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Ruta 345 del estado de Nueva York

La ruta 345 del estado de Nueva York ( NY 345 ) es una carretera estatal ubicada íntegramente dentro del condado de St. Lawrence en el norte de Nueva York en los Estados Unidos. Es una ruta de norte a sur que conecta las localidades de Waddington y Potsdam a través de la localidad de Madrid . El término sur de NY 345 se encuentra en una intersección con la ruta estadounidense 11 (US 11) en el pueblo de Potsdam . Su término norte está en un cruce con NY 37 en el pueblo de Waddington junto al río San Lorenzo .

NY 345 fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York ; sin embargo, originalmente seguía una alineación distinta al sur de la pedanía de Madrid . En ese momento, lo que hoy es NY 345 entre Madrid y Potsdam formaba parte de NY 56A . La designación NY 56A se eliminó en 1980. NY 345 se realineó dos años más tarde para seguir la antigua NY 56A hasta Potsdam como resultado de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de St. Lawrence. La propiedad y el mantenimiento de la ruta original de NY 345 al sur de Madrid se transfirieron del estado al condado y al pueblo de Cantón como parte del intercambio.

Descripción de la ruta

NY 345 acercándose a NY 37 en el pueblo de Waddington

NY 345 comienza en una intersección con la US 11 en el pueblo de Potsdam , justo al norte de la Universidad Clarkson . La ruta se dirige hacia el noroeste por Pine Street y Madrid Avenue como una carretera numerada por el estado y mantenida por el pueblo, [3] cruzando la subdivisión St. Lawrence, propiedad de CSX Transportation, a través de un paso a nivel mientras atraviesa un área comercial y residencial. [4] Sale del pueblo poco después, momento en el que la ruta pasa a ser mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [3] Se dirige hacia el noroeste por un camino lineal a través de la ciudad de Potsdam , pasando por zonas en su mayoría subdesarrolladas que comprenden campos abiertos y bosques. NY 345 gira ligeramente hacia el norte en Burnham Corners antes de cruzar Trout Brook y entrar en la ciudad de Madrid , donde atraviesa el ferrocarril de Nueva York y Ogdensburg a través de un paso a nivel en las afueras de la aldea de Madrid . [4]

La carretera continúa hacia la comunidad, donde la ruta se convierte en Bridge Street y se cruza con NY 310 en la orilla este del río Grasse . Continúa cruzando el río hasta Main Street, momento en el que NY 345 gira hacia el noreste y sigue Main Street fuera de la aldea. Al norte de Madrid, NY 345 gira hacia el noroeste al entrar en otra zona rural. Pasa por la aislada Escuela Central Madrid-Waddington justo antes de cruzar a la localidad de Waddington . Los alrededores rurales continúan hasta el pueblo de Waddington , donde la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta aumenta después de que la carretera cruza Sucker Brook al sur del centro del pueblo. NY 345 termina poco después en una intersección con NY 37 en el centro del pueblo cerca de la orilla sur del río San Lorenzo . [4]

Historia

Cuando se asignó NY 345 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , comenzó en la US 11 en Cantón . Desde allí, NY 345 siguió la moderna ruta del condado 27 (CR 27) y la CR 14 hacia el norte hasta Madrid , donde se unió a su alineación moderna hacia el norte hasta Waddington . Al mismo tiempo, la alineación actual de NY 345 desde la moderna NY 310 en Madrid hasta Potsdam fue designada como la mitad sur de NY 56A . [2] [5] El tramo corto de Bridge Street que no forma parte de NY 56A en Madrid era una ruta de referencia mantenida por el estado . [6]

El 10 de abril de 1980, se eliminó la designación NY 56A. [7] La ​​parte de la antigua NY 56A de Madrid a Potsdam, así como el conector de Bridge Street, mantenido por el estado, pasó a formar parte de una NY 345 desviada el 1 de septiembre de 1982, como resultado de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de St. Lawrence . Como parte del intercambio, la ruta anterior a 1982 de NY 345 entre la línea del pueblo de Canton y Bridge Street en Madrid se entregó al condado, mientras que la parte de la antigua NY 345 dentro de Canton se transfirió al pueblo. [8] [9]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de St. Lawrence .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 296 . Consultado el 9 de diciembre de 2009 .
  2. ^ ab Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". Los New York Times . pag. 136.
  3. ^ ab "Listado de inventario del condado de St. Lawrence" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
  4. ^ abc Google (23 de diciembre de 2009). "mapa general de NY 345" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
  5. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  6. ^ Cuadrángulo ráster digital de Morley (mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1969 . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
  7. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas o conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  8. ^ Legislatura del estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York § 341" . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
  9. ^ Nueva York (Mapa). Rand McNally y compañía . 1985.ISBN 0-528-91040-X.

enlaces externos

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