Little Island at Pier 55 (estilizada como Little Island @Pier55 ) es una isla artificial y un parque público dentro del Hudson River Park , frente a la costa occidental de Manhattan en la ciudad de Nueva York . Diseñado por Heatherwick Studio , está cerca de la intersección de West Street y West 13th Street en los vecindarios Meatpacking District y Chelsea de Manhattan. Está ubicado en lo alto del muelle 55 del río Hudson , conectado con el resto del parque del río Hudson mediante puentes peatonales en las calles 13 y 14 . Little Island tiene dos puestos de comida, un escenario pequeño y un anfiteatro de 687 asientos.
Little Island cubre 2,4 acres (0,97 ha) y está sostenida por 132 estructuras en forma de maceta (llamadas "tulipanes") suspendidas sobre el agua, que a su vez se sostienen sobre 280 pilotes de hormigón que se extienden hacia el lecho del río. La parte superior de las macetas oscila entre 15 y 62 pies (4,6 a 18,9 m) por encima de la línea de flotación media. El ingeniero Arup Group supervisó la instalación de las ollas fabricadas en el norte del estado de Nueva York por Fort Miller Company. El parque cuenta con varios prados, senderos y plantas, que fueron arreglados por el arquitecto paisajista Signe Nielsen . Las plantaciones y el suelo fueron diseñados para reducir la erosión y también fueron dispuestos estéticamente.
En noviembre de 2014 surgieron planes para un nuevo parque, conocido como Pier 55, diseñado por Heatherwick Studio y financiado en gran parte por Barry Diller y Diane von Fürstenberg , con algunos fondos de la ciudad de Nueva York y los gobiernos estatales. Originalmente, la construcción iba a comenzar en 2015 y el parque se habría terminado en 2018 o 2019. Sin embargo, la construcción del parque se retrasó por demandas del City Club de Nueva York . Los planes para el parque fueron descartados en septiembre de 2017 debido a demandas y sobrecostos. Al mes siguiente, la propuesta revivió cuando el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, acordó proporcionar financiación para el parque. La construcción de la estructura comenzó en abril de 2018 y se colocó una piedra angular simbólica en diciembre de 2018. El proyecto pasó a llamarse Little Island en 2019 y se inauguró el 21 de mayo de 2021.
Little Island linda con Hudson River Park, cerca de la intersección de West Street y West 13th Street en Manhattan. [1] [2] El parque está en los vecindarios de Meatpacking District y Chelsea de Manhattan. [3] Encargado por el empresario Barry Diller y diseñado por la empresa Heatherwick Studio de Thomas Heatherwick , el parque cubre 2,4 acres (0,97 ha). [4] [2] Es accesible desde dos pasillos que se extienden a través del agua desde Hudson River Park: una explanada sur en Little West 12th Street y una explanada norte en West 14th Street . [1] [5] El parque tiene capacidad para 1.000 personas simultáneamente. [6] A partir de 2023 , el parque estará abierto de 6 am a 1 am todos los días. [1][actualizar]
Arup Group supervisó el diseño estructural del parque. [7] [8] Little Island está sostenida por 132 estructuras en forma de maceta suspendidas sobre el agua. [7] [9] Estas "macetas de tulipanes" varían en altura y están entre 15 y 62 pies (4,6 y 18,9 m) por encima de la línea de flotación media. [7] Esto estaba destinado a proteger el parque de una inundación de 500 años , en la que el nivel del agua en el río aumenta hasta 11 pies (3,4 m). [10] Las alturas de las macetas estaban destinadas a dar la apariencia de una hoja flotante [2] o una ola. [10] Muchas otras empresas participaron en el diseño estructural, incluido el contratista de cemento prefabricado Fort Miller Company, el consultor marino Mueser Rutledge Consulting Engineers y el contratista marino Weeks Marine. [10]
Cada maceta tiene de cuatro a seis secciones de hormigón ligero, denominadas "pétalos", que están diseñadas para reducir la carga sobre los pilotes. [9] [10] El hormigón prefabricado también debe ser resistente a la erosión y la corrosión. [10] Las macetas de hormigón fueron fabricadas por Fort Miller Company en su fábrica de Easton , en el norte del estado de Nueva York . [9] [11] Fort Miller Company contrató a un socio para crear moldes de espuma para las piezas de las macetas usando un cortador láser, luego limpió un edificio de 600 pies de largo para estas piezas de espuma. Se fabricaron treinta y nueve tipos de moldes. Según el presidente de la empresa, "este proyecto desplazó un tercio de nuestra capacidad de producción anual". [10]
