Lady Mary Elizabeth "Mairi" Bury (de soltera Vane-Tempest-Stewart ; 25 de marzo de 1921 - 16 de noviembre de 2009), conocida entre 1942 y 1958 como vizcondesa Bury , fue una política, jardinera, aviadora y filatelista de Irlanda del Norte . [1]
Lady Mairi Bury nació como Lady Mary Elizabeth Vane-Tempest-Stewart en Mount Stewart , Condado de Down, el 25 de marzo de 1921. Era la menor de cuatro hijas y un hijo de Charles Vane-Tempest-Stewart, séptimo marqués de Londonderry y Edith Helen Vane. -Tempestad Stewart . Bury era mucho más joven que sus hermanos; su hermana mayor tenía 21 años en el momento del nacimiento de Bury. Fue educada de forma privada en su casa de Mount Stewart. Su padre fue el primer ministro de Educación y líder del Senado de Stormont desde mayo de 1921. Tenía interés en la aviación y donó cincuenta acres para el establecimiento de un aeródromo y una escuela de vuelo en Newtownards en 1933, con la esperanza de que se convirtiera en el principal centro público de Irlanda del Norte. aeropuerto. Los Stewart utilizaron el aeródromo para viajar entre Mount Stewart y Londres. Uno de los primeros vuelos que aterrizó allí fue en 1934, cuando Bury trajo monos para un zoológico privado en Mount Stewart. Allí aprendió a conducir y, a los 12 años, pilotó un avión sola en febrero de 1934. La historia de su vuelo fue cubierta en periódicos de Estados Unidos y el Reino Unido , y su instructor supuestamente la describió como "tan fresca como el hielo". ". [1]
En 1936, Joachim von Ribbentrop , el embajador alemán en el Reino Unido, llegó al aeródromo por invitación de Lord Londonderry porque deseaba mantener buenas relaciones con el gobierno alemán de Adolf Hitler . Londonderry se llevó a su esposa y a Bury a Alemania, y Bury recuerda haber conocido tanto a Hitler como a Heinrich Himmler . Al recordar la reunión, afirmó que ninguno de los dos la impresionó y describió a Hitler como un tipo anodino y a Himmler como un mozo de piso en la tienda Harrods . Más tarde, Bury defendió las acciones de su padre afirmando que estaba intentando evitar otra guerra mundial. Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , Bury se unió a la sección de transporte motorizado de la Legión de Mujeres , que su madre fundó durante la Primera Guerra Mundial en 1915, conduciendo camionetas en los muelles de Londres. Se casó con el Excmo. Derek William Charles Keppel el 10 de diciembre de 1940. Era nieto de Arnold Keppel, octavo conde de Albemarle , quien murió en 1942, momento en el que su padre Walter Keppel se convirtió en el noveno conde de Albemarle y Derek Keppel pasó a ser conocido con el título de cortesía de vizconde. Bury, lo que llevó a su esposa a utilizar el nombre "Bury". Compartió su interés en la aviación, sirvió como capitán en los Royal Hussars 13 y 18 y fue adscrito a la Royal Air Force de 1938 a 1942. La pareja tuvo dos hijas antes de divorciarse en 1958, [1] [2] Elizabeth Mairi y Rose Deirdre Margaret. [3] [4] [5] (Derek, vizconde de Bury, falleció antes que su padre y, por lo tanto, nunca se convirtió en conde de Albemarle).
Bury vivió la mayor parte de su vida en Mount Stewart, tanto antes como después de su divorcio. Su padre tenía una relación tensa con el hermano de Bury, su único hijo, lo que llevó a Bury y a su madre a heredar la propiedad de Mount Stewart después de la muerte del séptimo marqués de Londonderry en 1949. Bury era una gran jardinera y mantenía los jardines creados por su madre. Los jardines fueron entregados al National Trust en 1957 para asegurar su supervivencia. Bury permaneció en la finca y vivió en un apartamento después de entregar la casa y la mayor parte de su contenido al fideicomiso en 1976. Por lo general, evitaba el contacto con los miles de visitantes que llegaban a la finca. Bury se desempeñó como juez de paz en el condado de Down, pero fue un acérrimo opositor del Acuerdo del Viernes Santo . Rompió con la tradición familiar y abandonó el Partido Unionista del Ulster para unirse al Partido Unionista Democrático , ya que sentía que era la única manera de garantizar los intereses de Irlanda del Norte. [ dieciséis]
Bury fue presidente vitalicio del Ards Football Club y se desempeñó como comodoro del Newtownards Sailing Club. También era propietaria de un caballo de carreras y poseía el primer semental de pura sangre en Irlanda del Norte. Con su caballo Fighting Charlie , ganó la Copa de Oro en Ascot dos veces y con Northern Gleam la Irish Thousand Guineas una vez. En la exposición de la Sociedad Agrícola Real del Ulster en Balmoral, Belfast , Bury exhibía regularmente potros y añales. [1] [2]
Desde los ocho años, Bury fue filatelista durante toda su vida. Buscó rarezas, coleccionando cartas y sobres relacionados con escándalos o acontecimientos notorios del siglo XIX. Siempre tuvo su colección a mano, nunca en la bóveda de un banco o en una caja fuerte, para poder trabajar en ella en cualquier momento. Por sus conocimientos, fue elegida miembro de la Royal Philatelic Society de Londres . Bury poseía varios de los sellos más raros del mundo. Cuando Sotheby's puso a la venta su colección después de su muerte, la describieron como la mejor colección vendida en más de 25 años, y posiblemente la mejor jamás acumulada por una mujer. Su colección constaba de decenas de miles de sellos, con ejemplos de cada Penny Black producido, incluido un Penny Black no emitido de abril de 1840 y uno del primer día en que se utilizaron oficialmente los sellos postales, el 6 de mayo de 1840. En total, su colección se vendió por £ 3,045,924. en 2.185 lotes. [1]
Bury murió el 16 de noviembre de 2009 en Mount Stewart. Está enterrada en el cementerio familiar en el jardín de Mount Stewart, Tír na nÓg. [1] Una fuente en los jardines de Mount Stewart fue restaurada en 2012. Margaret Wrightson recibió el encargo en 1925 de crear la fuente y se inspiró en Bury cuando era un niño pequeño. [7]