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Ley naval de 1794

La Ley para Proporcionar Armamento Naval
Página dos de la Ley para Proporcionar Armamento Naval

La Ley para Proporcionar Armamento Naval (Sess. 1, ch. 12, 1  Stat.  350), también conocida como Ley Naval de 1794 , o simplemente, Ley Naval , fue aprobada por el 3er Congreso de los Estados Unidos el 27 de marzo de 1794 y promulgada como ley por el presidente George Washington . [1] La ley autorizó la construcción de seis fragatas por un costo total de $688.888,82. Estos barcos fueron los primeros barcos de lo que eventualmente se convirtió en la actual Armada de los Estados Unidos . [2]

Objetivo

En agosto de 1785, después de que la Guerra Revolucionaria llegara a su fin, el Congreso había vendido el Alliance , el último barco que quedaba en la Armada Continental debido a la falta de fondos para mantener el barco o apoyar una armada. [3] [4] Desde 1785 hasta 1797, el único servicio marítimo armado de los Estados Unidos fue el Revenue Marine , fundado en 1790 a instancias del Secretario del Tesoro, Alexander Hamilton . [5] [6] En 1785, dos barcos mercantes estadounidenses habían sido capturados por el estado musulmán de Argel, y el entonces ministro en Francia, Thomas Jefferson, comenzó a insistir en la necesidad de una fuerza naval estadounidense para proteger su paso a través del Mediterráneo. Las recomendaciones de Jefferson fueron recibidas inicialmente con indiferencia. Sin embargo, el Congreso en 1786 y el Senado en 1791 discutieron varias propuestas para una fuerza naval, incluidas estimaciones de costos para la construcción de fragatas, pero ninguna se adoptó. [6] Sólo en 1793, cuando los piratas musulmanes de Argel habían capturado once barcos mercantes adicionales, finalmente se tomó en serio una propuesta. [7] [4]

El 20 de enero de 1794 se presentó un proyecto de ley a la Cámara de Representantes que preveía la construcción de cuatro barcos con capacidad para cuarenta y cuatro cañones cada uno, y dos barcos con capacidad para treinta y seis cañones cada uno , ya sea mediante compra o de otro modo. El proyecto de ley también proporcionaba salario y sustento a los oficiales navales, oficiales de la Infantería de Marina, suboficiales, marineros e infantes de marina, y describía cómo se debía tripular cada barco para poder operarlos. [1] La oposición al proyecto de ley fue fuerte y se añadió una cláusula según la cual, si se establecía la paz con Argel, la construcción de los barcos debía cesar. [7]

La piratería no había sido un problema cuando las colonias americanas formaban parte del Imperio Británico; la Royal Navy protegía a los buques americanos, ya que pertenecían a súbditos de la Corona británica . Sin embargo, después de la Guerra Revolucionaria Estadounidense , esa protección se perdió y muchas potencias extranjeras descubrieron que podían hostigar a los buques mercantes estadounidenses con impunidad. De hecho, una vez que comenzó la Revolución Francesa , Gran Bretaña también comenzó a interceptar los buques mercantes estadounidenses y el incipiente gobierno estadounidense poco podía hacer al respecto. Este fue un cambio filosófico importante para la joven República, muchos de cuyos líderes sentían que una Armada sería demasiado costosa de construir y mantener, y provocaría innecesariamente a las potencias europeas, en particular a Gran Bretaña. Sin embargo, al final se consideró necesario proteger los intereses estadounidenses en el mar. [ cita necesaria ]

En marzo de 1796, mientras avanzaba lentamente la construcción de las fragatas, se anunció un acuerdo de paz entre Estados Unidos y Argel. De acuerdo con la cláusula nueve de la Ley Naval de 1794, una cláusula que ordenaba específicamente que se interrumpiera la construcción de las fragatas si se establecía la paz, se detuvo la construcción de los seis barcos. [1] Después de un cierto debate y de la sugerencia del presidente Washington, el Congreso aprobó una ley el 20 de abril de 1796, permitiendo que la construcción y la financiación continuaran sólo en los tres barcos más cercanos a su finalización: Estados Unidos , [8] Constellation [9] y Constitution . [10] [11] [1]

