Estación de tren en Afon Wen, Gwynedd, Gales
Afon Wen era una estación de ferrocarril en Afon Wen , Gwynedd , Gales, cuatro millas (6 km) al oeste de Criccieth . [6]
La estación formaba un cruce entre el ferrocarril de Aberystwith y la costa galesa y el ferrocarril de Carnarvonshire y se abrió al tráfico en septiembre de 1867.
Historia
Los trenes de la línea Aberystwyth and Welsh Coast Railway eran operados por Cambrian Railways , que luego fueron absorbidos por Great Western Railway . Los trenes de Carnarvonshire Railway eran operados por London and North Western Railway y luego pasaron a formar parte de London, Midland and Scottish Railway .
La estación albergó un campamento de autocares de GWR entre 1934 y 1939.
La estación pasó a formar parte de la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948 (más tarde pasó a formar parte de la Región Midland de Londres en 1963). Posteriormente, la Junta de Ferrocarriles Británicos la cerró el 7 de diciembre de 1964 (al mismo tiempo que la línea de Caernavon, ambas como resultado del hacha de Beeching ). [4]
Además de los servicios locales, Afon Wen contaba con trenes procedentes de London Paddington y London Euston. Los que partían de Paddington llegaban a la estación por los raíles de Cambrian pasando por Machynlleth y Porthmadog, y continuaban hasta llegar a Pwllheli. Desde Euston, el tren pasaba por Crewe, Bangor y Caernarfon: en Afon Wen, la parte delantera del tren avanzaba hasta llegar a Porthmadog y los vagones traseros se desprendían para llegar a Pwllheli.
Afon Wen se cita a menudo como una característica definitoria del Great Western Railway en Gales, a saber, su herencia de cruces en lugares improbables e inconvenientes. Otros ejemplos son Moat Lane Junction , Talyllyn Junction , Dovey Junction y Barmouth Junction (rebautizada como Morfa Mawddach en 1960).
La caja de señales y el circuito de paso permanecieron en uso inicialmente después del cierre de la estación, pero después de la supresión de la línea de Caernarfon, se desmantelaron en 1967 y se retiraron tres años después (dejando solo la antigua línea de plataforma en dirección oeste en uso como línea de circulación hacia Pwllheli). La demolición de los edificios supervivientes y la plataforma en dirección oeste se produjo a finales de los años 1970. [4]
El sitio hoy
Los trenes de la línea Cambrian pasan por el sitio de la antigua estación.
La única evidencia del cruce que ahora se puede ver desde los trenes de Cambrian Coast son las obras de tierra de la línea que se dirige al norte y la plataforma de la isla, aunque el lado del ramal se ha rellenado.
En la cultura popular
- La estación de Afon Wen es conocida por muchos a través de la canción Ar y Trên i Afon Wen (En el tren a Afon Wen) del popular grupo pop galés, Sobin a'r Smaeliaid, liderado por Bryn Fôn . [9]
Referencias
- ^ abc Estaciones en desuso - Afon Wen Fifoot, L y Wright, P Registro del sitio de estaciones en desuso ; Recuperado el 2 de agosto de 2017
- ^ "Estación Afon Wen". flickr .
- ^ Registros Sain
Fuentes
- Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Jones, Gwyn Briwnant; Jenkins, David (1995). Ferrocarriles del Gran Oeste en Gales. El trabajo del fotógrafo oficial . Cardiff: Centro de Investigación en Humanidades Harry Ransom. ISBN 0-7200-0425-X.
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda de Jowett: desde antes de la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0.OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1.ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1.OCLC 228266687 .
- McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de acampada en los ferrocarriles británicos: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de las Midland de Londres) . Vol. Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). De Bangor a Portmadoc: incluidas tres líneas de Llanberis . Rutas ferroviarias del condado. Midhurst: Middleton Press. ISBN 978-1-906008-72-7.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2009). De Barmouth a Pwllheli . Líneas principales occidentales. Midhurst: Prensa de Middleton. ISBN 978-1-906008-53-6.
- Turner, Alun (2003). Los ferrocarriles perdidos de Gwynedd . Catrine, Ayrshire: Stenlake Publishing. ISBN 9781840332599.
Material adicional
- Clemens, Jim (2003) [1959-67]. Líneas de vapor del norte de Gales n.º 6 (DVD) . Uffington, Shropshire : B&R Video Productions. BRVP n.º 79.
Enlaces externos
- El sitio de la estación en un mapa OS navegable, a través de la Biblioteca Nacional de Escocia
- La estación de Afon Wen en un mapa OS navegable de la década de 1940
- La estación y la línea, a través de Rail Map Online
- La línea CNV con kilometrajes, vía Códigos Ferroviarios
- La línea DJP con kilometrajes, vía Códigos Ferroviarios
- Imágenes de la estación, vía Yahoo
- La estación y la línea, a través de LNWR Society
- Por DMU de Pwllheli a Amlwch, a través de Huntley Archives
