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Lago oveja

Loch Ewe ( gaélico escocés : Loch Iùbh ) es un lago marino en la región de Wester Ross en las Tierras Altas del Noroeste de Escocia . Las costas están habitadas por un pueblo tradicionalmente de habla gàidhlig [1] que vive o se mantiene en aldeas de agricultores , [2] la más notable de las cuales, situada en la costa noreste, es el asentamiento de Aultbea .

Historia

Debido al terreno accidentado e inaccesible en el que se encuentra, Loch Ewe siempre ha sido un punto de reunión para el comercio marítimo. Alrededor de 1610, la zona en la cabecera de Loch Ewe, hoy conocida como Poolewe , se urbanizó alrededor de un horno de hierro que utilizaba carbón vegetal producido en los bosques circundantes como combustible. A los maestros del hierro ingleses les resultó más económico enviar el mineral a Poolewe para su fundición que enviar el carbón vegetal procesado a Inglaterra para hacer funcionar los hornos allí. [3]

Las aldeas de crofting que se establecieron en la década de 1840, [4] como resultado de la reforma de la finca de la parroquia local de propiedades de explotación a propiedades fijas, [5] siempre fueron bastante pequeñas. Bualnaliub, quince kilómetros (nueve millas) al norte de Poolewe, tenía once casas y cincuenta personas en el censo de 1841, veintitrés de las cuales eran de la misma familia (McIver). Mellon Charles, cuatro millas (seis kilómetros y medio) al oeste, tenía doscientas dieciséis personas en cuarenta y una casas, incluidas diecisiete casas encabezadas por un McLennan. [6] [7] Ormiscaig, aproximadamente a medio camino entre ellos, tenía diez casas (cuatro encabezadas por McGregors) con un total de cuarenta y ocho personas. Ciento cuarenta años después, en 1981, la población era de diez en Bualnaluib, veinticuatro en Ormiscaig y ciento diez en Mellon Charles. [4] [8]

En 1911 se construyó un faro de 70 pies en el promontorio entre Gairloch y Poolewe. [9]

Loch Ewe fue una base temporal de la Home Fleet durante la Segunda Guerra Mundial . También se utilizó como punto de reunión de los convoyes árticos durante la guerra. Los barcos de los puertos británicos, estadounidenses y otros se reunieron aquí antes de partir hacia Murmansk en septiembre de 1942 tras el desastre del convoy PQ 17 para confundir a la inteligencia alemana. [10]

Tras la rendición alemana en abril de 1945, Loch Ewe se convirtió en el punto de concentración británico para muchos de los submarinos alemanes que se habían rendido en el mar.

Tournaig

Según la correspondencia publicada de un residente local, [11] la Royal Navy estableció defensas de vigilancia [12] alrededor de una ensenada al sureste de Loch Ewe, abasteciendo el área para sus reservas de bacalao , eglefino y caballa :

Nuestra granja fue utilizada como cuartel por la batería antiaérea que tenía emplazamientos alrededor de los lados sur y este del lago [Ewe]. Los cimientos de hormigón y los refugios antiaéreos [construidos para favorecer a los lugareños] todavía permanecen en Torridon Hills. Los artilleros vivían en una gran cabaña de madera en la orilla encima de la casa. Había un globo enorme abandonado en la orilla para los globos de bombardeo. Manteníamos allí los barcos durante el invierno, cuando los vendavales eran prodigiosos. En la orilla había un pequeño embarcadero de hormigón, frente al cual se encontraba un amarre de verano para el barco langostero. La marina había colocado muy amablemente este amarre para mis padres: una boya de aproximadamente un metro de largo, con una cadena hasta un gran bloque de concreto en el fondo del mar.

Frente a la casa, al sur, había un lago de agua dulce, Loch nan Dalthein, que tenía aproximadamente dos millas (3 km) de largo y una milla (1½ km) de ancho, con la cintura hasta la mitad. Tenía muchas truchas pequeñas, bastante oscuras, y alguna que otra trucha de mar, que emigraba río arriba y desembocaba en el mar. Cuando el río llegó a la costa, cayó por una empinada orilla rocosa, en la que se construyó una "escalera de salmón", una serie de pequeños estanques que bajaban como una escalera. La caída entre cada charco era lo suficientemente pequeña como para que los peces saltaran en su camino desde Loch Tournaig hasta Loch nan Dalthein.

La presa que alimentaba la escalera del salmón también proporcionaba una forma tosca de electricidad hidroeléctrica: había una pequeña cabaña generadora en la parte inferior con un canal de molino a lo largo de la parte superior de la orilla, para proporcionar una fuente de agua. Generó ciento diez voltios para la casa a aproximadamente 800 m (media milla) de distancia. A las 22.00 horas se cortó la electricidad.

