La estación de tren de Cromford da servicio al pueblo de Cromford en Derbyshire , Inglaterra . Es una parada de la línea Derwent Valley , que conecta Derby con Matlock ; está situada a 15 minutos a pie de la estación de tren de Cromford.+A 24,9 km al norte de Derby. La estación, catalogada como de Grado II , [2] es propiedad de Network Rail y está gestionada por East Midlands Railway .
Historia
La plataforma 2 (en dirección sur) ya no es utilizada por trenes, pero su ornamentada sala de espera se utiliza como casa de vacaciones.
Conocida originalmente como Cromford Bridge , fue inaugurada por el ferrocarril Manchester, Buxton, Matlock y Midland Junction en 1849. [3] Esta es una de las pocas estaciones de la línea que se ha conservado y es un edificio catalogado de Grado II . Se dice que fue diseñada por GH Stokes, yerno de Joseph Paxton . Se cree que Stokes diseñó Station House (construida en 1855), la antigua residencia del jefe de estación extremadamente ornamentada frente a la estación en la ladera de la colina, así como la sala de espera de estilo villa ornamentada, en lo que era la plataforma superior . Según English Heritage , [4] este es el edificio original de la estación; el edificio actual en la plataforma opuesta ( abajo ) fue agregado por Midland Railway en una fecha posterior.
En 2024, la estación de tren de Cromford fue nombrada como "una de las cinco [estaciones de tren] más hermosas y notables del mundo". [5] [6]
El túnel Willersley, de 764 yardas (699 m) de longitud, está situado inmediatamente al norte de la estación.
Tras muchos años de abandono y decadencia, la Arkwright Society adquirió un contrato de arrendamiento a largo plazo del edificio principal de la estación ; el edificio ha sido restaurado y mejorado, y reabrió sus puertas como espacio de oficinas en mayo de 2009. Station House, de la que forma parte la antigua sala de espera, es ahora un alojamiento vacacional independiente. [7]
En el año comprendido entre el 1 de abril de 2009 y el 31 de marzo de 2010, los viajes desde la estación aumentaron un 16,88%. [8]
El 17 de septiembre de 2009, el taxista Stuart Ludlam fue asesinado en la estación por el fanático de las armas Colin Cheetham. [9]
Jefes de estación
El 18 de enero de 1853, el jefe de estación William Lees fue citado por Joseph Wain, un empleado del ferrocarril en Matlock Bath, por haberlo golpeado. Resultó que ya había existido un resentimiento entre el demandante y el demandado; el 15 de enero de 1853, se habían encontrado en la calzada entre Matlock Bath y Cromford, cerca de la capilla de Glenorchy. Ambos estaban en la acera y surgió una disputa entre ellos sobre la etiqueta de tomar el muro. Wain acusó a Lees de golpearlo repetidamente, pero Lees lo negó. [10] El año siguiente, William Lees abandonó Cromford. El Derbyshire Courier del 25 de noviembre de 1854 [11] informó que
El señor Lees asegura a nuestro corresponsal que, aunque últimamente ha surgido un pequeño malestar, probablemente surgido de motivos bien intencionados pero equivocados, entre algunos de sus amigos de Cromford, deja a los respetables habitantes con un sentimiento parecido al arrepentimiento.
