La estación de tren Langley Mill (anteriormente conocida como Langley Mill para Heanor y Langley Mill y Eastwood ) en la línea Erewash Valley sirve al gran pueblo de Langley Mill y las ciudades de Heanor en Derbyshire y Eastwood en Nottinghamshire , Inglaterra. La estación está a 19 km (12 millas) al norte de Nottingham .
La estación se encuentra entre Nottingham y Sheffield y está gestionada por East Midlands Railway .
Northern Trains ofrece un servicio cada hora entre Nottingham y Leeds vía Sheffield que para en Langley Mill. [2] Este servicio comenzó a partir del cambio de horario de diciembre de 2008.
East Midlands Railway opera algunos servicios por día desde Langley Mill en dirección sur hasta Nottingham y más allá (generalmente Norwich ) y en dirección norte hasta Sheffield (generalmente continúa hasta Liverpool Lime Street ).
Los autobuses que sirven a Langley Mill son Rainbow 1, 33, 34 y otros que se pueden encontrar en el sitio web de Trent Barton .
La estación no tiene personal y tiene dos plataformas desplazadas (unidas por un paso subterráneo), siendo la plataforma 1 (para Chesterfield y Sheffield) la más al sur del par. No hay edificios permanentes aparte de los refugios de espera estándar; No hay máquina expendedora de billetes, por lo que todos los billetes deben comprarse antes del viaje o en el tren. Las pantallas digitales CIS, los anuncios automáticos, los carteles de horarios y los puntos de atención al cliente a cada lado proporcionan información sobre el funcionamiento del tren. El acceso sin escalones solo está disponible al andén 1 (a través de una rampa, al andén 2 solo se puede acceder por escaleras). [3]
La estación fue inaugurada en la línea Erewash Valley por Midland Railway en 1847 y se conoce como Langley Mill para Heanor. Sin embargo, en 1876, la GNR construyó Eastwood y Langley Mill en su ramal de Derbyshire y Staffordshire Extension en Awsworth Junction. La estación Midland luego se convirtió en Langley Mill y Eastwood .
En 1895, Midland construyó una línea desde aquí a través de Heanor hasta Ripley con una estación propia adyacente. Este no fue rentable y cerró en mayo de 1926.
Se cerró al tráfico de pasajeros el 2 de enero de 1967 como resultado del Beeching Axe (junto con Ilkeston Junction y Cossall , Alfreton y todas las demás estaciones locales restantes en la misma ruta), [4] pero posteriormente fue reabierto por British Rail en Mayo de 1986. [5] La antigua estación (que fue demolida después del cierre) tenía andenes uno frente al otro y estaba ubicada en el sitio del actual andén 2. Cuando se reconstruyó la estación, se tuvo que proporcionar una nueva plataforma en dirección norte, ya que la antigua El sitio al norte de Station Road había sido remodelado. Está ubicado cerca de donde una vez estuvo la antigua plataforma del ramal de Ripley. [6]
53°01′05″N 1°19′52″O / 53.018°N 1.331°W / 53.018; -1.331