Lizard Point (de Cornish an Lysardh 'el tribunal superior') en Cornualles se encuentra en el extremo sur de la península de Lizard . Está situado a media milla (800 m) al sur de la aldea de Lizard en la parroquia civil de Landewednack y a unas 11 millas (18 km) al sureste de Helston . [1]
Lizard Point es el punto más al sur de Gran Bretaña continental a 49° 57' 30" N. [2] Con la excepción de partes de las Islas Sorlingas , es la parte más meridional de Inglaterra y del Reino Unido en general.
Lizard Point es para muchos barcos el punto de partida de su travesía oceánica y un conocido peligro para el transporte marítimo. El faro de Lizard está situado en Lizard Point. Inmediatamente debajo del faro, situado en lo que solía ser un hotel, se encuentra el albergue juvenil YHA Lizard . Lizard Point está situado dentro de Caerthillian a Kennack SSSI ( Sitio de especial interés científico ), conocido por su interés biológico y geológico . [3] Polpeor Cove es una pequeña cala al este de Lizard Point. [4]
La zona es famosa por sus artículos serpentinos tallados , [5] que van desde adornos hasta las manijas de las bombas en la taberna Five Pilchards , en Porthallow. La geología de Lizard es de particular interés, ya que se interpreta como una ofiolita , un trozo de fondo del océano, y las autoridades turísticas locales ofrecen una serie de caminatas planificadas para descubrir más sobre las rocas locales.
El primer avistamiento de la Armada Española en Gran Bretaña continental fue frente a Lizard Point a las 3 de la tarde del 29 de julio de 1588. [6] [7]
La Batalla de Lizard , entre las armadas inglesa y francesa durante la Guerra de Sucesión Española , tuvo lugar frente a The Lizard el 21 de octubre de 1707. [8] [9]
El portavasos de montaña a granel MV Ardgarry (1957) de 1.074 toneladas brutas se perdió en una fuerte tormenta, con olas de más de 30 pies (9 m) de altura, frente a Lizard Point el 29 de diciembre de 1962. Los 12 tripulantes murieron y nunca fueron encontrados. [10] Fue construida por James Lamont & Co en el astillero de Port Glasgow . [11] [12] El Ardgarry transportaba carbón desde Swansea y se dirigía a Rouen en Francia. Seis miembros de la tripulación eran de Irlanda del Norte, cinco de Escocia y uno de Donegal en la República de Irlanda. [13] Encontrada nuevamente en 2006, la campana del barco fue recuperada y miembros de la familia celebraron un servicio conmemorativo en agosto de 2008. [14]
El 15 de enero de 2004, el pesquero francés Bugaled Breizh (hijo de Bretaña ) se hundió frente a Lizard Point con la pérdida de cinco vidas. En ese momento, expertos franceses en accidentes marítimos afirmaron que el barco podría haberse hundido cuando sus redes se enredaron en un submarino británico u holandés que estaba realizando ejercicios de la OTAN en la zona en ese momento. [15]
La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) opera la estación de botes salvavidas Lizard en Kilcobben Cove, [16] [17] dos millas (3 km) al noreste de Lizard Point. Un bote salvavidas clase Tyne está alojado en un gran cobertizo para botes en la base del acantilado. La estación cuenta con una línea de funicular para transportar a las tripulaciones de los botes salvavidas desde el cobertizo hasta el aparcamiento de la estación en lo alto del acantilado.
El mayor rescate en la historia del RNLI se produjo el 17 de marzo de 1907, cuando el transatlántico SS Suevic de 12.000 toneladas chocó contra el arrecife Maenheere cerca de Lizard Point. En medio de un fuerte vendaval y una densa niebla, los voluntarios de los botes salvavidas del RNLI rescataron a 456 pasajeros, incluidos setenta bebés. Las tripulaciones de The Lizard , Cadgwith , Coverack y Porthleven remaron repetidamente durante dieciséis horas para rescatar a todas las personas a bordo. Posteriormente se otorgaron seis medallas de plata del RNLI , dos de ellas a miembros de la tripulación del Suevic . [18]
