Rogiet ( inglés: / ˈ r ɒ ɡ ɪ t / ; galés : Rhosied ) es un pequeño pueblo y comunidad (y distrito electoral ) en Monmouthshire , sureste de Gales , entre Caldicot y Magor , 8 millas (13 km) al oeste de Chepstow y 11 millas (18 km) al este de Newport , que cubre un área de 847 hectáreas (3,27 millas cuadradas). [1] Se encuentra cerca de las autopistas M4 y M48 , y del segundo cruce de Severn . Tiene una estación de tren llamada Severn Tunnel Junction . Rogiet solo tiene una población de 1.813 (2011).
En el pueblo se encuentra la escuela primaria Rogiet , una escuela con 210 plazas para alumnos de entre 4 y 11 años. La escuela se mudó a un edificio nuevo y ecológico en noviembre de 2009.
El pueblo linda con los niveles de Caldicot . Su nombre es de derivación incierta y anteriormente se escribía Roggiatt , Roggiett o Roggiet . El primer señor conocido de la mansión fue Godfrey de Gamage, quien se casó con Joan, la hija de Richard de Clare, conde de Pembroke , conocido como "Strongbow", en el siglo XII. [2]
La Iglesia de Santa María en Rogiet es la iglesia parroquial que en siglos anteriores estaba dedicada a San Hilario . Gran parte de la iglesia data aproximadamente del siglo XIV y fue restaurada en el siglo XIX y principios del XX. [3]
El Ferrocarril de Gales del Sur , ahora la línea de Gloucester a Newport , se abrió a través de Rogiet en 1850, aunque la estación más cercana estaba a dos millas de distancia, en Portskewett . [4]
Se construyó una estación de cruce en Rogiet para dar servicio al nuevo túnel Severn , que se inauguró en 1886. [5] Esta estación de cruce del túnel Severn estaba en funcionamiento para el tráfico de obras del túnel en 1883 [6] y como estación funcional en 1885 [7] aunque no está claro si estaba abierto al público en esta fecha, antes de la apertura oficial del túnel en 1886. [5] Los apartaderos de la nueva estación se construyeron en Caldicot Levels , utilizando escombros excavados en el corte del túnel. [8] [9] El nombre 'Estación Rogiet' [4] [10] aparece en varios mapas contemporáneos, aunque siempre aparecen junto con una estación planificada , como cruce de la nueva línea del túnel. No hay evidencia de una estación anterior a esta fecha, [11] o de que una estación construida alguna vez haya sido llamada "Estación Rogiet".
La estación adquirió una importancia desproporcionada con el tamaño del pueblo, debido al tráfico de carbón del sur de Gales y al gran patio de clasificación , el más grande e importante del GWR . [12] Esto, a su vez, requería cobertizos de motores de tamaño proporcional, que albergaban alrededor de 70 motores en 1939. [13]
La presencia de la estación se convirtió en un catalizador para el crecimiento del pueblo. [14] Los censos de 1851, 1861 y 1871 muestran que el empleo principal era la agricultura, con algunos trabajando en las canteras de piedra caliza de Ifton, pero ningún trabajador ferroviario. [15] La población de la parroquia aumentó de 84 en 1881 a 122 en 1891. [14] El primer edificio nuevo fue la construcción de terrazas con sujetalibros de ladrillo rojo : Ifton Terrace, Railway Terrace y Seaview Terrace, todas las cuales todavía existen hoy. A estos les siguió el único edificio destacado del pueblo, además de la iglesia, su único pub , el Hotel Roggiett . Este era un pub relativamente grande para un pueblo tan pequeño y funcionaba como un hotel activo, sirviendo principalmente al comercio agrícola en el mercado de ganado. Está cerrado desde 2008, dejando al pueblo sin pub. También se construyó una escuela y en 1891 se abrió una oficina de correos. [14]
Una fase importante de expansión de la vivienda tuvo lugar después de la Primera Guerra Mundial , y se triplicó hasta la Segunda Guerra Mundial . [14] La mitad de este crecimiento, 94 casas, se debió a la Severn Tunnel Garden Village Society , constituida en 1924, cuya membresía se limitaba a los ferroviarios. [14] La población aumentó de 136 en 1921 a 234 en el censo de 1931. Sin embargo, muchos ferroviarios todavía viajaban desde otras aldeas locales, y más de mil trabajaban en Severn Tunnel Junction cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. [14]