Una vez fabricados los pétalos, fueron conducidos al puerto de Coeymans , un puerto en el río Hudson al sur de Albany, Nueva York . En el puerto de Coeymans, Weeks Marine ensambló los pétalos individuales y utilizó una grúa para cargarlos en barcazas. Las barcazas normalmente viajaban desde el puerto de Coeymans a Manhattan en 14 horas. [10] Una vez en Manhattan, las macetas se instalaron sobre sus soportes utilizando una grúa de 350 toneladas. El soporte más grande mide 9,1 m (30 pies) de alto y pesa 90 toneladas cortas (80 toneladas largas; 82 t). [9] [11] Las macetas se apoyan sobre 267 [10] o 280 pilotes de hormigón , que se extienden como máximo 200 pies (61 m) hasta el fondo del río Hudson. [7] [8] Cada pilote mide 3 pies (0,91 m) de diámetro y puede soportar cargas de 250 a 350 toneladas cortas (220 a 310 toneladas largas; 230 a 320 t). Los pilotes fueron huecos en su núcleo, con guías metálicas para permitir la instalación de los maceteros sin que los pilotes se vuelquen. Los bordes de las macetas se colocan a una distancia de 229 ± 76 mm (9 ± 3 pulgadas). [10]
Signe Nielsen de Mathews Nielsen Landscape Architects fue el arquitecto paisajista del parque, [4] [7] [12] mientras que BrightView Landscape Development fue el contratista paisajista. [10] Nielsen "quería que los neoyorquinos sintieran deleite y emoción en cada esquina desde el momento en que pusieron un pie aquí". [7] [8] Para lograr esto, las plantaciones se organizaron en patrones de colores específicos. Por ejemplo, una parte del parque estaba plantada con plantas de color amarillo, dorado, lavanda y violeta que contrastaban entre sí. [13]
El paisaje incluye 35 especies de árboles y 65 especies de arbustos. [14] [15] [16] Además, hay 270 especies de plantas perennes y pastos, [14] [15] [a] para un total de más de 350 especies de flora. [12] En la inauguración del parque en 2021, el paisaje contenía sesenta y seis mil bulbos y 114 árboles. [3] [7] Los árboles originales miden hasta 35 pies (11 m) de altura con diámetros de tronco de 12 pulgadas (300 mm). [10] Los árboles se plantan en 4 pies (1,2 m) de suelo, que se estabiliza con geofibras y se alimenta mediante un gran sistema de riego. [10] La composición del suelo fue diseñada para reducir la erosión, y se utilizaron árboles de hoja perenne y otras plantas para proteger el parque de los fuertes vientos del río Hudson. [13]
Las cuatro esquinas del parque están diseñadas con diferentes topologías. [15] Hay tres zonas de césped, así como un "jardín secreto" plantado exclusivamente con flora blanca. [14] Uno de los jardines, el césped principal, está en el centro del parque. [1] Además de los paisajes, el parque contiene áreas de observación escénica, así como plazas y espacios para espectáculos. [4] [17] Hay miradores en las esquinas noroeste, suroeste y sureste del parque. [1] [15] Las pasarelas conducen a las partes más altas de Little Island, en un diseño similar a la parte sur de Governors Island . [14]
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Una parte del parque contiene un pequeño escenario y dos puestos de comida, [7] operados por Union Square Events. [18] Según Diller, la dirección del parque había entrevistado a la empresa de Danny Meyer para el puesto de concesionario antes de seleccionar una empresa más pequeña, Savory Hospitality. [4] Savory opera tres puestos de comida y bebidas alrededor de una plaza llamada "The Play Ground". Las bebidas que se sirven en los puestos de concesión incluyen cócteles hechos a medida para los visitantes del parque. [8] La parte sur del parque contiene "The Glade", [1] un área de artes y manualidades para familias y niños. [2] [8]
También hay un anfiteatro de 687 asientos apodado "The Amph", [7] [8] que se encuentra en el extremo occidental de Little Island. [1] El Amph está en el lado norte de la colina más alta del parque, donde hay un muelle plano con baños públicos y vestuarios de actores. Los servicios públicos tuvieron que colocarse encima del muelle plano. [10] En la inauguración del parque en 2021, la mayoría de los eventos en el Amph eran gratuitos pero, para los espectáculos con entrada, el treinta por ciento de las entradas debían venderse en línea. [2] Los espectáculos con entrada son en gran medida gratuitos o tienen tarifas de entrada bajas, y la programación y actuaciones educativas están programadas para seis días a la semana. [8] Las tarifas de entrada gratuitas o bajas eran un término del contrato de arrendamiento de Diller con Hudson River Park Trust, que opera Hudson River Park. Según los términos del acuerdo, al menos el 51 por ciento de las entradas deben costar menos de 30 dólares, incluidas las entradas gratuitas. [6]
