37°27′53″N 121°26′52″E / 37.4646, -121.4478
Yantai , anteriormente conocida como Chefoo , es una ciudad costera a nivel de prefectura en la península de Shandong , en el noreste de la provincia de Shandong de la República Popular China . Ubicada en la costa sur del estrecho de Bohai , Yantai limita con Qingdao al suroeste y Weihai al este, con acceso marítimo tanto al mar de Bohai (a través de la bahía de Laizhou y el estrecho de Bohai) como al mar Amarillo (desde los lados norte y sur de la península de Shandong). Es el puerto pesquero más grande de Shandong. Su población era de 7.102.116 durante el censo de 2020 , de los cuales 3.184.299 vivían en el área construida formada por los 5 distritos urbanos de Zhifu , Laishan , Fushan , Muping y Penglai .
El nombre Yantai ( lit. " Torre de Humo ") deriva de las torres de vigilancia construidas en el Monte Qi en 1398 bajo el reinado del Emperador Hongwu de la dinastía Ming . Las torres se usaban para encender fuegos de señal y enviar señales de humo , llamadas langyan por su supuesto uso de estiércol de lobo como combustible. En ese momento, la zona estaba perturbada por los piratas japoneses ( Wokou ), inicialmente asaltantes de los estados en guerra en Japón, pero más tarde principalmente chinos descontentos. También se romanizó anteriormente como Yen-tai . [2]
El distrito principal de Yantai es Zhifu , que solía ser la ciudad independiente más grande de la zona. Se la romanizó de diversas formas: Chefoo [nota 1] , Che-foo , [2] Chi-fu , [3] y Chih-fou . Aunque los extranjeros usaban este nombre para la ciudad antes de la victoria comunista en la Guerra Civil China , los lugareños se referían al asentamiento como Yantai en todo momento. [2] [3]
Durante las dinastías Xia y Shang , la región estaba habitada por pueblos indígenas vagamente conocidos por los chinos como los " bárbaros orientales " ( dongyi ). Bajo los Zhou , fueron colonizados y sinizados como el estado de Lai . Lai fue anexada por Qi en 567 a. C. Bajo el Primer Emperador ( Shi Huangdi ), el área fue administrada como la Comandancia Qi . Bajo los Han , esto fue renombrado como la Comandancia Donglai (東萊郡). Después del período de los Tres Reinos , el área fue organizada por los Jin como el Reino o Principado Donglai , que luego regresó al estado de prefectura como jùn y luego zhōu . Bajo los Tang y durante el período de las Cinco Dinastías y los Diez Reinos , se conocía como Prefectura Deng y se organizó con el Circuito de Henan. Luego se organizó como Laizhou (萊州府) y luego, bajo la dinastía Qing , como Prefectura de Dengzhou (登州府).
Sin embargo, hasta el siglo XIX, la zona de Zhifu consistía únicamente en pequeños pueblos pesqueros sin murallas y de poca importancia. [2] Bajo la dinastía Ming , estos pueblos se vieron afectados primero por los wokou y luego por la exagerada "Prohibición del mar" , que obligaba a los chinos de la costa a abandonar el comercio y la mayor parte de la pesca y trasladarse al interior bajo pena de muerte.
Después de la Segunda Guerra del Opio , el Imperio Qing se vio obligado a abrir más puertos de tratado por el desigual Tratado de Tianjin de 1858 , incluido Tengchow (ahora Penglai ). Su puerto se consideró inadecuado, por lo que se seleccionó Zhifu, a unas 30 millas (48 km) de distancia, para que actuara como sede del comercio exterior de la zona. [2] El amarre estaba a una distancia considerable de la costa, lo que requería más tiempo y gastos en la carga y descarga, pero el puerto era profundo y expansivo y el negocio creció rápidamente. [2] El puerto se inauguró en mayo de 1861, y su condición de puerto internacional se confirmó el 22 de agosto. El decreto oficial fue acompañado por la construcción de la Aduana de Donghai (東海關). [4] Rápidamente se convirtió en la residencia de un intendente de circuito ("taotai"), una aduana y un asentamiento extranjero considerable ubicado entre la antigua ciudad nativa y el puerto. [2] Gran Bretaña y otras dieciséis naciones establecieron consulados en la ciudad. [4] La ciudad se amplió inicialmente con calles bien trazadas y casas de piedra bien construidas, incluso para las clases más pobres, se erigieron una iglesia católica y una protestante , y un gran hotel hacía negocios con los extranjeros que empleaban la ciudad como lugar de veraneo. [2]
