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Latécoère 611

El Latécoère 611 fue un hidroavión de reconocimiento marítimo cuatrimotor francés de la Segunda Guerra Mundial . Aunque solo se completó un único prototipo, este sirvió durante toda la guerra, siendo utilizado tanto por la armada de la Francia de Vichy como por la de la Francia Libre .

Desarrollo y diseño

En mayo de 1935, la Armada francesa emitió una especificación para un hidroavión de largo alcance que reemplazara al obsoleto Breguet 521. Para cumplir con este requisito, Latécoère diseñó el Latécoère 611. Se trataba de un monoplano voladizo propulsado por cuatro motores radiales Gnome-Rhone 14N y equipado con una cola doble. También estaba equipado con flotadores estabilizadores que se retraían en las góndolas externas de los motores . El prototipo se ensambló en Biscarrosse y voló por primera vez el 8 de marzo de 1939. [1]

Aunque se pretendía que el avión estuviera armado con un cañón de 25 mm en una torreta dorsal, este no estaba disponible y fue reemplazado por uno que llevaba dos ametralladoras Darne de 7,5 mm , con otras cuatro ametralladoras disparando a través de ojos de buey y dos en una posición de cola retráctil. En diciembre de 1939, la Armada francesa realizó un pedido de doce de una versión modificada, el Latécoère 612 , que iba a ser propulsado por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1830 . Estos aviones, sin embargo, nunca fueron entregados.

Historial operativo

El prototipo Latécoère 611 fue entregado a la Armada francesa el 12 de abril de 1940 [1] y bautizado como Achenar . Fue trasladado al norte de África en junio de 1940 y posteriormente desarmado en virtud de los términos del Armisticio . Tras sufrir daños en una colisión con otro hidroavión, entró finalmente en servicio completo en la Armada francesa de Vichy el 15 de octubre de 1941, operando con la Escadrille 4E en Port Lyautey y Dakar . [1]

En noviembre de 1942, tras la invasión aliada del norte de África , la Escadrille 4E cambió de bando y se unió a la Francia Libre , llevando a cabo patrullas antisubmarinas en el Atlántico Sur , para posteriormente (octubre de 1943) ser ampliada para formar la Flotille 7F , que continuó volando con el Latécoère 611 junto con el Short Sunderlands . El Latécoère fue rearmado en 1944, equipando la torreta dorsal con dos ametralladoras Browning de calibre 50 y un cañón similar en la cola. [1]

El único Latécoère 611 fue finalmente retirado del servicio como transporte en 1947. [2]

Variantes

Latécoère 610
Estudios de diseño para un hidroavión militar que sería propulsado por cuatro motores Hispano-Suiza 14AA-02 / Hispano-Suiza 14AA-03 de 1.000 hp (750 kW) , (rotación a izquierda y derecha).
Latécoère 611
Prototipo: propulsado por cuatro motores Gnome-Rhône 14N-30 / Gnome-Rhône 14N-31 (rotación a la izquierda y a la derecha), llamado Achernar . Se construyó uno.
Latécoère 612
Versión de producción propuesta: propulsada por cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 (doce pedidos pero no construidos).

Especificaciones (Latécoère 611)

Datos de Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, Volumen cinco, Hidroaviones [1]

Características generales

Actuación

Armamento

Operadores

 Francia
 Vichy Francia
 Francia libre

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ abcde Green, William (1968). Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco, hidroaviones . Londres: Macdonald. págs. 27-29. ISBN 0-356-01449-5.
  2. «Histoire de la BAN Saint-Mandrier» (en francés) . Consultado el 14 de agosto de 2007 .

Bibliografía

Enlaces externos