En 2011, el muelle 55 del río Hudson se estaba deteriorando, [19] una situación que empeoró con el huracán Sandy en Nueva York el año siguiente. [4] [17] En una fiesta de 2011 para donantes del parque High Line , Diana Taylor del Hudson River Park Trust se acercó a Diller para determinar su interés en reconstruir el muelle. [19] Diller apoyó la idea de reconstruir el muelle, pero dijo que le gustaría ser "ambicioso" con respecto al espacio. [4] Su concepto inicial requería una estructura en forma de ameba de 35 millones de dólares "con algunos árboles". [19]
En noviembre de 2014, se anunció que Heatherwick Studio diseñaría un nuevo parque en el sitio del antiguo Muelle 55 a lo largo del río Hudson. Las estimaciones para el parque de 2,3 acres (0,93 ha) oscilaron entre 130 millones de dólares [20] y 160 millones de dólares. [21] La fundación de Diller, encabezada conjuntamente por su esposa Diane von Fürstenberg , contribuyó con 100 millones de dólares [20] e hizo planes para donar otros 30 millones de dólares. [22] La ciudad y el estado prometieron donar $17 millones y $18 millones, respectivamente. [21] En ese momento, la construcción debía comenzar en 2015 y finalizar en 2018 o 2019. [21] El proyecto se conocía provisionalmente como Muelle 55 y se construiría entre los sitios de los Muelles 54 y 56. [23] El parque debía flotar completamente sobre el agua, apoyado sobre 300 pilares de hormigón. [22] [23]
Para 2015, Hudson River Park Trust había aprobado planes para construir un parque en 13th Street que se extendía 186 pies (57 m) al oeste hasta el río Hudson. La Junta Comunitaria 2 de Manhattan también apoyó los planes para el parque. [24] Diller había llamado en frío a Heatherwick para diseñar un parque en el sitio. Según Diller, el primer plano era "completamente imposible de construir" y se parecía al "Arca de Noé en acero inoxidable". [4] El plan posterior de Heatherwick para las macetas de hormigón elevadas se diseñó durante un año y medio, [4] mientras que a Nielsen le tomó un año diseñar las macetas individuales para contener la tierra. [17] Von Fürstenberg había tratado de convencer a Diller de que no construyera el parque, diciendo que era vulnerable al aumento del nivel del mar, pero Diller dijo que los planes estaban a salvo de una inundación de mil años . El proyecto recibió el sobrenombre de Isla Diller debido a la estrecha asociación de Diller con el proyecto. [4] Según von Fürstenberg, los planos del parque eran todos "el sueño de Barry". [17]
El City Club de Nueva York presentó una demanda para detener la construcción del parque en 2015, alegando que los planos no habían pasado por una revisión ambiental adecuada y que el proyecto estaba utilizando una antigua revisión realizada durante la demolición del adyacente Pier 54. Según el City Club, el fideicomiso había llegado a la conclusión de que no había efectos ambientales adversos al instalar 547 pilotes profundos para el parque. El Departamento de Conservación Ambiental (DEC) del Estado de Nueva York y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) aún tenían que aprobar los planes para el parque. [24] [25] El DEC aprobó los planes en marzo de 2016. Al mes siguiente, un juez de la Corte Suprema de Nueva York desestimó el caso. [26] [27] El City Club presentó una apelación y se programó una audiencia para septiembre de 2016. Mientras tanto, un tribunal de apelaciones emitió una orden judicial en junio de 2016, deteniendo temporalmente cualquier trabajo adicional. [28] [29] [30] Menos de un mes después, la orden judicial fue levantada parcialmente, permitiendo que continuaran los trabajos en nueve pilotes. [31] [32] [33] En la audiencia de apelación, los representantes de los desarrolladores de Pier 55 argumentaron que el fideicomiso había realizado una revisión ambiental adecuada. [34] [35] El tribunal rechazó la apelación del City Club. [36] La demanda se elevó al Tribunal de Apelaciones de Nueva York , que también rechazó la apelación. [37] [38]
