Lakeside Park , anteriormente conocido como Lakeside International Raceway, es un circuito de automovilismo ubicado en Kurwongbah , ciudad de Moreton Bay , Queensland , Australia. Se encuentra a 30 km (19 millas) al norte de Brisbane y se encuentra junto al lago Kurwongbah .
El circuito era conocido como el hogar espiritual del automovilismo de Queensland y fue construido por voluntarios y maquinaria prestada en la década de 1960. El circuito de 2.410 km (1.498 millas) se inauguró el 19 de marzo de 1961 y se cerró a mediados de 2001. El circuito reabrió sus puertas el 5 de abril de 2008, y al día siguiente se celebró una carrera. [1]
Lakeside fue construido entre 1959 y 1960 por el Queensland Motor Sporting Club. [2] La reunión inaugural se celebró el domingo 19 de marzo de 1961, [3] y la primera reunión internacional se celebró al año siguiente, con la carrera principal ganada por Jack Brabham en un Cooper - Climax . [2] El circuito fue sede de una amplia gama de series de carreras, incluido el Gran Premio de Australia en dos ocasiones, el Campeonato Australiano de Turismos , el Campeonato Australiano de Superbikes y la Serie Tasman , y acogió a nombres como Jim Clark , Jackie Stewart. , Jack Brabham, Graham Hill y Chris Amon .
La naturaleza rápida y desafiante del circuito fue una educación para una generación de pilotos y ciclistas de carreras de Queensland, entre ellos: John French , Dick Johnson , Gregg Hansford , Tony Longhurst , Will Power y el cinco veces campeón mundial de carreras de motos en ruta del Gran Premio de 500 cc, Mick Doohan. .
Si puedes aprender a correr en moto en Lakeside, podrás competir en cualquier pista de carreras del mundo.
— Mick Doohan, cinco veces campeón del mundo del Gran Premio de Motociclismo de 500 cc. [4]
Los turismos fueron un pilar de la popularidad del circuito, y el lugar acogió los títulos del Campeonato Australiano de Turismos de una sola carrera en 1964 y 1967 . Tras el cambio a un formato de serie, Lakeside organizó rondas de la ATCC en la mayoría de los años, desde 1970 hasta 1998. Durante gran parte de la vida del circuito, estas reuniones fueron las más importantes del año y fueron sede de algunas carreras brillantes, cuyo punto culminante fue la Enfrentamiento por el título de 1981 entre el héroe local Dick Johnson y el actual campeón Peter Brock . A pesar de un coche herido, Johnson ganó la carrera y el título frente a su público local y se aseguró un futuro en el deporte después de casi 20 años de luchar en ocasiones sólo para competir. Los turismos abandonaron Lakeside después de la temporada de 1998, lo que aumentó el declive de los circuitos como sede.
Aunque el campeonato nacional todavía se celebraba en el circuito en julio de 2001 [5], la disminución de los ingresos, el aumento de las deudas, los procedimientos judiciales, un consejo local cada vez más hostil y la competencia por el evento con el cercano Queensland Raceway llevaron al cierre del circuito en 2001. [6 ]
Durante los siete años que estuvo cerrado el circuito, varias organizaciones y grupos de activistas formados por competidores, aficionados y defensores de la formación de conductores han hecho campaña para reabrir el circuito.
'Friends of Lakeside', dirigidos por Robert Hardacre y Trevor 'Shelby' Beutel, recopilaron muchos datos relacionados con la historia de Lakeside y pudieron inicialmente incluir el circuito en el Registro del Patrimonio de Queensland , [ cita necesaria ] , que es la razón principal por la cual Se impidió al ayuntamiento demoler la vía y las instalaciones. [ cita necesaria ] Friends of Lakeside es un grupo pequeño cuyo objetivo es preservar Lakeside como el hogar del deporte de motor histórico y moderno para todos.
'Lakeside Motor Racing Enthusiasts' está compuesto por aficionados a los automóviles y principalmente a las motocicletas de entre 17 y 70 años y provienen de todas las fraternidades y nichos de automovilismo imaginables.