Los principales comerciantes eran los británicos y los estadounidenses, seguidos de los alemanes y los tailandeses . [nota 2] En la década de 1870, las principales importaciones eran productos de lana y algodón , hierro y opio y las principales exportaciones eran tofu , aceite de soja , guisantes , fideos gruesos , verduras y frutos secos de la propia Zhifu, seda cruda y trenzas de paja de Laizhou y nueces de Qingzhou . La ciudad también comerciaba con licores y artículos diversos chinos a cambio de algas comestibles cultivadas en las aguas poco profundas de los asentamientos rusos alrededor de Port Arthur (ahora distrito Lüshunkou de Dalian ). [2] En 1875, el asesinato del diplomático británico Augustus Margary en Tengchong , Yunnan , provocó una crisis diplomática que Thomas Wade y Li Hongzhang resolvieron en Zhifu al año siguiente. [5] La Convención Chefoo resultante otorgó a los súbditos británicos la extraterritorialidad en toda China y eximió a los enclaves de comerciantes extranjeros del impuesto sobre el comercio interior. Su situación saludable y su buen fondeadero la convirtieron en una estación de abastecimiento de carbón favorita para las flotas extranjeras, lo que le dio cierta importancia en los conflictos sobre Corea, Port Arthur y Weihaiwei. [5]
El galardonado encaje de bolillos de Chefoo se produjo tras la introducción de la artesanía por parte de los misioneros británicos, [6] y, según se dice, se convirtió en un producto de exportación popular. [7] El encaje de Chefoo se exhibió en la Feria Mundial de San Luis de 1904. [8]
Yantai recibió actividades económicas e inversiones alemanas durante unos 20 años. [9] En el período previo a la Primera Guerra Mundial , su comercio continuó creciendo [nota 3], pero se vio limitado por las malas carreteras del interior de la zona y la necesidad de utilizar animales de carga para el transporte. [5] Los artículos comerciales se mantuvieron en gran medida iguales que antes. [5] Después de que los alemanes fueran derrotados por las fuerzas aliadas en la Primera Guerra Mundial, Qingdao y Yantai fueron ocupadas por los japoneses, que convirtieron Yantai en una estación de verano para su flota asiática. También establecieron un establecimiento comercial en la ciudad. [10] Las diferentes influencias extranjeras que dieron forma a esta ciudad se exploran en el Museo de Yantai, que solía ser una sala de gremios. Sin embargo, la colorida historia de la ciudad no ha dejado una marca arquitectónica distintiva, nunca ha habido una concesión extranjera y, aunque hay algunos grandes edificios europeos del siglo XIX, la mayor parte de la ciudad es de origen mucho más reciente. [11] Después de 1949, el nombre de la ciudad cambió de Chefoo a Yantai, y se abrió al mundo como puerto comercial libre de hielo en 1984. [12]
El 12 de noviembre de 1911, la división oriental de Tongmeng Hui se declaró parte del movimiento revolucionario. Al día siguiente, estableció el Gobierno Militar de Shandong (山東軍政府) y, al día siguiente, cambió su nombre a División Yantai del Gobierno Militar de Shandong (山東煙台軍政分府). En 1914, se estableció el Circuito Jiaodong (膠東道) con Yantai como capital. El Circuito Jiaodong cambió su nombre a Circuito Donghai (東海道) en 1925. El 19 de enero de 1938, Yantai participó como parte de un comité revolucionario antijaponés.
Después de la creación de la República Popular China , Yantai recibió oficialmente el estatus de ciudad y las ciudades periféricas de Laiyang y Wendeng se agregaron como "Regiones Especiales" (专区) en 1950. Wendeng se fusionó con Laiyang seis años después, y esta Región Especial de Laiyang más grande se combinó con la ciudad de Yantai para convertirse en la Prefectura de Yantai (烟台地区). Yantai es de importancia estratégica para la defensa de China, ya que esta y Dalian , directamente al otro lado del mar de Bohai , son los principales puntos de guardia costera de Pekín . En noviembre de 1983, la prefectura se convirtió en una ciudad a nivel de prefectura . [13]
Yantai se encuentra a lo largo de la costa norte de la península de Shandong , al sur de la unión del mar de Bohai y el mar Amarillo y paralela a la costa sur de Liaoning . La distribución topográfica consta de:
Aproximadamente 2.643,60 km2 ( 1.020,70 millas cuadradas) están urbanizados. Solo la ciudad de Qixia está ubicada completamente en el interior. Todas las demás entidades a nivel de condado son costeras, y Changdao está formada completamente por islas. La costa total de la prefectura es de 909 kilómetros (565 millas).
Las cumbres en la región montañosa varían entre 100 y 300 metros (330 y 980 pies); el pico promedio en la región montañosa es de 500 metros (1600 pies), y el punto de elevación más alto es la cumbre del monte Kunyu (昆崳山) a 922,8 metros (3028 pies).