Sin embargo, a finales de 1798, Francia comenzó a apoderarse de buques mercantes estadounidenses y el intento de una resolución diplomática resultó en el Asunto XYZ , lo que llevó al Congreso a aprobar fondos para completar las tres fragatas restantes: President , [12] Congress [13] y Chesapeake. . [14]

Transcripción [15]

TERCER CONGRESO DE ESTADOS UNIDOS

EN LA PRIMERA SESIÓN

Iniciado y celebrado en la Ciudad de Filadelfia, en el Estado de Pensilvania, el lunes dos de diciembre de mil setecientos noventa y tres.

Un ACT para proporcionar Armamento Naval.

CONSIDERANDO que las depredaciones cometidas por los corsarios argelinos en el comercio de los Estados Unidos hacen necesario que se proporcione una fuerza naval para su protección:

Segundo. 1. Por lo tanto, sea promulgado por el Senado y la Cámara de Representantes de los Estados Unidos de América, reunidos en el Congreso, que se autorice al Presidente de los Estados Unidos a proporcionar, mediante compra o de otro modo, equipar y emplear cuatro barcos para transportar cuarenta y cuatro cañones cada uno, y dos barcos para llevar treinta y seis cañones cada uno.

Segundo. 2. Y dispóngase además , que a bordo de cada uno de dichos barcos se emplearán cuarenta y cuatro cañones, un capitán, cuatro tenientes, un teniente de infantería de marina, un capellán, un cirujano y dos ayudantes de cirujano; y en cada uno de los barcos de treinta y seis cañones, un capitán, tres tenientes, un teniente de infantería de marina, un cirujano y un ayudante de cirujano, quienes serán nombrados y comisionados de la misma manera que los demás oficiales de los Estados Unidos.

Segundo. 3. Y además se promulgará que se emplearán, en cada uno de dichos barcos, los siguientes suboficiales, quienes serán designados por el Presidente de los Estados Unidos, a saber; un capitán de vela, un sobrecargo, un contramaestre, un artillero, un fabricante de velas, un carpintero y ocho guardiamarinas; y los siguientes suboficiales, que serán nombrados por los capitanes de los barcos, respectivamente, en que vayan a emplearse, a saber: dos oficiales de capitán, un escribano de capitán, dos oficiales de contramaestre, un contramaestre, un oficial de velero, dos compañeros de artillero, un ayudante de la sala de armas, nueve cuartos de artillero (y para los cuatro barcos más grandes) dos cuartos de artillero adicionales, dos compañeros de carpintero, un armero, un mayordomo, un tonelero, un maestro de armas y un cocinero.

Segundo. 4. Y dispóngase además , que las tripulaciones de cada uno de dichos buques de cuarenta y cuatro cañones, estarán compuestas por ciento cincuenta marineros, ciento tres guardiamarinas y marineros ordinarios, un sargento, un cabo, un tambor, un pífano y cincuenta infantes de marina; y que las tripulaciones de cada uno de dichos barcos de treinta y seis cañones estarán compuestas por ciento treinta marineros y guardiamarinas hábiles, noventa marineros ordinarios, un sargento, dos cabos, un tambor, un pífano y cuarenta infantes de marina, además de los oficiales aquí antes mencionados.

Segundo. 5. Y promulguese además , Que el Presidente de los Estados Unidos esté, y por la presente queda facultado, para proporcionar, mediante compra o de otro modo, en lugar de dichos seis barcos, una fuerza naval que no exceda, en total, esa por esta ley se ordena que ningún barco así provisto lleve menos de treinta y dos cañones; o podrá proporcionar cualquier proporción de los mismos que, a su discreción, considere adecuada.

