La Ruta Estatal de Nueva York 420 ( NY 420 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de St. Lawrence, Nueva York , en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta está en una intersección con la Ruta 11 de los EE. UU. (US 11) en la ciudad de Stockholm . Su extremo norte está en un cruce con la NY 37 en el pueblo de Massena . La NY 420 pasa por regiones subdesarrolladas del condado de St. Lawrence durante la mayor parte de su recorrido y se superpone brevemente con la NY 11C en la aldea de Winthrop .
La NY 420 originalmente formaba parte de la Ruta 32, una ruta legislativa no señalizada creada por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. La parte Winthrop–Massena de la Ruta 32 pasó a formar parte de la NY 56 señalizada a mediados de la década de 1920; sin embargo, la NY 56 fue realineada en 1927 para seguir una nueva alineación bastante al sur de Winthrop. La antigua ruta de la NY 56 entre Winthrop y Massena fue redesignada como NY 420 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930. La NY 420 se extendió hacia el sur hasta su terminal actual al sur de Winthrop en 1980.
La NY 420 comienza en una intersección con la US 11 en la ciudad de Stockholm . La ruta se dirige hacia el norte como una autopista de dos carriles a través de áreas boscosas y cruzando ambos brazos del río St. Regis hasta la aldea de Winthrop , la primera área de desarrollo significativo a lo largo de la autopista. Aquí, los dos brazos del río St. Regis convergen y la NY 420 se encuentra con la NY 11C . La NY 420 gira hacia el noreste, superponiéndose a la NY 11C durante dos cuadras antes de separarse de ella en el centro de Winthrop. [3]
La ruta se dirige al noroeste desde Winthrop, pasando por áreas densamente arboladas del condado de St. Lawrence . A medida que la NY 420 sale de Estocolmo y entra en Norfolk , los bosques que rodean la carretera comienzan a disminuir y dan paso a pequeños grupos de residencias y campos cultivados. La cantidad de casas a lo largo de la ruta comienza a aumentar al cruzar Plum Brook Road, punto en el que la NY 420 se llena de residencias durante gran parte de su recorrido por el norte de Norfolk. Sin embargo, la hilera de casas termina cerca de la línea norte de la ciudad, y la carretera vuelve a estar flanqueada por bosques a medida que gira hacia el norte y entra en la ciudad de Massena . [3]
En Massena, los bosques a lo largo de la NY 420 se hunden ligeramente a medida que pasa por almacenes industriales y residencias. La ruta gira hacia el noroeste al entrar en el pueblo de Massena . Justo después de la línea del pueblo, NY 420 cruza la subdivisión St. Lawrence , una línea de ferrocarril propiedad de CSX Transportation . La carretera continúa, girando hacia el norte para cruzar el río Raquette . Gira hacia el noroeste en la orilla norte del río y pasa por una mezcla de casas y establecimientos comerciales antes de cruzar la NY 37 al sur del centro del pueblo. NY 420 termina aquí; sin embargo, la carretera continúa hacia el norte hasta el corazón del pueblo como Main Street. [3]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 32, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde North Lawrence hasta Ogdensburg a través de Winthrop y Massena . [4] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, toda la Ruta 32 al oeste de Massena pasó a formar parte de NY 3 , mientras que la sección al este de Winthrop se incorporó a NY 2. El segmento Winthrop-Massena de la Ruta 32 no recibió inicialmente una designación; sin embargo, en 1926, se había convertido en la parte más al noroeste de NY 56 , una carretera que unía Brighton con Massena a través de Nicholville y Winthrop. [5] [6] En 1927, NY 56 se realineó para continuar hacia el oeste desde Nicholville por la moderna NY 11B hasta una nueva terminal en el pueblo de Potsdam . [7] [8] La antigua ruta de NY 56 entre Winthrop y Massena quedó sin numerar hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930, cuando se la designó como NY 420. [2]
El término norte inicial de NY 420 estaba en el centro de Massena en el cruce de Orvis y Main Streets, donde terminaba en NY 37. [ 9] A mediados de la década de 1950, comenzó la construcción de una nueva alineación para NY 37 alrededor del borde sur del pueblo. [10] [11] La autopista se abrió al tráfico en 1958; [12] sin embargo, NY 420 continuó extendiéndose más allá de la circunvalación hacia Massena hasta principios de la década de 1960, cuando se redujo a su cruce con la nueva ruta de NY 37. [13] La ruta anterior de NY 420 en Massena todavía es mantenida por el estado como parte de NY 970B, una designación de ruta de referencia sin señalizar para toda Main Street entre NY 37 y NY 37B . [14]
El 1 de septiembre de 1982, la propiedad y el mantenimiento de la Ruta 51 del Condado (CR 51) desde la CR 110 al norte hasta la US 11 en Winthrop se transfirieron del condado de St. Lawrence al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. También se transfirió al estado como parte del intercambio la propia CR 110, una carretera de este a oeste que se extiende desde Stockholm Center hasta Coteys Corner. [15] [16] [17] El segmento de la CR 51 otorgado a Nueva York se convirtió en una extensión hacia el sur de la NY 420, que ahora comenzaba en NY 11C (antigua CR 110) y se superponía brevemente a la US 11 en Winthrop. [18] Las alineaciones de la US 11 y la NY 11C entre Stockholm Center y Coteys Corner se invirtieron el 13 de junio de 1992. [19] [20]
Toda la ruta está en el condado de St. Lawrence .
