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Plaza Sotomayor

Monumento dedicado a los Héroes de Iquique

La Plaza Sotomayor es una plaza en Valparaíso , Chile . Lleva el nombre de Rafael Sotomayor . La plaza está bordeada por edificios que ocupan manzanas enteras de las calles que la flanquean. El foco de la plaza es el monumento que honra a los marineros chilenos que cayeron durante la Batalla de Iquique y la Batalla de Punta Gruesa . La plaza y los edificios circundantes fueron designados Zona Típica ( distrito histórico ) el 23 de enero de 1979. [1]

En el costado nororiental de la plaza se encuentran dos torres similares, que crean una suerte de puerta de entrada al puerto desde la ciudad. En el costado opuesto se encuentra el edificio que albergó a la Intendencia de Valparaíso , que actualmente alberga el Cuartel General de la Armada de Chile . También miran a la plaza el edificio utilizado por la CSAV y el edificio que alberga al Consejo Nacional de la Cultura y las Artes .

Cerca de la estación se encuentra la estación terminal poniente del Metro de Valparaíso , que reemplazó a la antigua estación de ferrocarril.

Historia

La Plaza Sotomayor [2], originalmente llamada Plaza de la Aduana, luego Plaza del Palacio y luego Plaza Intendencia, es la plaza cívica más importante de Valparaíso , construida sobre antiguos terrenos marítimos. En ella se encuentra la historia de la ciudad, conformada por edificios de distintas épocas que se fusionan en un gran espacio. No siempre tuvo forma trapezoidal como hoy, lo que ayuda a crear un efecto de perspectiva diferente, ni tampoco tenía el eje decisivo entre el edificio principal —el antiguo edificio de la intendencia— ni su vista al océano. Originalmente, era una explanada en la que bajaban lentamente aguas sucias por la quebrada de San Agustín (Tomás Ramos), ubicándose junto a la actual Plaza de la Justicia. Además, una casona cercana al Cerro Cordillera cumplía la función de aduana .

El 10 de junio de 1825 una tormenta rompió los cables de la fragata Valdivia y la dejó varada en la playa que aquí existía. Las autoridades rellenaron el casco con arena para utilizarlo como base del primer muelle de pasajeros y carga liviana de Valparaíso . Posteriormente, en 1831, se comenzó a construir el muelle de pasajeros [3] [4] , cuyos restos se pueden ver hoy en el museo [5] justo debajo de la plaza.

Tras la construcción del primer edificio de la aduana, [6] el edificio más representativo de la ciudad durante casi setenta años, se empezó a construir una plaza junto a ella, aunque de menor tamaño y con una línea de edificación varios metros por delante de las fachadas actuales, a mediados de siglo ésta se prolongó hasta la calle Condell. Además, alrededor de ella se construyeron algunos almacenes y también hoteles y posadas. [ cita requerida ]

En 1855 nació en esta plaza el primer banco de Chile llamado Banco de Depósitos y Descuentos de Valparaíso [7] , ocupando parte de la actual plaza frente al terreno del actual Consejo Nacional de la Cultura y las Artes . El edificio de la Bolsa de Comercio [8] fue construido con madera y caña de Guayaquil en 1858 y diseñado por el arquitecto Juan Berg, quien creó un pórtico para acceder a la ciudad desde el mar. La Bolsa de Comercio fue inaugurada el mismo año, el 6 de mayo, con una ceremonia especial encabezada por el presidente de Chile, Manuel Montt . Adicionalmente, en el año 1866, la ciudad de Valparaíso fue bombardeada por la Armada Española durante la Guerra de las Islas Chincha originada por una disputa comercial entre España y Perú . Aunque España intentó quemar la Bolsa de Comercio, el edificio sobrevivió al ataque y fue reparado posteriormente. A la caracterización de la plaza como plaza cívica contribuyó decisivamente la construcción de la primera Casa de Correos, junto al Banco en la esquina de la calle Aduana (Prat), y del edificio del Cuerpo de Bomberos, entre las calles Blanco y Cochrane, ambas de 1868. Se trataba de edificaciones neoclásicas que luego serían sustituidas en la primera mitad del siglo XX por una arquitectura moderna pero conservando su uso primitivo. [ cita requerida ]

