Les Edgar es un empresario, conocido por ser el cofundador y director ejecutivo adjunto de Bullfrog Productions , que creó con Peter Molyneux . Después de la adquisición de Bullfrog por Electronic Arts en 1995, Edgar se convirtió en vicepresidente allí. Edgar dejó Bullfrog en 1999 y finalmente dejó la industria de los videojuegos para dedicarse a la industria automotriz, donde reintrodujo a Aston Martin en las carreras y se convirtió en presidente de TVR , que, bajo su liderazgo, estableció asociaciones con Gordon Murray y Cosworth . Edgar ha declarado que tiene la intención de devolver TVR a las 24 horas de Le Mans .
En 1982, Edgar trabajaba en una tienda de alta fidelidad llamada PJ Hi-Fi, [2] [3] a la que Peter Molyneux entró un día buscando un ordenador para un programa de base de datos que había estado escribiendo. [2] Esta reunión llevó a los dos hombres a formar una sociedad: Edgar afirmó que tenían un sentido del humor similar y compartían muchos intereses, incluido el deseo de triunfar. [2] También dijo que el comercio minorista carecía de desafíos. [2] Edgar y Molyneux formaron Taurus Impact Systems (llamado así porque tanto Molyneux como Edgar eran taurinos [4] ), [5] para desarrollar software de base de datos. [2] Commodore Europe se puso en contacto con Taurus, confundiéndolo con uno de nombre similar llamado Torus. [2] Como resultado, Taurus recibió varias máquinas Amiga , con las que Edgar y Molyneux crearon un programa de base de datos llamado Acquisition, que Edgar afirmó más tarde que era "un desastre" debido a que el mercado estaba confundido sobre el significado del nombre. [2] La pareja puso en duda su futuro como desarrolladores de software cuando gastaron su dinero corrigiendo errores y actualizando el manual, pero Edgar tuvo la idea de escribir juegos. [2] Un amigo de Molyneux le pidió que convirtiera Druid II: Enlightenment para Amiga, y él y Edgar exageraron sus habilidades. [2] [3] Según Edgar, fue durante la conversión que aprendieron a mover sprites y desarrollaron una rutina para la animación. [2] Después, se estaban quedando sin dinero y Edgar sugirió que cerraran Taurus, pero Molyneux tuvo la idea de Populous . [3] Cuando se lanzó el juego, fue bajo una nueva marca: Bullfrog. [3] [6] Edgar tuvo dificultades para localizar un editor para Populous (el género fue "incomprendido por todos" [6] ), e incluso se acercó a The Lego Group , pero no les gustó la idea. [7] El juego finalmente fue publicado por Electronic Arts . [7]
Según Edgar, Bullfrog se creó en preparación para cuando Acquisition dejara de ser importante y pudieran centrarse en el desarrollo de juegos. [2] La marca Bullfrog se creó en 1987, [6] y recibió su nombre de un adorno de cerámica en la oficina. [4] Edgar aportó muchas ideas a Populous y fue responsable del trabajo administrativo de Bullfrog. [4] Tanto Molyneux como Edgar fueron directores generales. [8] [9] Otro papel que Edgar tenía en Bullfrog era motivar a la gente. [10] A Edgar se le atribuyen roles de gestión en Theme Park y Dungeon Keeper . [11] [12] Edgar licenció Populous para plataformas como Super Nintendo Entertainment System (SNES) y Sega Mega Drive a desarrolladores como Imagineer (que desarrolló la versión de SNES), lo que llevó a que el juego se volviera popular en Japón. [13] [14]
En 1993, Bullfrog estaba en conversaciones con Electronic Arts sobre una fusión. [2] Edgar sugirió hablar con otras empresas como Sony y Virgin . [2] Se eligió a Electronic Arts debido a su conexión con Bullfrog, [2] y la fusión se firmó a principios de 1995. [2] Edgar luego se convirtió en vicepresidente de los Estudios Europeos de Electronic Arts y presidente de Bullfrog. [15] [16] Afirmó que el cambio era "muy grande" y trabajó para Electronic Arts para ayudar en la transición. [17] Construyó una instalación en el campus para permitir que los empleados de Bullfrog se fusionaran con Electronic Arts y se fue poco después. [14]
Durante el desarrollo del juego cancelado Creation , Edgar y sus colegas de Bullfrog Guy Simmons y Glenn Corpes viajaron al lago Ness para realizar una investigación. [18] Para Theme Aquarium , Edgar se preguntó sobre la posibilidad de tener un juego diseñado en el Reino Unido e implementado en Japón. [17] Afirmó que se creó un grupo en Bullfrog para hacerlo. [17] A mediados de 1999, Edgar dejó Bullfrog. [17] Poco después de su partida, la revista Edge lo describió como "uno de los jugadores más importantes de la industria". [17] Ayudó a crear Lost Toys , [18] a quienes brindó apoyo financiero. [17] Edgar afirmó que su juego favorito de Bullfrog es Theme Park . [14]
Según The Guardian , en 2014 se reconoció en general que Edgar había abandonado "hace mucho tiempo" la industria de los videojuegos. [19]
A principios de la década de 2000, Edgar jugó un papel importante en el regreso de Aston Martin a las carreras de resistencia . [2] [20] Afirmó que es un "gran fan" de Aston Martin, [21] y ha tenido un 600N Vantage. [20] [17] Todavía estaba involucrado en la industria de los juegos en la década de 2000, en un momento fue director no ejecutivo en Kuju Entertainment , y fue descrito por Computer and Video Games como un "consultor de juegos de alto nivel". [16] En junio de 2013, Edgar estaba a cargo de TVR Automotive Ltd. y compró TVR a Nikolai Smolenski , [22] y se convirtió en su presidente. [1] Sobre la compra, Edgar explicó que Smolenski no estaba interesado al principio, pero un día alguien le gritó "¡mataste a TVR!". [20] Edgar luego sugirió la repatriación de la marca al Reino Unido y explicó que la transacción fue "extrañamente sencilla". [20] Cuando se le preguntó sobre su elección de marca en una entrevista con la revista Top Gear de la BBC , Edgar dijo que le gustaban los autos deportivos entre un Aston Martin y un Lotus de lujo, y los autos TVR "encajaban perfectamente en ese perfil". [21] Edgar también reveló que le gustaría que TVR volviera a las 24 horas de Le Mans . [23]
Edgar creía que TVR tenía una "brecha de credibilidad", lo que llevó a la contratación de Gordon Murray y Cosworth . [23] Hablando sobre el acuerdo, Edgar dijo que Murray era "un Dios", pero sabía que TVR no podía pagar sus servicios. [20] Fue cuando Edgar reveló su intención de ir a Le Mans que se llegó a un acuerdo. [20] La intención original de Edgar era construir algunos autos para competir en una serie especial. [24]
El acuerdo con Murray se cerró en junio de 2015. [25] Edgar describió a Murray y Cosworth como "socios perfectos", [26] y dijo que estaban "increíblemente emocionados y motivados". [27] En marzo de 2016, TVR inauguró una fábrica en Ebbw Vale , Gales, que Edgar afirmó que era "una oportunidad fantástica tanto para TVR como para el gobierno galés". [1]
El 10 de julio de 2017, Edgar reveló el TVR Griffith, que utiliza un Cosworth V8 de 5 litros y se informa que pesa menos de 1250 kg (2756 lb). [20] [28] Debutó en septiembre de 2017 en Goodwood Revival . [20] [28] [29] [30] [31]
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