La Ruta Estatal de Nueva York 385 ( NY 385 ) es una carretera estatal en el condado de Greene, Nueva York , en los Estados Unidos. Va desde el pueblo de Catskill hasta el pueblo de Coxsackie , y sirve como ruta alternativa de la Ruta 9W de EE. UU. entre las dos ubicaciones. Mientras que la US 9W sigue una ruta más interior, la NY 385 corre a lo largo del río Hudson y sirve al pueblo de Athens . La moderna NY 385 es la ruta original de la US 9W entre Catskill y Coxsackie. La NY 385 se asignó originalmente alrededor de 1932 a lo que ahora es la US 9W entre Catskill y Coxsackie; sin embargo, las alineaciones de ambas rutas se invirtieron al año siguiente.
La NY 385 comienza en una bifurcación de la US 9W (West Bridge Street / Maple Avenue) en el pueblo de Catskill . Continuando hacia el noreste por West Bridge Street, la NY 385 es una calle mixta residencial/comercial de dos carriles que atraviesa el extremo sur del pueblo y se convierte en una calle comercial justo antes de cruzar Catskill Creek . Después de Catskill Creek, la ruta ingresa al centro de Catskill, cruzando hacia el noreste hacia otro vecindario residencial, donde se cruza con Spring Street. En Spring Street, la NY 385 gira hacia el norte mientras que Bridge Street termina a dos cuadras de distancia. La NY 385 a lo largo de Spring Street es principalmente residencial, pasa por varias cuadras de casas a través de Catskill y pronto llega a un cruce con la NY 23 y al acceso al puente Rip Van Winkle , que cruza el río Hudson . [4]
La NY 385 continúa hacia el norte desde la NY 23, abandonando el sobrenombre de Spring Street al entrar en la ciudad de Catskill . Sigue siendo una carretera residencial de dos carriles, la ruta comienza paralela a la CSX West Shore Line al entrar en la aldea de Hamburg. Al noreste de Hamburg, la NY 385 continúa serpenteando hacia el noreste hasta la ciudad de Athens . Pasando por varios negocios comerciales a lo largo del camino, la ruta gira hacia el este hacia el río Hudson antes de girar hacia el noreste pasando un cruce con la County Route 53 (CR 53 o Howard Hall Road). Después de CR 53, la NY 385 se convierte en una carretera boscosa, que pronto gira hacia el este a lo largo de las riberas del río hasta el pueblo de Athens , donde gana el sobrenombre de Washington Street. [4]
El primer tramo hacia el pueblo de Athens es principalmente boscoso, pero a medida que se acerca a la orilla del río, NY 385 gira al noreste hacia la parte desarrollada de la comunidad, convirtiéndose en la principal carretera norte-sur que atraviesa el pueblo. NY 385 se encuentra con Second Street en el centro del pueblo, cambiando de nombre a North Washington Street a medida que gira hacia el norte a lo largo de la orilla del río a través de Athens. Cerca de un cruce con River Road, la ruta deja de llamarse North Washington Street cuando vuelve a cruzar hacia el pueblo de Athens. Siguiendo siendo una carretera rural de dos carriles, NY 385 continúa hacia el norte hasta el pueblo de Coxsackie . En Coxsackie, NY 385 se convierte en una calle residencial de dos carriles que atraviesa el pueblo, serpenteando hacia el norte a través del municipio durante varias millas. A medida que el río Hudson pronto regresa hacia NY 385, la ruta gira al noroeste y entra en el pueblo de Coxsackie . [4]
Ahora en el pueblo, NY 385 gana el apodo de Washington Avenue, serpenteando hacia el noroeste a través del pueblo como una calle residencial de dos carriles. En la intersección con Sunset Boulevard, la ruta gira hacia el norte, llegando a un cruce con Mansion Street. En este cruce, NY 385 gira al noroeste en Mansion Street y continúa a través de otra sección residencial del pueblo. La ruta pasa por una fusión con Van Dyke Street, donde se convierte en una ruta más recta hacia el oeste-noroeste. Cruzando por debajo de West Shore Line, NY 385 ingresa al centro de Coxsackie, convirtiéndose en la calle principal a través del pueblo. Después de una curva hacia el oeste, NY 385 se cruza con Mansion Street Extension ( NY 910U sin señalizar ) y luego llega a un cruce con US 9W, el término norte de NY 385. Al otro lado del cruce, NY 81 continúa hacia el oeste pasando US 9W hacia el condado de Albany . [4]
La NY 385 fue en su día la mayor parte de la autopista de peaje Coxsackie , que se legisló en 1805 para que se extendiera desde lo que hoy es Coxsackie a través de la aldea de Climax y New Baltimore para conectarse con la autopista de peaje Susquehannah en Durham . La empresa que administraba la autopista de peaje estuvo en actividad durante más de cien años, hasta que la carretera se vendió al condado de Greene en 1910. [5]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 3, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde la frontera estatal de Nueva Jersey hacia el norte hasta Albany . Entre los pueblos de Catskill y Coxsackie , la Ruta 3 corría a lo largo del río Hudson , pasando por el pueblo de Athens en el camino. [6] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, la Ruta 3 se convirtió en parte de NY 10. [ 7] [8] En 1927, el segmento de NY 10 al sur de Albany fue rediseñado como la parte de Nueva York de la Ruta 9W de EE. UU. después de la creación del Sistema de Carreteras de EE. UU . [9] Mientras tanto, la NY 385 fue asignada c. 1932 a lo que ahora es la US 9W entre Catskill y Coxsackie. [2] [3] Las alineaciones de NY 385 y US 9W se invirtieron al año siguiente, colocando a US 9W en la carretera directa norte-sur desde Catskill a Coxsackie y NY 385 en la carretera junto al río. [10]
Toda la ruta está en el condado de Greene .