Durante el proceso de apelación de la demanda del City Club, Diller afirmó que el desarrollador Douglas Durst estaba financiando la demanda contra Pier 55. [39] [34] Durst, que alguna vez fue partidario de Hudson River Park, había renunciado a su presidencia en Hudson River Park. Confianza sobre diversos desacuerdos. [40] A principios de 2017, Durst confirmó que había financiado la demanda del City Club contra el proyecto, aunque dijo que no había estado involucrado en las demandas durante medio año. [40] En una entrevista conEl periódico Villager , Durst dijo que no quería personalizar la disputa sobre el Muelle 55. Durst afirmó: "No tengo nada contra Diller, excepto que dijo que desearía que mi hermano me hubiera matado", el empresario Robert Durst . [40] [41] [42] En ese momento, Robert Durst había sido acusado de matar a conocidos, y Diller posteriormente se disculpó por los comentarios. [40]
El proyecto aún enfrentaba problemas legales por parte del DEC, por un permiso ambiental en disputa, y del USACE, por acusaciones de que los planes violaban la Ley de Agua Limpia . [38] El USACE había aprobado un permiso en marzo de 2017, cuando un juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos dictaminó que el permiso no era válido porque no había considerado el impacto del parque propuesto en un santuario de vida silvestre cercano. Los costes del proyecto habían alcanzado entonces los 200 millones de dólares y hubo que detener las obras. [43] [44] En junio de 2017, el USACE emitió un permiso para la construcción del parque después de que los planes se modificaron ligeramente. [45] La continua disputa entre el City Club y los desarrolladores del Pier 55 llevó al alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, a solicitar que Durst dejara de financiar las demandas contra el parque. [40] [46] [47]
Los planes para el parque fueron descartados en septiembre de 2017 debido a continuas disputas legales. El parque también experimentó sobrecostos ya que su presupuesto había superado los 200 millones de dólares para entonces. [19] [48] [49] Según Diller, ya había invertido 45 millones de dólares del dinero de su fundación. El día en que se canceló el proyecto, estaba previsto que encargara cemento por valor de 80 millones de dólares. Después de que sus abogados le advirtieran que los abogados del City Club podían solicitar una orden judicial sobre el proyecto, von Fürstenberg y los hijos de la pareja aconsejaron a Diller que detuviera el proyecto y "vaya a donde le quieran". [17] Los abogados del City Club expresaron entusiasmo por la cancelación del parque. Entre los decepcionados partidarios del proyecto se encontraban el Hudson River Park Trust, De Blasio, el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo , y el senador estadounidense Chuck Schumer . [19]
La cancelación del parque duró sólo cuarenta y tres días. [50] El 25 de octubre de 2017, Cuomo llegó a un acuerdo en el que se completaría el muelle 55. Cuomo acordó completar el 30 por ciento restante del incompleto parque del río Hudson, siempre que ganara las elecciones para gobernador de Nueva York de 2018 . [50] [51] [52] Cuomo también prometió que la ecología del estuario del río Hudson no se vería afectada negativamente por la construcción del Muelle 55. [50] A cambio, los abogados del City Club retiraron sus demandas contra el Muelle 55. [52] ] [53]
Cuomo proporcionó $50 millones para el parque en abril de 2018, pero con la condición de que la ciudad recaudara una cantidad equivalente. [54] La construcción de la estructura comenzó el mismo mes, con la construcción de pasarelas desde la explanada del Parque del Río Hudson hasta el futuro sitio del parque. [55] [56] La nueva estimación para el proyecto fue de 250 millones de dólares. [57] En agosto de ese año, se estaban instalando los pilotes. [58] Se colocó una piedra angular simbólica en diciembre de 2018. [9] En ese momento, la primera de las macetas del parque se entregó desde el norte del estado de Nueva York y se instaló en el Muelle 55. Se planeó completar significativamente el parque en 2020 y abrirlo. al público a principios de 2021. [9] [11] Las macetas fueron fabricadas y entregadas por Fort Miller Company a partir de 2018. Los pilotes sobre los que se instalarían las macetas solo podían hincarse de mayo a noviembre de cada año. . Como resultado, se hincaron 164 pilotes en 2018 y los 103 pilotes restantes se hincaron entre mayo y julio de 2019. La posterior construcción de las áreas de paisajismo, concesión y programación requirió coordinación entre los diferentes contratistas debido al espacio limitado para las áreas de preparación . Se utilizaron varias grúas, incluida una en una barcaza, y los materiales se entregaron en barcaza. [10]