Segundo. 6. Y dispóngase además , que la paga y subsistencia de los respectivos comisionados y suboficiales, sea la siguiente: —Un capitán, setenta y cinco dólares mensuales, y seis raciones diarias: —Un teniente, cuarenta dólares mensuales. y tres raciones al día;—un teniente de marina, veintiséis dólares al mes y dos raciones al día;—un capellán, cuarenta dólares al mes y dos raciones al día;—un patrón de navegación, cuarenta dólares al mes, y dos raciones al día; un cirujano, cincuenta dólares al mes y dos raciones al día; un compañero de cirujano, treinta dólares al mes y dos raciones al día; un sobrecargo, cuarenta dólares al mes y dos raciones. por día;—un contramaestre, catorce dólares por mes y dos raciones por día;—un artillero, catorce dólares por mes y dos raciones por día;—un velero, catorce dólares por mes y dos raciones por día;—un carpintero, catorce dólares mensuales y dos raciones diarias.

Segundo. 7. Y promulguese además , que el pago que se permitirá a los suboficiales, guardiamarinas, marineros, marineros ordinarios e infantes de marina será fijado por el Presidente de los Estados Unidos: Disponiéndose , que la suma total que se entregará para el el salario total antes mencionado, no excederá de veintisiete mil dólares mensuales, y que cada una de dichas personas tendrá derecho a una ración por día.

Segundo. 8. Y dispóngase además , que la ración consistirá en lo siguiente: el domingo, una libra de pan, una libra y media de carne de res y media pinta de arroz: el lunes, una libra de pan, una libra. de cerdo, media pinta de guisantes o frijoles y cuatro onzas de queso:—el martes, una libra de pan, una libra y media de carne de res, y una libra de papas o nabos, y pudín:—el miércoles, una libra de pan, dos onzas de mantequilla o, en su lugar, seis onzas de melaza, cuatro onzas de queso y media pinta de arroz: el jueves, una libra de pan, una libra de carne de cerdo y media pinta de guisantes o frijoles:—viernes, una libra de pan, una libra de pescado salado, dos onzas de mantequilla o una branquia de aceite y una libra de papas:—sábado, una libra de pan, una libra de carne de cerdo, media pinta de guisantes o frijoles, y cuatro onzas de queso.—Y también se permitirá media pinta de aguardiente por día, o, en su lugar, un litro de cerveza por día, por cada ración.

Segundo. 9. Disponiéndose siempre, y si se promulga además , que si se lleva a cabo una paz entre los Estados Unidos y la Regencia de Argel, no se llevará a cabo ningún procedimiento adicional en virtud de esta ley.

FREDERICK AUGUSTUS MUHLENBERG, Presidente de la Cámara de Representantes.

JOHN ADAMS, Vicepresidente de los Estados Unidos y Presidente del Senado.

Aprobado el veintisiete de marzo de 1794.

Gº: WASHINGTON, Presidente de los Estados Unidos.

Depositado entre los Rollos en la Oficina de la Secretaría de Estado.

Edm: Randolph

Secretario de Estado.

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd "Lanzamiento de la nueva Armada de los EE. UU.". Archivos Nacionales . 2016-08-15 . Consultado el 26 de noviembre de 2018 .
  2. ^ Allen, G. Soldadura. (1909). Nuestra guerra naval con Francia. Boston: empresa Houghton Mifflin, p.42
  3. ^ "Alianza". Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 31 de agosto de 2009 .
  4. ^ ab Abad, Willis J. (1898). La Historia Naval de los Estados Unidos . vol. Uno, Parte I, Capítulo XV. Nueva York, Nueva York: PF Collier.
  5. ^ "Guardia Costera de EE. UU. Una descripción histórica". Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 29 de agosto de 2009 .
  6. ^ ab Allen 1909, págs.41, 42
  7. ^ ab Allen 1909, pág. 42
  8. ^ "Estados Unidos". DANFS .
  9. ^ "Constelación". DANFS .
  10. ^ "Constitución". DANFS .
  11. ^ Allen 1909, pag. 47
  12. ^ "Presidente". DANFS .
  13. ^ "Congreso". DANFS .
  14. ^ "Chesapeake". DANFS .
  15. ^ "Una ley para proporcionar armamento naval. [Filadelfia: impreso por Childs y Swaine, 1794.]". Biblioteca del Congreso, Washington, DC 20540 EE. UU . Consultado el 17 de noviembre de 2023 .

Bibliografía

enlaces externos