El 18 de diciembre de 2007, Pine Rivers Shire Council y Queensland Raceway (Wrexmere Pty Ltd) firmaron un contrato de arrendamiento a largo plazo de 30 años (con una opción de 10 años) para operar las instalaciones, incluida la capacitación de conductores y las carreras. Las carreras estaban limitadas por el ruido (95 dB) y las limitaciones de tiempo como medio para garantizar la gestión del barrio.
El circuito reabrió sus puertas durante 2008 estrictamente como sede de carreras local, y los nuevos operadores, los propietarios de Queensland Raceway , no tienen ambiciones de celebrar reuniones a nivel nacional, prefiriendo utilizar las instalaciones de mejor calidad en su circuito hermano para reuniones de mayor nivel. Lakeside estuvo cerrado durante el verano de 2008/2009 mientras el personal y los voluntarios de QR remodelaban y ampliaban el circuito.
Durante la remodelación también se añadió un túnel debajo del circuito justo antes del puente peatonal. El circuito ahora tiene 12 m de ancho en la salida de Shell Corner, antes tenía 8 m de ancho en este punto. La parada de autobús no fue repavimentada, ni tampoco un tramo corto entre Hungry y Eastern Loop. La mayoría de las protuberancias se eliminaron durante el repavimentación. Otras mejoras posteriores a estas obras en 2011 implicaron la eliminación de las barreras Armco en el interior de la pista a la salida de Karousel. Se agregó una trampa de arena, se aumentó el área de escorrentía y se instalaron barreras de concreto. La pista reabrió sus puertas después de la remodelación a principios de 2009 y ha permanecido abierta desde entonces, aunque su funcionamiento actual está amenazado debido a las repetidas infracciones de las restricciones de ruido de 70 dB de los lugares. [7]
Lakeside fue sede del Gran Premio de Australia en 1966 y nuevamente en 1969. Estas dos carreras también formaron parte de la Tasman Series .
Junto con el AGP en 1966 y 1969, Lakeside fue sede de una ronda de la Tasman Series en 1964 y 1967. Ambas carreras fueron ganadas por los pilotos campeones del mundo de Fórmula Uno , el australiano Jack Brabham en 1964 y el escocés Jim Clark en 1967.
Lakeside fue sede de 17 rondas del Campeonato Australiano de Pilotos para el CAMS Gold Star entre 1963 y 1994.
* Lakeside fue sede de dos rondas del Campeonato Australiano de Pilotos de 1993 (ambas celebradas el mismo día). Mark Larkham ganó la Ronda 3 y Mark Skaife ganó la Ronda 4.
Entre 1964 y 1998, Lakeside acogió el Campeonato Australiano de Turismos en 29 ocasiones . Las dos primeras, en 1964 y 1967, fueron cuando el campeonato era solo una carrera antes de cambiar a una serie en 1969. Lakeside también fue sede de dos rondas del campeonato en 1991.
* Lakeside fue sede de dos rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1991 . Jim Richards ganó la Ronda 4 mientras que Tony Longhurst ganó la Ronda 8.
Lakeside fue sede del Campeonato Australiano de Super Turismos (conocido como Campeonato Australiano de Turismos de 2,0 litros en 1993 y Campeonato Australiano de Fabricantes en 1994) ocho veces entre 1993 y 2000-01.
Otro campeonato nacional que acogió Lakeside fue el Campeonato Australiano de GT . Lakeside celebró su primera carrera del campeonato en 1962, luego tuvo que esperar otros 20 años antes de que el campeonato regresara en 1982 para una carrera de 5 años que terminó con CAMS discontinuando el campeonato después de 1985.
El Campeonato Australiano de Autos Deportivos corrió en Lakeside en cinco ocasiones entre 1977 y 1985.
El Campeonato Australiano de Sedan Deportivos se corrió en Lakeside en 9 ocasiones entre 1978 y 1985.
* Lakeside fue sede de dos rondas de los campeonatos de 1991, 1992 y 1993 y ambas rondas se llevaron a cabo el mismo día.
El Campeonato Australiano de Fórmula 2 se corrió en Lakeside en 7 ocasiones entre 1970 y 1988. Las carreras de 1971 y 1988 fueron parte del Campeonato Australiano de Pilotos para CAMS Gold Star.
Los récords oficiales de vuelta más rápida en carrera en Lakeside International Raceway se enumeran como: