El Lexus NX ( japonés :レクサス・NX , Hepburn : Rekusasu NX ) es un SUV crossover compacto de lujo vendido por Lexus , una división de lujo de Toyota . Introducido a finales de 2014, se ubica entre el subcompacto UX y el RX de tamaño mediano en la línea de SUV crossover de Lexus. El NX fue bien recibido y fue un éxito de ventas. Era el modelo Lexus más vendido en Europa y el coche de lujo más vendido en Rusia.
Según Lexus, el nombre "NX" significa "Nimble Crossover". [1]
La primera generación del NX se presentó en la Exposición Automotriz Internacional de Beijing el 20 de abril de 2014. [7] El NX comparte una pequeña porción de piezas con el Toyota RAV4 relacionadas principalmente con la estructura y la distancia entre ejes, mientras que el estilo, las piezas de la suspensión y algunos motores , el interior y el nivel de lujo y artesanía son exclusivos del Lexus. [8] Las variantes del NX vendidas en los Estados Unidos cuentan con fascias ligeramente alteradas, que facilitan ángulos de salida más altos, lo que permite que la EPA de EE. UU. lo identifique como un "camioneta ligera". [9] [10] Las ventas en Estados Unidos comenzaron en noviembre de 2014. [11] La producción comenzó el 8 de agosto de 2014 en la planta de Miyata de Toyota Motor Kyushu . [12]
En septiembre de 2017, el NX recibió un lavado de cara de mediana edad. Se revisaron el parachoques delantero, la parrilla y los faros, al igual que las luces traseras y el tablero. El portón trasero también recibió nueva chapa, haciéndose eco del diseño de la parrilla con "motivo de eje" de Lexus. [13] También se mejoraron los niveles de equipamiento, con un nuevo paquete de seguridad (Lexus Safety System +) y un head-up display opcional . [14]
El NX de primera generación está disponible en tres sistemas de propulsión; que se denominan NX 200t/300, NX 300h y NX 200.
El NX 200t/300 está propulsado por un motor de inyección directa de cuatro cilindros turboalimentado 8AR-FTS de 2.0 litros que puede funcionar en ciclos Otto y Atkinson . Este motor tiene la economía de Lexus con inyección directa de combustión térmica eficiente superior (ESTEC) con inyección de combustible turbo (D-4ST). Con inyectores gemelos separados para inyección directa y de puerto, ESTEC D-4ST podría realizar inyección directa de alta presión en el cilindro e inyección convencional en el puerto de admisión, o inyección directa del cilindro únicamente, según la velocidad del motor. Acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, este motor produce 175 kW (235 hp; 238 PS) a 4.800–5.600 rpm y 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1.650–4.000 rpm. El nombre NX200t se utilizó hasta el lavado de cara de septiembre de 2017, después de lo cual el automóvil se comercializó como NX 300 para unificar los esfuerzos de marketing con el 300h. [13]
El NX 300h está propulsado por un motor 2AR-FXE de 2,5 litros acoplado a un motor eléctrico y CVT que genera una potencia combinada de 145 kW (194 hp; 197 PS).
Además, el NX 200 con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 2,0 litros 3ZR-FAE que produce 110 kW (148 CV; 150 CV) está disponible en el mercado ruso [15] y en China.
El Lexus NX de segunda generación AZ20 es un modelo completamente nuevo respaldado por una nueva plataforma, el GA-K compartido con el Toyota RAV4 de quinta generación mecánicamente idéntico y el Toyota Harrier/Venza .
Presentado el 11 de junio de 2021, el AZ20 es el primer vehículo Lexus desarrollado en el Centro Técnico de Shimoyama. [19] Sus dimensiones exteriores se ampliaron en 20 mm (0,8 pulgadas) de largo y ancho, mientras que la distancia entre ejes de 2.690 mm (105,9 pulgadas) es 30 mm (1,2 pulgadas) más larga que antes.
El NX incorpora la nueva filosofía de diseño de Lexus, que incluye luces de circulación diurna en forma de L superpuestas que se introdujeron por primera vez en el RC y el UX en 2018. Los faros delanteros de 3 LED son estándar. Según Lexus, la sección del capó se ha extendido hasta el borde de la parte delantera, mientras que la superficie de la parrilla se ha elevado verticalmente para crear una parte delantera visualmente más larga, lo que también permite un flujo de aire y una refrigeración más eficientes. [20]
Por primera vez en un modelo de producción de Lexus, la insignia 'L' en la parte trasera ha sido reemplazada por un logotipo de Lexus espaciado . Este cambio se realizó en el último minuto durante el desarrollo, ya que un video de material de marketing filtrado en febrero de 2021 muestra el vehículo con una insignia trasera 'L' más antigua. [21] La característica de diseño fue vista previa del concepto LF-Z Electrified de marzo de 2021. [20]
La suspensión consta de puntales MacPherson en la parte delantera y un brazo de arrastre con diseño de doble horquilla en la parte trasera con ajustes adicionales para los amortiguadores. El paquete F Sport viene con suspensión variable adaptativa (AVS) de serie. A excepción del modelo híbrido enchufable, la dirección adopta la primera marcha de cremallera variable de Lexus para mejorar la estabilidad a alta velocidad y una respuesta más rápida en las curvas, además de un manejo más sencillo a baja velocidad. Se realizaron mejoras en NVH y Lexus afirmó que el flujo de aire y el ruido del viento que ingresa a la cabina se han reducido en aproximadamente un 15 por ciento. [20]
Los modelos F Sport reciben los modos de conducción: Normal, Eco, EV, Sport, Sport S+. [22]
En el lanzamiento, los modelos estaban equipados con una pantalla de 9,8 pulgadas, mientras que los modelos de gama alta venían equipados con una pantalla de 14 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto son estándar y funcionan mediante conexión inalámbrica . Lexus Climate Concierge, Lexus Connected Services y la interfaz "Hey Lexus" son estándar. Un head-up display y la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes son opcionales. El estéreo de 10 bocinas es estándar y un sistema Mark Levinson de 17 bocinas está disponible en los paquetes Luxury y Premium. El frenado de emergencia con detección de peatones, asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo son todos estándar. [23] [24] El diseño interior se basó en el concepto 'tazuna' que fue presentado en una vista previa del concept car LF-30 Electrified . La palabra tazuna se deriva de las "riendas" utilizadas para controlar a los caballos. [20]
Las funciones de conectividad remota permiten al conductor habilitar y deshabilitar funciones desde su teléfono inteligente, como el aire acondicionado y la iluminación. El sistema de aire acondicionado utiliza un filtro de aire limpio desodorizante y eliminador de polen. El Lexus Climate Concierge básicamente identifica qué asientos están ocupados en función de la apertura y cierre de las puertas, y ventila qué asientos están ocupados. [24]
La iluminación ambiental está disponible en los modelos F Sport y Sports Luxury para Australia.
La producción para la mayoría de los mercados comenzó en diciembre de 2021.
Los modelos en EE. UU. incluyen: NX 250, NX 250 Premium, NX 350, NX 350 Premium, NX 350 Luxury, NX 350 F Sport Handling, NX 350h, NX 350h Premium, NX 350h Luxury, NX 450h+ Premium y NX 450h+. Lujo. [25] [26]
Los acabados en Europa incluyen: Business, Luxury, Executive y F Sport. Los paquetes disponibles incluyen Premium, Premium Plus y Takumi. El Lexus Safety System+ es estándar y los grados F Sport reciben suspensión variable adaptativa con amortiguadores laterales de rendimiento. [22]
Para Australia, las versiones incluyen: NX250 Luxury, NX350h Luxury, NX350h Sports Luxury, NX350h F Sport, NX350 F Sport AWD y NX450h+ F Sport. [27] Los grados de lujo reciben una pantalla de 9,8 pulgadas, mientras que F Sport y Sports Luxury reciben una de 14,0 pulgadas.
El NX se vende exclusivamente como 350h en Brasil en 3 versiones: Luxury, Dynamic y F Sport. [28]
En Sudáfrica, los modelos incluyen NX 250, NX 350 y NX 350h. Los grados incluyen SE, EX y F Sport. [29]
En Medio Oriente se vende como 350 y está disponible en tres grados: Premier, Prestige y F Sport. [30]
En 2023, para el año modelo 2024, el NX 350h y el NX 450h+ recibirán funciones de estacionamiento remoto, mientras que el NX450h+ F Sport ahora está disponible con un techo corredizo normal o panorámico. [31]
La mayoría de los sistemas de propulsión se comparten con el Toyota RAV4 de la serie XA50 . El motor turboalimentado de cuatro cilindros T24A-FTS de 2.4 litros se introdujo para el NX 350, produciendo 205 kW (275 hp; 279 PS) y 430 N⋅m (317 lb⋅ft) de torque. El NX 450h+ también se presentó como el primer vehículo híbrido enchufable de la gama Lexus y comparte el mismo tren motriz que el RAV4 PHV . [32]
El NX 2022 recibió el premio "Top Safety Pick +" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras . [38]
El Lexus NX 2022 obtuvo cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP. [39]
En su primer año completo de ventas, el NX vendió más de 43.000 unidades en Estados Unidos. También tuvo éxito en Europa, donde vendió más de 28.000 unidades en su primer año completo de ventas, de las cuales más de 17.000 eran híbridos. Esto lo convirtió en el modelo más vendido de Lexus en Europa. [40] Su éxito también fue fuerte en Rusia, donde en su primer año completo de ventas fue el vehículo de lujo más vendido. [41]
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