Los automóviles de pasajeros son vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, utilizados para el transporte de pasajeros y que no tienen más de ocho asientos además del del conductor.
Los vehículos comerciales ligeros ( LCV ) son vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, utilizados para el transporte de mercancías. La masa expresada en toneladas (toneladas métricas) se utiliza como límite entre vehículos comerciales ligeros y camiones pesados. Este límite depende de definiciones nacionales y profesionales y varía entre 3,5 y 7 toneladas. Para el transporte de pasajeros se utilizan minibuses, derivados de vehículos comerciales ligeros, con más de ocho plazas además del del conductor y con una masa máxima de entre 3,5 y 7 toneladas.
Los camiones pesados ( HCV ) son vehículos destinados al transporte de mercancías. La masa máxima autorizada supera el límite (entre 3,5 y 7 toneladas) de los vehículos comerciales ligeros. Incluyen vehículos tractores diseñados para remolcar semirremolques.
Para el transporte de pasajeros se utilizan autobuses y autocares con más de ocho plazas, además del del conductor, y con una masa máxima superior al límite (entre 3,5 y 7 toneladas ) de los vehículos comerciales ligeros.
Descripción general
Producción de vehículos de motor por fabricante (cinco grupos principales)
El cuadro resumen incluye los cinco grupos de fabricación de automóviles más grandes del mundo a partir de 2017 por número de vehículos producidos. Esos mismos grupos ocupan los 5 primeros puestos desde 2007; Sólo Hyundai / Kia ocuparon un puesto inferior, hasta que en 2007 arrebataron el quinto puesto al entonces fabricante de automóviles germano-estadounidense DaimlerChrysler . Las cifras fueron compiladas por la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos de Motor (OICA): 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 201 7 .
^ abcdefghi Daihatsu (100%) y Hino son subsidiarias de Toyota. La OICA incluyó a Daihatsu (propiedad del 51,2% de Toyota de 1998 a 2016) combinado con Toyota en 1998 y 1999 y tanto Daihatsu como Hino (propiedad del 50,1% de Toyota desde 2001) combinados con Toyota en 2000 y nuevamente a partir de 2008, pero por separado de 2001 a 2016. 2007, aunque Toyota-Daihatsu-Hino figuraba combinada en la lista de los mayores fabricantes de automóviles por año para los años 2001 y 2002.
^ La OICA incluyó a los productores de camiones Scania AB y MAN en los totales del grupo para 2011 [4] y 2012, [5] y luego los eliminó para los años siguientes; [6] están excluidos del cuadro por motivos de coherencia.
^ abcd Hyundai y Kia han operado como grupo desde 1998, cuando Hyundai tomó por primera vez el control del 51% de Kia. Sin embargo, la OICA enumeró por separado sus cifras de fabricación de 2006 a 2008; se combinan aquí para mantener la coherencia con años anteriores y posteriores.
^ abc Incluyendo cifras de producción de la empresa conjunta china SAIC-GM-Wuling , [21] que la OICA omitió del total de GM de 2015 y 2016, contrariamente a la práctica anterior; se combinan aquí para permitir una comparación coherente con años anteriores.
^ abc Producción de FAW excluidas empresas conjuntas con Volkswagen, Toyota y Mazda
^ abcd Aunque General Motors todavía era el mayor fabricante de automóviles por ventas en 2007, Toyota (incluidos Daihatsu y Hino) tuvo una mayor producción de vehículos al año que GM por primera vez en 2006.
^ abcdefghijklmn Ford poseía una participación mayoritaria del 33,4% en Mazda de 1996 a 2008. Sin embargo, la OICA incluye a Mazda por separado de Ford. Incluyendo la producción de Mazda, Ford seguiría siendo el segundo fabricante de automóviles, más grande que Toyota (con Daihatsu y Hino), tanto en 2003 como en 2004, así como el tercero, más grande que el Grupo Volkswagen , en 2007 (y posiblemente el primer semestre de 2008).
^ abcdef Incluye cifras de producción de Nissan Diesel como filial de Nissan hasta 2006 (vendido a Volvo en 2007).
^ ab DaimlerChrysler se dividió en 2007. Sin embargo, la OICA comenzó a incluirlos por separado ya en 2006.
^ Con Mazda: 7.785.307
^ Producción de Dongfeng excluyendo la empresa conjunta con Citroën
^ Producción de BAIC excluidas empresas conjuntas con Hyundai e Isuzu
^ abcd GM Daewoo se convirtió en una subsidiaria de General Motors en 2002. Sin embargo, la OICA la incluyó por separado de 2002 a 2004 y luego la combinó con GM desde 2005.
^ Con Mazda: 7.919.104
Referencias
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↑ Véase SGMW en «Producción mundial de vehículos de motor: Grupo SAIC, años 2015 y 2016» (PDF) . OICA . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
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