Kentucky Route 9007 ( KY 9007 ) es una autopista de acceso limitado de cuatro carriles de 2,1 millas de largo (3,4 km) , y fue la designación sin señalizar para la totalidad de la antigua William H. Natcher Parkway . KY 9007 es ahora la designación de la sección más al sur de la antigua autopista entre la Interestatal 65 (I-65) y la Ruta 231 de EE. UU. (US 231, Scottsville Road ), que se inauguró en noviembre de 2011. KY 9007 se firmó el 6 de marzo de 2019, cuando la mayor parte de Natcher Parkway fue redesignada como I-165 . [2] KY 9007 funciona como un conector, proporcionando una vía de circunvalación para que el tráfico evite conducir hacia Bowling Green al conectar directamente la I-165 con la US 231. Fue construida con este propósito para proporcionar cierto alivio a la US 231 (Scottsville Road) a través de Bowling Green.
La KY 9007 comienza en una intersección con la US 231 (Scottsville Road) al sur de Bowling Green y se dirige al oeste como una autopista dividida de cuatro carriles. Luego llega a un intercambio urbano de un solo punto con la KY 622 (Plano Road). Poco después, la KY 9007 llega a su terminal norte en un cruce en forma de trébol con la I-65 , donde la carretera continúa hacia el norte como la I-165 . [3]
La carretera que ahora está señalizada como KY 9007 se inauguró en 2011 como una extensión de 2,1 millas (3,4 km) de la William H. Natcher Parkway , una autopista que va desde Bowling Green hasta Owensboro . [4] Desde 1972 hasta 2019, KY 9007 fue la designación sin señalizar de toda la longitud de la autopista. En octubre de 2018, el Gabinete de Transporte de Kentucky (KYTC) llegó a un acuerdo con la Administración Federal de Carreteras para volver a designar la autopista como I-165 , y se colocaron señales en marzo de 2019. Debido a las pautas federales, el extremo sur de la autopista entre la US 231 y la I-65 no era elegible para la designación interestatal y, en cambio, se señalizó como KY 9007. [5]
Toda la ruta está en el condado de Warren .