La ruta estadounidense 231 ( US 231 ) en Kentucky recorre 114 millas (183 km) desde la frontera estatal con Tennessee cerca de Adolphus hasta el puente William H. Natcher en el río Ohio ( frontera estatal con Indiana ) cerca de Rockport, Indiana . Cruza el estado principalmente en la región centro-oeste, atravesando los condados de Allen , Warren , Butler , Ohio y Daviess .
La US 231/31E, que discurre simultáneamente con la US Route 31E en sus primeros 13,852 km (8,607 millas) en Kentucky, entra al estado desde el condado de Sumner, Tennessee , y entra en el condado de Allen. Las dos rutas se separan en el lado oeste de Scottsville después del cruce con la KY 100. La US 231 gira hacia el noroeste por una autopista de cuatro carriles en su camino hacia el condado de Warren y hacia Bowling Green. Justo antes de entrar en la ciudad, la US 231 cruza el extremo sur de la KY 9007 , un conector corto que proporciona acceso a la I-65 y la I-165 . La US 231 cruza la I-65 en el barrio de Greenwood de Bowling Green, la US 31W y la US 68 dentro de los límites de la ciudad, y la I-165 en el borde noroeste de la ciudad. [2]
La US 231 llega al condado de Butler para cruzar la I-165 por segunda vez y corre simultáneamente con la KY 79 en el extremo sur de Morgantown . En el extremo norte de Morgantown, la KY 70 se une a la concurrencia cuando la US 231, la KY 79 y la KY 70 cruzan el río Green . Ambas rutas estatales se separan de la US 231 en el área de Aberdeen antes de cruzar la I-165 por tercera vez antes de ingresar al condado de Ohio. La US 231 se encuentra con la US Route 62 en el área de Beaver Dam / Hartford después de cruzar Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway en el lado sur de Beaver Dam. [3]
La US 231 continúa hacia el norte, adentrándose en el condado de Daviess, para unirse a la US 60 ( Wendell H. Ford Expressway ) y evitar Owensboro. La US 60 se separa de la US 231 antes de abandonar el estado a través del puente William H. Natcher, que desemboca en el condado de Spencer, Indiana . [4]
La carretera US 231 tiene varios nombres alternativos a lo largo de su recorrido en Kentucky, entre ellos:
En Kentucky, la US 231 se designó originalmente como Kentucky Route 71 , una de las muchas rutas autorizadas del sistema estatal de carreteras de Kentucky cuando se estableció en 1929. [5] La KY 71 originalmente iba desde el centro de Scottsville hasta el centro de Owensboro. Antes de 1936, la KY 71 seguía la actual KY 403 desde Morgantown hasta Cromwell a través de Logansport y un cruce en ferry. [6] En 1936, la KY 71 se desvió hacia Aberdeen para dar cabida a la alineación KY 70 y KY 105 (ahora KY 79) a través de otro cruce en ferry entre Morgantown y Aberdeen. [7] Alrededor de 1952 se inauguró un puente sobre el río Green entre las dos ciudades, que sustituyó al ferry Morgantown-Aberdeen. En 1952, la US 231 reemplazó la designación de KY 71 en su totalidad cuando la ruta estadounidense se extendió desde Montgomery, Alabama hasta Kentucky e Indiana a través de Huntsville, Alabama y Murfreesboro, Tennessee . [8] [9] La US 231 también reemplazó partes del recorrido de KY 75 a través del centro de Owensboro, incluido su tramo final hacia el puente Owensboro hacia Indiana . La Ruta 71 de Kentucky fue reasignada como una renumeración de KY 231 desde Jarvis Store hasta Bush, pero luego se renumeró a KY 1803 debido a la I-71 .
En agosto de 1999, la US 231 en Bowling Green fue desviada hacia KY 880 (Campbell Lane) desde la intersección de Scottsville Road hasta la intersección de Morgantown Road en el lado noroeste de la ciudad. La antigua alineación de la US 231 en el centro de Bowling Green fue redesignada como US 231 Business .
En 2002, la US 231 en el condado de Daviess fue desviada desde el centro de Owensboro hacia el entonces nuevo puente William H. Natcher al norte de Maceo . Anteriormente seguía las actuales KY 2155 y KY 2262 hacia el puente Owensboro en el centro de Owensboro hacia el condado de Spencer hasta la inauguración del puente Natcher. [10] [11]
El tramo de la US 231 desde el cruce de Natcher Parkway (ahora I-165) hasta Bell Street en Morgantown se amplió para incluir un carril central para girar a la izquierda entre 2013 y 2014. [12] [13] [14]
A fines de mayo de 2017, la KYTC aumentó el límite de velocidad de la US 231 desde cerca de Scottsville hasta cerca del puente Drakes Creek al sur de Bowling Green de las 55 millas por hora (89 km/h) originales a 65 millas por hora (105 km/h). [15] Esto hace que este tramo de la US 231 sea la segunda sección de una autopista dividida de cuatro carriles con acceso ilimitado en la región con un límite de velocidad de 65 mph, siendo la primera la US 68 / KY 80 desde la I-24 en el condado de Trigg hasta el intercambio de la salida 7 de Natcher Parkway (ahora salida 5 de la I-165) en Bowling Green.
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