Todo el fondeadero de Loch Ewe estaba bastante bien resguardado para el transporte marítimo y protegido de las peores condiciones meteorológicas. Estaba mucho más lejos de Noruega que la base principal de la Armada en Scapa Flow , por lo que resultaba inconveniente para los bombarderos alemanes (que habrían estado al límite de su alcance). De hecho, había tanta mala sangre entre la Luftwaffe y la Kriegsmarine que no creo que se produjera ningún ataque. Esta falta deliberada de cooperación fue un factor importante en el hundimiento del Tirpitz en Noruega durante la guerra: quedó en gran medida desprotegido y la RAF y el Fleet Air Arm hicieron lo que los alemanes no pudieron hacer. Se decía que Loch Ewe era lo suficientemente grande como para contener a toda la Royal Navy. No sé si esto es cierto, pero era importante para la escolta de los convoyes del Atlántico. Supongo que también los convoyes rusos, pero eso son especulaciones.

Uno de los principales beneficios de la presencia naval fue la construcción de una carretera desde la estación de tren de Achnasheen a unas cuarenta millas de distancia: el ferrocarril iba de Inverness a Kyle of Lochalsh. Hasta la década de 1860 no existía ninguna carretera. Durante la hambruna de la patata se construyó una pista para proporcionar empleo local. Era literalmente un camino de carros; todavía se pueden rastrear los tramos en los que la nueva carretera pasaba por alto ciertos tramos. La nueva carretera era de "vía única con lugares de paso" por el lado oeste de Loch Maree . Se necesitarían coches y camiones pequeños para proporcionar acceso terrestre a la base naval de Loch Ewe. Tuvo un gran impacto en la economía local, ya que luego el pescado podría exportarse al sur.

Atraques Z de la OTAN y depósitos POL

En 2006, [13] la base Mellon Charles todavía está en uso, con dos atracaderos autorizados para uso de submarinos de propulsión nuclear . [6] El embarcadero de Aultbea está designado como "amarre Z" para permitir que los submarinos nucleares de la OTAN regresen para realizar mantenimiento sin previo aviso. Un segundo atracadero Z está ubicado en el medio del propio Loch Ewe, marcado por una boya pero que no aparece en ningún mapa de Ordnance Survey . [14]

El depósito de defensa naval en Mellon Charles marca el inicio de la red protectora original que protegía la entrada al lago. Parte de la base está designada como depósito de petróleo, aceites y lubricantes (POL). Esto prevé el mantenimiento de los buques de guerra visitantes.

Cultura

Loch Ewe es a menudo elogiado por su belleza escénica, especialmente en las vistas desde el llamado paseo de medianoche (la carretera de vía única A832 a la izquierda de Loch Kernsary [15] ), aproximadamente a una milla y media al norte de Tournaig. Éste es el tema de muchos strathspeys que todavía se cantan hoy en día en el ceilidh local . Además, tiene varios puestos de avanzada sobre la playa de Aultbea (alrededor de Aird Point) que brindan oportunidades para tomar fotografías a los turistas que viajan tierra adentro.

Vista panorámica del lago Ewe
Una vista panorámica de Loch Ewe mirando hacia el norte con los pueblos de Aultbea , Ormiscaig y Mellon Charles visibles a lo largo de la costa occidental (lado derecho); En primer plano se puede ver el depósito de la OTAN POL, y un poco más lejos la isla de Ewe .
Vista panorámica del extremo sur de Loch Ewe
Una vista panorámica del extremo sur de Loch Ewe mirando al suroeste, con la bahía de Loch Thurnaig en el centro de la imagen.

Folclore marinero antiguo

En su compendio de cuentos populares y de hadas (encuentros con la raza Daoine Sìth ) del continente, Sir George Douglas registra que los diálogos ancestrales y los apólogos mitológicos del campesinado escocés, y las costumbres folklóricas empleadas para relatarlos, "todavía persisten en el las remotas islas occidentales de Barra , donde, en las largas noches de invierno, la gente se reunía en multitudes para escuchar a quienes consideraban buenos exponentes del arte en una fecha anterior, pero aún en esa época [a mediados del siglo XX]. siglo], que se recuerda, la costumbre sobrevivió en Poolewe en Ross-shire, donde los jóvenes solían reunirse [ sic ] por la noche para escuchar a los mayores recitar los cuentos que habían aprendido de sus antepasados. y en fechas anteriores, también en otras partes del país, la demanda de historias la satisfacían los vendedores ambulantes, los gaberlunzie, los músicos y artistas ambulantes pobres, o el zapatero o sastre ambulante: "Whip-the-Cat". ', como lo apodaban, - los cuales estaban acostumbrados a viajar a través de distritos rurales escasamente poblados, en cumplimiento de su vocación, y a pasar la noche en casas de campo, - donde, mientras trabajaban con sus agujas, entretendría a la empresa con historias.

