La Ruta 3A es una carretera estatal de 97 millas de largo (156 km) en el este de Massachusetts , que corre paralela a la Ruta 3 y la Ruta 3 de EE. UU. desde Cedarville en el sur de Plymouth hasta Tyngsborough en la frontera estatal de New Hampshire .
La Ruta 3A tiene dos segmentos principales señalizados, separados por una larga concurrencia con la Ruta 3 y la US 3. Su parte sur es paralela a la Ruta 3 desde Cedarville en el sur de Plymouth hasta Neponset en el área de Dorchester de Boston . Las ciudades y pueblos que atraviesa la Ruta 3A a lo largo de su recorrido incluyen Plymouth, Kingston , Duxbury , Marshfield , Scituate , Cohasset , Hingham , Weymouth y Quincy .
Al norte de Neponset, la Ruta 3A corre, sin señalización, al mismo tiempo que la Ruta 3 y la Ruta 3 de EE. UU. hasta Burlington , antes de separarse nuevamente ( MassDOT cuenta el kilometraje a lo largo de la MA 3 y la US 3 entre las dos secciones como parte del kilometraje de la MA 3A).
La parte norte de la Ruta 3A corre paralela a la Ruta 3 de EE. UU. en el noroeste del condado de Middlesex . Se extiende desde la Interestatal 95 ( Ruta 128 ) en Burlington hasta la frontera estatal de New Hampshire, donde continúa como Ruta 3A .
Este segmento es paralelo a la Ruta 3 desde Cedarville , en el sur de Plymouth, hasta Neponset , en el área de Dorchester , en Boston . Las ciudades y pueblos que atraviesa la Ruta 3A a lo largo de su recorrido incluyen Plymouth, Kingston , Duxbury , Marshfield , Scituate , Cohasset , Hingham , Weymouth y Quincy .
La ciclovía Claire Saltonstall entre Boston y Cape Cod se cruza dos veces con la Ruta 3A: una en la parte de Cedarville de Plymouth, donde comienza la Ruta 3A, y otra vez aproximadamente 14 millas más adelante en el centro histórico de Plymouth, entre las calles South y Market, a lo largo de Sandwich Street.
Este segmento es concurrente con la Ruta 3 (a Cambridge ) y luego con la Ruta 3 de EE. UU. (de Cambridge a Burlington ). Como es una ruta "A" concurrente con sus principales, este segmento no está publicado.
Este segmento va paralelo a la US 3 desde la Interestatal 95 ( Ruta 128 ) en Burlington hasta la frontera estatal de New Hampshire , donde continúa como la Ruta 3A de New Hampshire . La parte al sur de la Ruta 113 en Tyngsborough es la antigua US 3.
De 1922 a 1926, la Ruta 3A entre Kingston y Quincy fue la Ruta Interestatal 6A de Nueva Inglaterra. En 1926, cuando la Ruta Interestatal 6 de Nueva Inglaterra se convirtió en la Ruta 3, la Ruta 6A se convirtió en la Ruta 3A.
En la década de 1930, la ruta de la Ruta 3A se desplazó a nuevos trazados construidos para reducir los problemas de tráfico en varias comunidades por las que atravesaba la autopista. Esto incluyó una circunvalación de Hingham Square a lo largo de Broad Cove Road y Otis Street a lo largo de Hingham Harbor, reemplazando la ruta original que la llevaba por Lincoln Street hasta el centro de Hingham y luego por North Street hasta Summer Street. La autopista Chief Justice Cushing se construyó aproximadamente al mismo tiempo y la Ruta 3A se colocó en esta autopista desde el sur de la rotonda de Hingham Harbor a través de Cohasset hasta Scituate. Esto reemplazó una ruta a lo largo de carreteras existentes desde hace mucho tiempo, como Country Way en Scituate, South y North Main Streets en Cohasset y East Street hasta Summer Street en Hingham. A lo largo de East Street desde Hull Street hasta Summer, la Ruta 3A compartió la autopista con la Ruta 128 a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930.
En la década de 1950 y principios de la de 1960, la Ruta 3A se amplió para ocupar el recorrido original de la Ruta 3 al sur de Kingston hasta Plymouth y al norte del centro de Quincy hasta Neponset, cuando la Ruta 3 asumió su ruta de autopista actual . Entre esas ubicaciones, la antigua Ruta 3 se designó Ruta 53. La sección de la antigua Ruta 3 desde Cedarville al sur hasta Sagamore Rotary cerca del Canal de Cape Cod en Bourne no está numerada.
Gran parte de la Ruta 3A a veces se conoce como "Cape Way" debido a su historia como la única carretera principal a Cape Cod desde Boston antes de la apertura de la Ruta 3. El nombre "Cape Way" se refleja en numerosos nombres comerciales a lo largo de la 3A.
La sección de la Ruta 3A al sur de la intersección con la Ruta 113 en Tyngsborough (todo excepto las pocas millas del norte de la ruta) anteriormente era la Ruta 3 de EE. UU., antes de la construcción de la Northwest Expressway , una conexión de autopista desde la I-95 en Burlington hasta Everett Turnpike en Nashua, New Hampshire , a la que se le dio la designación de Ruta 3 de EE. UU.
