El Glorieux fue un navío de línea de 74 cañones de la Armada francesa . Construido por Clairin Deslauriers en Rochefort y botado el 10 de agosto de 1756, fue reconstruido en 1777.
El 4 de junio de 1781, Glorieux capturó el cúter HMS Fly .
El 30 de agosto de 1781, estaba con la flota francesa bajo el mando del almirante de Grasse . Según fuentes francesas, el balandro británico Loyalist y la fragata Guadeloupe estaban de guardia en Chesapeake cuando se encontraron con la flota francesa. Guadeloupe escapó río arriba hasta York Town, donde más tarde sería hundida. [1] Los registros de la corte marcial inglesa informan que Loyalist regresaba a la flota británica frente a la costa de Jersey cuando se encontró con la flota francesa principal. La fragata francesa Aigrette , con el Glorieux de 74 cañones a la vista, pudo alcanzar a Loyalist . [2] Los franceses la pusieron en servicio como Loyaliste en septiembre, pero luego la entregaron a los estadounidenses en noviembre de 1781. [1]
El 12 de abril de 1782, el barco, bajo el mando del capitán (barón) D'Escars, se enfrentó primero al HMS Duke y luego al HMS Formidable en la batalla de Saintes . En su aproximación, clavó sus colores blancos en el mástil y un sargento del regimiento de Auxerrois ató su alabarda y se situó valientemente a la cabeza del barco, ondeándola. Cuando recibió un disparo en el brazo derecho, agarró hábilmente la alabarda con la mano izquierda y continuó ondeando. Más tarde fue nombrado oficial por su valentía. [3] Después de la batalla, a pesar de los intentos de Denis Decrès a bordo del Richemont (anteriormente un barco británico) de remolcar el barco en problemas, fue capturado. [4]
En lugar de ello, fue remolcado a un puerto controlado por los británicos y al día siguiente fue puesto nuevamente en servicio en la Marina Real Británica como HMS Glorieux o HMS Glorious . Fue clasificado como de tercera categoría .
El 25 de julio de 1782, la flota zarpó con rumbo a Inglaterra, pero se perdió más tarde ese año en el huracán del Atlántico central de 1782 frente a los Grandes Bancos de Terranova el 16 y 17 de septiembre, junto con el premio francés Ville de Paris . El Glorieux se perdió con toda su tripulación, incluido su capitán, Thomas Cadogan, hijo de Charles Cadogan, tercer barón Cadogan . Este desastre para la flota del almirante Graves también vio la pérdida del HMS Ramillies , el HMS Centaur , los buques de almacenamiento Dutton y British Queen , y otros mercantes de un convoy de 94 barcos, con un total de más de 3500 hombres perdidos.
Heller SA ha creado un modelo a escala 1:150 de Le Glorieux en su versión francesa.