"La llegada de uno de estos narradores a un pueblo era un acontecimiento importante. Tan pronto como se sabía, había una avalancha hacia la casa donde se alojaba y hacia todos los asientos disponibles: banco, mesa, cama, la viga, o el suelo, rápidamente se apropiaban y luego, durante horas seguidas, como un actor de primer nivel en un escenario, el narrador mantenía a su público hechizado durante sus recitales, las emociones del recitador. A veces se emocionaban mucho, al igual que sus oyentes, que unas veces estaban al borde de las lágrimas y otras se echaban a reír. Por cierto, muchos de estos oyentes creían firmemente en todo. extravagancias narradas.

Y escenas tan rústicas como éstas, como [mostraré], de ninguna manera han dejado su huella en la literatura escocesa ." [16]

Dialecto

El inglés dialecto de Ross-shire se habla en Red Point (cerca de Gairloch ) y Poolewe. Es "algo similar al de los dialectos de las Hébridas del Sur [Harris y Barra]". La preaspiración implica "una h muy distinta y larga , a menudo con una ligera fricción velar; aunque esta h es diferente de x , que tiene más fricción, y existen pares como bohk 'un dólar' boc ~bcxk 'pobre' bochd Cuando la oclusiva es palatina, h no se ve afectada por la palatalidad." [17]

Referencias

  1. ^ "Estudios locales de Gàidhlig (gaélico escocés) Volumen 9: Wester Ross: Lochbroom y Gairloch" (PDF) . (604,1  KiB )
  2. ^ "Informe de la investigación pública local sobre las objeciones al borrador del plan local de Wester Ross: Capítulo 26 - Aultbea" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 18 de mayo de 2011. (1790.6)
  3. ^ Por qué; Whyte, Kathleen A. (1991). El cambiante paisaje escocés: 1500-1800 . Serie Historia del paisaje británico. Taylor y Francisco. pag. 213.ISBN 9780415029926.
  4. ^ ab Pollack, Neil (18 de febrero de 2008). «Aultbea, Ormiscaig y Bualnaluib eran aldeas campesinas de las que se extraía la escasa vida» . Consultado el 21 de julio de 2008 .
  5. ^ Mackintosh, S. La parroquia de Gairloch - en La tercera cuenta estadística de Escocia .
  6. ^ ab Bob Ainsworth (1 de julio de 2008). "Respuestas escritas (Columna 754W): Submarinos nucleares". Hansard . Consultado el 2 de julio de 2008 . {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  7. ^ Índice del censo de 1841: resultados sobre el apellido McLennan
  8. ^ Caird, JB (1994). Pueblos y asentamientos en el noroeste de Ross . Sociedad Escocesa de Estudios del Norte. págs. La creación del paisaje de Gairloch Crofting. ISBN 978-0-9505994-8-9.
  9. ^ Corresponsales de ingeniería (25 de octubre de 1911). "Nuevo Faro". Los tiempos . No. 39725. pág. 25.
  10. ^ Woodman, Richard (2004). Convoyes árticos 1941-1945 . Juan Murray. ISBN 978-0-7195-6617-2.pág.260
  11. ^ Sanders, Andrew (12 de febrero de 2005). "Sobre la visita del HMS Vanguard a Loch Ewe". La vida y la época del acorazado HMS Vanguard de la Royal Navy . Consultado el 20 de julio de 2008 .
  12. ^ Siddall, Howard, J. "Capítulo cuatro: A la guerra en el HMS Repulse". Y así...: La historia de un fogonero: de Scapa a Creta, Stalag y Home . Peter Siddall ([email protected]) . Consultado el 20 de julio de 2008 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  13. ^ "Plan local de Wester Ross - Adoptado en junio de 2006 - Áreas de desarrollo de asentamientos" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 18 de mayo de 2011. (1137,8  KiB )
  14. ^ Depósitos de combustible de defensa
  15. ^ Murphy, Alan (2001). Manual de las tierras altas y las islas de Escocia . Guías de viaje de huellas. pag. 255.ISBN 978-1-900949-94-1.
  16. ^ Douglas, George (2000). Cuentos populares y de hadas escoceses . Publicaciones de Dover. págs. 8-10. ISBN 978-0-486-41140-8.
  17. ^ Borgstrøm, Carl HJ (1940). Los dialectos de las Hébridas Exteriores . Prensa de universidades noruegas. pag. 100.

enlaces externos