En 1873, la plaza ya estaba adoquinada cuando se construyó la primera escultura de Valparaíso , el 12 de abril, en memoria del marino escocés Lord Thomas Cochrane . En 1876, el ferrocarril cruzó la costa frente al muelle y se dirigió desde la actual calle Errázuriz hacia el Barrio Puerto . Ese mismo año se construyó el edificio de la Compañía Rose, que se llamó Innes, y luego Grace, cuyas fachadas permanecieron hasta hoy como parte del edificio de la Compañía Sudamericana de Vapores . En 1885, la Bolsa de Comercio ubicada en la plaza de Valparaíso justo frente al Hotel Reina Victoria [9] debió ser demolida para instalar en su lugar el gran monumento a los héroes caídos en la Batalla de Iquique [10] y la cripta de los restos de Arturo Prat y sus hombres, que sería inaugurada el 21 de mayo de 1886. Al año siguiente, en los terrenos de la actual estación portuaria se construyó un edificio neoclásico destinado a servir de administración de la Armada y otros usos públicos, que permanecería así hasta 1920. En 1883 se ordenó construir un cómodo muelle de pasajeros, de madera y metal con forma hexagonal, este muelle de pasajeros también conocido como Muelle Prat, duraría hasta 1912 cuando fue arrasado por un temporal. Hasta principios del siglo XX aún existía un edificio frente al Hotel Reina Victoria que ocupaba parte de la Estación Puerto y el edificio de la aduana, que fueron construidos en los años 30. [ cita requerida ]

En el año 2000, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo [ 11] inauguró la obra de remodelación de la plaza, dirigida por el arquitecto Harken Jensen, donde se otorgó una concesión para estacionamientos subterráneos, y adicionalmente se inauguró un museo debido a los hallazgos arqueológicos en el mismo lugar. En 2004, el diseño de la plaza se extiende hasta el Muelle Prat, convirtiéndolo en un paseo turístico desde el cual era posible embarcarse para cruzar la rada de Valparaíso desde el mar. En el Muelle Prat es posible observar una réplica del Santiaguillo, un pequeño velero que fue la primera embarcación española en atracar en esta bahía llamada Quintil. [ cita requerida ] El primer muelle terminado en 1883 corresponde al muelle de pasajeros, hecho en madera y metal con forma hexagonal. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Plaza Sotomayor y edificios que la encierran". Consejo de Monumentos Nacionales . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  2. Valparaíso, Una Ciudad, su Historia y su Gente, Guía de la Arquitectura . Valparaíso – Sevilla: Gobierno de Chile MINVU; Junta de Andalucía Consejería de Obras Públicas y Transportes; Embajada de España-AECI. 2005.
  3. ^ Armijo, Patricio. "Muelle Prat". VRpanoramas.cl (en español) . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  4. V, Osvaldo Rengifo (1983). Don Manuel Rengifo: su vida y su obra (en español). Andrés Bello.
  5. ^ Riveros B., Álex; González G., Pablo; Didier P., Alejandra (septiembre de 2004). "LA PRIMERA BOLSA COMERCIAL DE VALPARAÍSO". Chungará (Arica) . 36 : 141-149. doi : 10.4067/S0717-73562004000300017 . ISSN  0717-7356.
  6. ^ "Historia de la aduana de Chile". Aduanas Chile . 24 de febrero de 2007.
  7. ^ Bizzarro, Salvatore (20 de abril de 2005). Diccionario histórico de Chile. Scarecrow Press. ISBN 9780810865426.
  8. ^ Riveros B., Álex; González G., Pablo; Didier P., Alejandra (septiembre de 2004). "LA PRIMERA BOLSA COMERCIAL DE VALPARAÍSO". Chungará (Arica) . 36 : 141-149. doi : 10.4067/S0717-73562004000300017 . ISSN  0717-7356.
  9. ^ "Hotel Reina Victoria - Valparaíso". janpuerta.blogspot.cl . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  10. ^ "Monumento a Prat Valparaíso". monumentoaprat.blogspot.cl . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  11. ^ "Ministerio de Vivienda y Urbanismo - Gobierno de Chile - (Historia)". www.minvu.cl . Consultado el 29 de junio de 2017 .

Enlaces externos

33°2′18.48″S 71°37′43.56″O / 33.0384667, -71.6287667