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En octubre de 2019, se había instalado gran parte del perímetro del parque. [59] Ese mes, el proyecto pasó a llamarse Little Island . [5] [60] [61] Los primeros árboles en Little Island se instalaron en marzo de 2020. [15] [62] [63] Según las fotografías tomadas el mes siguiente, se habían instalado todos los pilotes y macetas, y las capas de suelo que sustenta la vegetación se estaban plantando. [62] A pesar del inicio de la pandemia de COVID-19 en la ciudad de Nueva York durante 2020, se permitió que continuara la construcción del parque incluso cuando la mayoría de los demás proyectos se vieron obligados a detenerse. Los trabajos se detuvieron temporalmente durante tres semanas para desinfectar el lugar de trabajo, pero por lo demás el parque fue clasificado como un "proyecto esencial". Dado que la mayor parte del trabajo se realizó al aire libre, el sitio de construcción de Little Island se consideró un lugar con menos probabilidades de propagación de COVID-19 en comparación con los proyectos interiores. [10] La construcción del parque estaba casi terminada a principios de 2021. [64]
La idea de realizar actuaciones en el parque se creó a mitad del desarrollo del parque. Entre los asesores artísticos que contrató Diller se encontraban el director de cine Stephen Daldry , el dramaturgo George Wolfe y el productor de cine teatral Scott Rudin . [4] A principios de 2021, los desarrolladores de Little Island anunciaron que el parque tendría un programa de artistas residentes. Los primeros artistas residentes son la coreógrafa Ayodele Casel y los actores Tina Landau , Michael McElroy y la PigPen Theatre Company . [65] [66] Las residencias se habían planeado antes de la pandemia de COVID-19, pero debido a las restricciones que impedían las presentaciones en interiores, la directora ejecutiva de Little Island, Trish Santini, dijo que el trabajo de los artistas era más importante. [66] Los artistas residentes debían trabajar con el equipo de producción del parque durante un período de tres años. [8] Rudin continuó sirviendo como asesor artístico de Little Island incluso después de que surgieran acusaciones de abuso en su contra a principios de 2021. [67]
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El parque se inauguró oficialmente el 21 de mayo de 2021. [6] [68] [69] Su construcción finalmente costó 260 millones de dólares. [6] Se pidió a los visitantes que hicieran reservaciones si deseaban visitar durante el mediodía. [2] [6] La apertura del parque coincidió con la flexibilización de las restricciones pandémicas en la ciudad de Nueva York, y el intenso tráfico resultante provocó que el sitio web de entradas del parque colapsara. [6] En la inauguración del parque, el crítico de arquitectura Michael Kimmelman escribió para The New York Times que el concepto de diseño "está en la línea teatral de las locuras de los jardines ingleses del siglo XVIII ", [69] mientras que Philip Kennicott de The Washington Post escribió que el parque "descombina muchas de las formas en que el cuerpo se adapta físicamente al pulso de la ciudad". [12] La fundación de la familia Diller acordó financiar el mantenimiento del parque, incluida la programación, durante veinte años. Según Barry Diller, la contribución total de la fundación al parque alcanza una cifra estimada de 380 millones de dólares, [4] [69] de los cuales los costes de mantenimiento comprenden 120 millones de dólares. [17]
Los actos programados para la temporada inaugural del Amph incluyeron el American Ballet Theatre . [7] [70] Durante su temporada 2022, Little Island organizó un festival de artes escénicas de tres semanas llamado The Big Mix . [71] [72] Para 2023, el parque había presentado 572 espectáculos y registrado más de tres millones de visitantes. [18] [73] El personal de Little Island comenzó a centrarse en crear espectáculos completamente nuevos para el parque durante la temporada 2024; Anteriormente, los espectáculos del parque habían sido representaciones únicas y adaptaciones de espectáculos existentes. [74] [75]
