la línea Stafford a Manchester ; Los servicios de Northern Trains entre Stoke-on-Trent y Manchester Piccadilly solo paran aquí dos veces al día durante la hora pico de la mañana.
La A500 , conocida localmente como carretera D , pasa por Longport.