La rápida tasa de crecimiento disminuyó después de la guerra, y la población sólo aumentó de 1.137 en 1951 a 1.347 en 1971. [14] Esto se vio particularmente afectado por la retirada de la energía a vapor en el ferrocarril en la década de 1960 y la consiguiente reducción del personal. necesario en los cobertizos de locomotoras. Algunos de los ferroviarios más jóvenes encontraron empleo en la acería de Llanwern en expansión . Muchos de los ferroviarios mayores se jubilaron, alentados por la seguridad del arrendamiento de las atractivas viviendas de Garden Village. [14] Esto le dio a Rogiet una población en 1966 que consistía en un 40% de jubilados, con una población inusualmente anciana en las décadas de 1960 y 1970, [14] lo que a su vez condujo a una baja provisión de escuelas y otras comodidades, aunque continúa una sociedad de parcelas próspera. para este día. La tasa de natalidad local cayó más del 50% en los 15 años transcurridos desde 1946 hasta el censo de 1961. [14]
El pueblo experimentó una gran expansión a finales del siglo XX, tras el desarrollo de las cercanas Caldicot, Undy y Magor como aldeas dormitorio . Con el desarrollo de los puentes de Severn, también aumentó el número de viajeros por carretera a Bristol .
El terreno que ocupaba la mitad del antiguo patio de clasificación, al oeste de la carretera que lo cruza, es ahora un parque rural. [dieciséis]
La población de la comunidad de Rogiet era 1.813, según el censo de 2011 ; [1] un aumento del 11,91% desde las 1.620 personas registradas en 2001 . [17]
El censo de 2011 mostró que el 15,6% de la población hablaba galés , el porcentaje más alto en Monmouthshire , un aumento desde el 10,7% en 2001. [18]
Rogiet es también el nombre del distrito electoral , colindante con la comunidad, que elige a un concejal del condado para el consejo del condado de Monmouthshire . [19]
Desde 2008, el barrio ha estado representado por la liberal demócrata Linda Guppy. Su padre, Gerald Robbins, había sido concejal del condado independiente de Rogiet hasta las elecciones de 2004 . [20] Entre 2004 y 2008 el barrio estuvo representado por el Partido Laborista . [21]
En 1998, se encontró un gran tesoro de monedas romanas que se conoció como el Tesoro de Rogiet .
La aldea y parroquia independiente de Llanfihangel Rogiet ( galés : Llanfihangel Rhosied) se encuentra inmediatamente al oeste de Rogiet y deriva su nombre del nombre galés de la iglesia de San Miguel ( Llan - f/mihangel ). Aproximadamente en 905 hubo una disputa entre las casas de Cyfeilliog , el obispo de Ergyng y Brochfael ap Meurig , rey conjunto de Gwent . Cyfeilliog recibió una compensación en oro, pero Brochfael no pudo pagar de esta forma y, en cambio, pagó con tierras en Llanfihangel. [22] La actual Iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles data nuevamente aproximadamente del siglo XIV, con una reconstrucción mucho posterior, y contiene tumbas medievales. A diferencia de Rogiet, Llanfihangel se ha mantenido relativamente al margen del desarrollo moderno.
La tierra inmediatamente al este de Rogiet formó una vez la pequeña parroquia separada de Ifton. Se descubrió algo de cerámica romana en Ifton Manor. [23] La iglesia fue derribada en 1755. [3]
... el extremo occidental del túnel se alargó 276 yardas para proporcionar material para hacer apartaderos en la nueva estación cerca de Rogiet, luego llamada Severn Tunnel Junction.
Con la apertura de la línea [Gales del Sur] en junio de 1850, inicialmente se proporcionaron estaciones intermedias al oeste de Portskewett [hasta Usk en Newport] en Magor y Llanwern.
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