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Ruta estatal 227 de Nueva York

La ruta estatal 227 de Nueva York ( NY 227 ) es una carretera estatal en la región Finger Lakes de Nueva York en los Estados Unidos. La carretera se extiende por 9,84 millas (15,84 km) en dirección noreste-suroeste desde una intersección con NY 79 al sur de la aldea de Reynoldsville en la ciudad de Hector hasta un cruce con NY 96 en el pueblo de Trumansburg . En el medio, NY 227 se cruza con NY 228 en Perry City por el límite este de la ciudad de Hector y pasa por la ciudad de Ulysses . Parte de NY 227 se extiende a lo largo de la línea del condado de Schuyler - Tompkins .

Cuando se asignó la NY 227 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , se extendía desde el este de Watkins Glen hasta Perry City. La ruta se extendió hacia el norte hasta Trumansburg a principios de la década de 1940, reemplazando parte de la NY 79; sin embargo, fue reemplazada por la NY 79 desde Watkins Glen hasta Reynoldsville a principios de la década de 1960. Antes de 1930, las secciones de la NY 227 cerca de Reynoldsville y al norte de Perry City eran parte de la Ruta 46, una ruta legislativa sin señalizar .

Descripción de la ruta

La NY 227 está señalizada como este-oeste en su término con la NY 79 y norte-sur en su término con la NY 96.

NY 227 al este en Perry City, donde la ruta se cruza con CR 3 y el término norte de NY 228

La NY 227 comienza en una bifurcación de la NY 79 en la ciudad de Hector . La ruta gira hacia el norte, pasando por los extremos orientales del Bosque Nacional Finger Lakes antes de girar hacia el este hacia la aldea de Reynoldsville. Sirve como la carretera principal de este a oeste a través de Reynoldsville , y permanece con dos carriles de ancho a medida que atraviesa la pequeña comunidad. Después de dejar la aldea, la ruta mantiene su progresión gradual hacia el noreste, corriendo paralela a la cercana Updyke Road, que se bifurca hacia la NY 228. No muy lejos de la intersección, la NY 227 gira hacia el este por una corta distancia cerca de una granja, la primera de una serie de giros hacia el este y el noreste durante las siguientes 2,5 millas (4,0 km). Finalmente se dirige al este hacia la aldea de Perry City , donde pasa algunas casas antes del término norte de NY 228. En esta intersección, NY 227 gira al norte en el derecho de paso de NY 228 mientras que la alineación de NY 227 continúa hacia el este como County Route 3 (CR 3), un conector corto de 0,1 millas (0,16 km) a CR 142 en la cercana línea del condado de Tompkins . [3]

Continuando hacia el norte desde Perry City, la NY 227 se extiende a ambos lados de la línea del condado de Schuyler -Tompkins, con el carril en dirección norte en el condado de Tompkins. Después de 1 milla (1,6 km), la NY 227 gira hacia el noreste, dejando la frontera y entrando por completo al condado de Tompkins en la ciudad de Ulysses . Aquí, la señalización direccional a lo largo de la ruta cambia de este-oeste a norte-sur. El telón de fondo sigue siendo rural durante otra milla hasta una intersección con Mayo Road, donde la tierra que rodea la carretera comienza a poblarse más. La NY 227 continúa su progresión hacia el noreste hasta el pueblo de Trumansburg , pasando inicialmente por el campo de golf local e intersectando con el término este de CR 149 (Searsburg Road). El área alrededor de la carretera se vuelve principalmente residencial, una tendencia que sigue la ruta hasta su extremo norte en un cruce con NY 96 (West Main Street) en el centro de Trumansburg. [3]

Historia

En 1911, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 46, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde Coopers Plains en el condado de Chemung hasta Trumansburg en el condado de Tompkins a través de Watkins Glen . Al este de Watkins Glen, la Ruta 46 avanzaba generalmente hacia el noreste a través de Burdett , Reynoldsville y Mecklenburg en su camino a Trumansburg. [4] El 1 de marzo de 1921, la designación de la Ruta 46 fue reasignada a otra carretera en los condados de Allegany y Steuben como parte de una renumeración parcial del sistema de rutas legislativas. [5] El segmento de 2 millas (3,2 km) de la Ruta 46 anterior a 1921 que corría junto al lago Seneca se convirtió en parte de NY 78 c.  1927 ; [6] [7] sin embargo, el resto de la antigua Ruta 46 entre Watkins Glen y Trumansburg no estuvo numerada hasta 1930. [8]

La NY 78 fue reemplazada por la NY 44 (ahora NY 414 ) en las cercanías de Watkins Glen como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. Al mismo tiempo, a dos partes de la ruta anterior a 1921 de la Ruta 46 al este del lago Seneca se les asignaron números de ruta publicados por primera vez. Desde el noreste de Watkins Glen hasta Reynoldsville, la antigua carretera pasó a formar parte de la NY 227, que inicialmente se extendía desde la NY 44 (ahora NY 414 ) cerca de Watkins Glen hasta la NY 79 en Perry City. Mientras que la Ruta 46 giraba hacia el sureste desde Reynoldsville para servir a Mecklenburg, la NY 227 avanzaba hacia el noreste desde la anterior para conectarse con Perry City. La parte de la antigua Ruta 46 al norte de Perry City pasó a formar parte de la NY 79. [2]

La NY 227 se extendió hacia el norte hasta Trumansburg a principios de la década de 1940, reemplazando a la NY 79, que se truncó hacia el sur hasta su cruce con la NY 227 en Perry City. [9] [10] La NY 79 se desvió al oeste de Mecklenburg a principios de la década de 1960 para terminar en la NY 414 cerca de Watkins Glen. La realineación suplantó a la NY 227 desde Watkins Glen hasta Reynoldsville y utilizó el antiguo corredor de la Ruta 46 desde allí hasta Mecklenburg. En ese momento, la NY 227 se truncó hasta su cruce con la NY 79 al sur de Reynoldsville. [11] [12]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 192 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  2. ^ ab Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  3. ^ ab Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 227" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  4. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, NY : JB Lyon Company. p. 561. Consultado el 7 de abril de 2012 .
  5. ^ Legislatura del estado de Nueva York (1921). "Tablas de leyes y códigos enmendados o derogados". Leyes del estado de Nueva York aprobadas en la ciento cuarenta y cuatro sesión de la Legislatura. Albany, NY: JB Lyon Company. págs. 42, 71. Consultado el 7 de abril de 2012 .
  6. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  7. ^ Mapa de carreteras de Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York. 1927.
  8. ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York. 1929.
  9. ^ Mapa informativo de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1940.
  10. ^ Nueva York con guía ilustrada (mapa). Cartografía de General Drafting. Esso . 1942.
  11. ^ Nueva York con guía turística (mapa). Cartografía de General Drafting. Esso. 1962.
  12. ^ Nueva York y Nueva York metropolitana (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation . 1964.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 227 de Nueva York
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