William Lees 1849-1854 [11]
Edwin Furniss hacia 1859 [12] - 1881 [13]
RJ Oram 1881 - 1888 [13] (posteriormente jefe de estación en Chorlton-cum-Hardy)
Lewis Wright 1888 - 1894 [13] (posteriormente jefe de estación en Edale)
Harry l'Anson 1894 - 1898 [13] (posteriormente jefe de estación en Chinley)
HV Weston 1898 [13] - 1902 [14] (posteriormente jefe de estación en Cheadle Heath)
JG Goss 1902 - 1907 [14] (posteriormente jefe de estación en Bamford)
Thomas Cooper 1907 [14] - 1913 (anteriormente jefe de estación en Hazel Grove, luego jefe de estación en Belle Vue, Manchester)
William Brown 1913-1921 [15]
Walter Best de 1921 [16]
Harry Huntington, ca. 1948 hasta 1957 (posteriormente jefe de estación en Wennington)
AC Phillips 1957 - 1958 (anteriormente jefe de estación en Whatstandwell, luego jefe de estación en Pelsall)
Alfred George Armitage 1958 - ca. 1960 (posteriormente jefe de estación en Harlington)
El servicio típico fuera de horas punta es de un tren por hora en cada dirección entre Matlock y Nottingham , vía Derby . Los domingos, la estación recibe el servicio de un tren cada dos horas en cada dirección por la mañana, aumentando a cada hora por la tarde. [17]
^ "Nuestro Kist. Los valles de Derbyshire" . Derbyshire Courier . Inglaterra. 9 de junio de 1849. Consultado el 26 de enero de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ Historic England, "Cromford Station (Main Building on West Platform) (1247945)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 11 de marzo de 2017
^ Truman, P., Hunt, D., (1989) Retrato del ferrocarril Midland, Sheffield: Platform 5 Publishing.
^ "Estación de tren, Cromford, Derbyshire". Visor . English Heritage . Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 8 de febrero de 2009 .
^ https://www.bbc.co.uk/programmes/p0h84mmy. Consultado el 16 de octubre de 2024.
^ https://www.derbytelegraph.co.uk/news/local-news/derbyshire-railway-station-named-one-9070510. Consultado el 16 de octubre de 2024.
^ "La estación de Cromford, restaurada, reabre sus puertas tras completarse una remodelación de 300.000 libras" (PDF) . Railway Herald. 15 de junio de 2009.[ enlace muerto permanente ]
^ "Crecimiento récord en la línea del valle de Derwent". Septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2010 .
^ "Hombre declarado culpable del asesinato de un taxista en Cromford". BBC News . 29 de junio de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2011 .
^ "Wirksworth Petty Sessions" . Derbyshire Courier . Inglaterra. 22 de enero de 1853 . Consultado el 30 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ ab "Presentación a un jefe de estación" . Derbyshire Courier . Inglaterra. 25 de noviembre de 1854. Consultado el 30 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "1859-1866". Departamentos varios de Midland Railway : 86. 1914. Consultado el 30 de diciembre de 2021 .
^ abcde "1881-1898 Coaching". Departamento de operaciones, tráfico y coaching de Midland Railway : 227. 1881. Consultado el 30 de diciembre de 2021 .
^ abc "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Departamento de operaciones, tráfico y coaching de Midland Railway : 431. 1899. Consultado el 30 de diciembre de 2021 .
^ "Muerte de un hombre tras picadura de avispa" . Dundee Evening Telegraph . Inglaterra. 11 de agosto de 1921. Consultado el 30 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "Derbyshire" . Sheffield DailyTelegraph . Inglaterra. 15 de septiembre de 1921 . Consultado el 30 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "Horarios". East Midlands Railway . 2 de junio de 2024 . Consultado el 25 de septiembre de 2024 .
^ Jenkins, S (2017). Las 100 mejores estaciones de tren de Gran Bretaña . Penguin Random House.
^ Oasis - Some Might Say - Explicación de la ilustración de la manga, 28 de febrero de 2022 , consultado el 17 de marzo de 2022
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de tren de Cromford .
Horarios de trenes e información de la estación de Cromford de National Rail
Sala de espera de la estación de Cromford Archivado el 29 de mayo de 2009 en Wayback Machine
Tren expreso "Ingenious.org" en la estación de Cromford, 1911
Estación de Cromford "Geograph"
Estación de tren "English Heritage" de Cromford, Derbyshire, tal como está ahora Archivado el 2 de octubre de 2007 en Wayback Machine
Amigos de la línea del valle de Derwent
Riel de pico
Asociación ferroviaria comunitaria de East Midlands Trains de la línea Derwent Valley
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