Hay 121 ríos con más de 5 kilómetros de longitud, siendo los más grandes:
El núcleo de la antigua ciudad de Zhifu estaba situado sobre la desembocadura del río Yi (沂河, Yí Hé ). [2]
El clima de Yantai está influenciado por los monzones y, según la clasificación climática de Köppen , Yantai se clasifica en un clima continental húmedo de veranos cálidos ( Dwa ) si se utiliza la isoterma de 0 °C (32 °F) o en un clima subtropical húmedo ( Cwa ) si se utiliza la isoterma de -3 °C (27 °F). Los veranos son calurosos, húmedos y lluviosos, mientras que los inviernos son fríos y secos. Las temperaturas extremas desde 1951 han oscilado entre -12,8 °C (9 °F) (el récord no oficial de -15 °C (5 °F) se estableció el 10 de enero de 1931) y 38 °C (100 °F). [14]
La ciudad a nivel de prefectura de Yantai administra 12 divisiones a nivel de condado , incluidos 5 distritos , 6 ciudades a nivel de condado y una zona de desarrollo. (开发区)
Estas se dividen a su vez en 148 divisiones a nivel de municipio , incluidas 94 ciudades , seis municipios y 48 subdistritos .
Yantai es actualmente la segunda ciudad industrial más grande de Shandong, después de Qingdao. Sin embargo, la industria más importante de la región es la agricultura. Es famosa en toda China por una variedad particular de manzana y pera Laiyang, y alberga la bodega de uva más grande y antigua del país, Changyu . [18]
La ciudad de Longkou , a nivel de condado, es conocida en toda China por su producción de fideos de celofán . [ cita requerida ]
Yantai obtiene la mayor parte de su energía de una gran planta de energía a carbón que utiliza carbón bituminoso y está equipada con tecnología de gasificación de carbón para minimizar la contaminación. [19] La planta está ubicada cerca del puerto de Yantai. [20] Un intento de cambiar el norte de China del carbón al gas natural resultó en escasez, y en 2017 el gobierno chino implementó un nuevo plan para convertir la mitad del norte de China a energía limpia para calefacción en invierno. [21] Se anticipa que Haiyang , una ciudad bajo la prefectura de Yantai , cubrirá sus necesidades totales de calefacción en invierno con energía nuclear para 2021. [22]
El Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Yantai es una de las primeras zonas de desarrollo económico a nivel estatal aprobadas en China. Actualmente tiene una superficie planificada de 10 km2 ( 3,9 millas cuadradas) y una población de 115.000 habitantes. Se encuentra en la punta de la península de Shandong frente al mar Amarillo. Colinda con el centro de Yantai, a tan solo 6 kilómetros del puerto de Yantai y a 6 kilómetros de la estación de tren de Yantai (que no debe confundirse con la estación de tren sur de Yantai). [23]
La Zona de Procesamiento de Exportación de Yantai (ZPEYT) es una de las primeras 15 zonas de procesamiento de exportación aprobadas por el Consejo de Estado. El área total de construcción de la ZPEYT es de 4,17 km2 ( 1,61 millas cuadradas), en la que la zona inicial cubre 3 km2 ( 1,2 millas cuadradas). Después de desarrollarse durante varios años, la ZPEYT está completamente construida. En la actualidad, la infraestructura se ha completado, con talleres estándar de 120.000 m2 ( 1.300.000 pies cuadrados) y almacenes aduaneros de 40.000 m2 ( 430.000 pies cuadrados). Hasta ahora, debido a un excelente entorno de inversión, la ZPEYT ha atraído a inversores de países y regiones extranjeras como Japón, Corea, Singapur, Hong Kong, Taiwán, Suecia, Estados Unidos, Canadá, etc., así como a inversores nacionales, para operar en la zona. [24]
La siguiente es una lista de importantes instituciones de educación superior de Yantai.
La Universidad Agrícola de China y la Facultad de Medicina de Binzhou albergan campus en Yantai.
Alberga una escuela internacional coreana, la Escuela Coreana en Yantai .
Anteriormente la Escuela Chefoo educaba a niños extranjeros.
El Aeropuerto Internacional Yantai Penglai ofrece vuelos programados a los principales aeropuertos de China, así como a Seúl, Osaka y Hong Kong. [25] El ferrocarril Lancun-Yantai termina en Yantai. [26] El Ferrocarril Interurbano Qinggrong, el primer ferrocarril interurbano de alta velocidad en la provincia de Shandong, ha entrado en funcionamiento, reduciendo el tiempo de viaje del tren más rápido de Qingdao a Yantai de aproximadamente 4 horas y 30 minutos a aproximadamente 1 hora y 15 minutos.
Se dice que los acantilados Dan (丹崖) de la ciudad de Penglai son el punto de partida de los Ocho Inmortales en su viaje a la Conferencia del Melocotón Mágico. [ cita requerida ] Es importante tener en cuenta que Penglai está a unos 80 km del centro de la ciudad de Yantai.
La isla Yangma [27] está situada al norte del distrito de Muping , Yantai, y tiene una gran superficie. El clima de la isla es agradable, sin frío intenso en invierno ni calor abrasador en verano, lo que la hace adecuada para el ocio y las vacaciones. Se la puede llamar las Maldivas en China. La isla Yangma tiene una larga historia. Se dice que el emperador Qin Shihuang crió caballos reales aquí durante su gira hacia el este y se la llamó la "Isla de los Caballos Reales", de ahí el nombre de la isla Yangma.
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