La Interestatal 44 ( I-44 ) en el estado estadounidense de Missouri corre hacia el noreste desde la frontera del estado de Oklahoma cerca de Joplin hasta la I-70 en el centro de St. Louis . Tiene una longitud de aproximadamente 293 millas (472 km) en el estado y es la carretera interestatal más larga del estado.
La I-44 ingresa a Missouri en el condado de Newton en el extremo este de Will Rogers Turnpike , 200 yardas (180 m) al sur de la frontera del estado de Kansas . El primer intercambio en Missouri es el término este de la Ruta 166 de los EE. UU. (US 166) y la Ruta 400 de los EE. UU . Esta carretera luego pasa por el sur de Joplin y luego comienza a circular simultáneamente con la I-49 / US 71 en la salida 11, justo después de ingresar al condado de Jasper . La autopista gira hacia un rumbo más este (la antigua ruta de la US 166) y luego la I-49/US 71 se bifurca hacia el norte en la salida 18.
La I-44 luego ingresa al condado de Lawrence . Cerca de Mount Vernon , la carretera se curva hacia el noreste. El tramo de la carretera a Halltown es una carretera completamente nueva que no reemplaza ninguna carretera anterior. En Halltown, la carretera gira hacia el este y comienza a seguir el camino general de la antigua US 66 , que recorre hasta el centro de St. Louis. Luego, la I-44 rodea los lados occidental y norte de Springfield , sirviendo como el término occidental de la autopista James River Freeway , además de cruzar la Ruta 13 y la US 65 . La autopista interestatal continúa hacia el noreste, evitando el Líbano .
En el condado de Pulaski , la I-44 ingresa al Bosque Nacional Mark Twain y luego lo abandona para brindar acceso a Waynesville , St. Robert y Fort Leonard Wood antes de volver a ingresar al bosque nacional. La autopista sale del bosque en el condado de Phelps al oeste de Rolla . Luego, la I-44 pasa por Rolla, donde se encuentra con la US 63 . Continúa su rumbo noreste, pasando cerca de St. James , Cuba , Bourbon , Sullivan y Saint Clair . En este punto, es aproximadamente paralelo al río Meramec .
A continuación, la I-44 se dirige al norte del Pacífico antes de ingresar al condado de St. Louis . Luego, la I-44 divide Eureka antes de servir como límite sur del Parque Estatal Ruta 66 (el antiguo sitio de Times Beach , conocido por su contaminación con dioxinas y su eventual demolición y limpieza Superfund [ cita requerida ] ). Luego, la I-44 atraviesa terrenos no incorporados antes de ingresar a Fenton y encontrarse con un cruce con la I-270 en Sunset Hills . Luego, la I-44 pasa por Crestwood , Kirkwood , Oakland , Webster Groves y Shrewsbury antes de ingresar a la ciudad de St. Louis . La I-44 corre en dirección este a través de St. Louis hasta que se encuentra con la I-55 al sur del centro de la ciudad. Las dos carreteras corren simultáneamente durante aproximadamente dos millas (3,2 km) hasta que la I-55 gira hacia el este en un cruce con la I-64 para cruzar el río Mississippi en el puente de Poplar Street . Luego, la I-44 continúa hacia el norte a través del centro de St. Louis por la antigua ruta de la I-70 hasta su cruce con esa carretera en el puente Stan Musial Veterans Memorial ; Los conductores que deseen acceder a la I-70 en dirección este deben cruzar el puente de Poplar Street por la I-55 y la I-64.
La I-44 sigue la ruta general y reemplazó por completo la histórica US 66 desde Halltown (salida 58, el cruce con una sección de corte de la US 66 desde entonces renumerada como Ruta 96 ) hasta el centro de St. Louis. Desde la zona rural de Joplin en la salida 15 hasta Mount Vernon en la salida 49, sigue en gran medida una sección fuera de servicio de la US 166 .
Originalmente, el término este de la I-44 estaba en la intersección con la I-55 , la I-64 , la I-70 y la US 40 , junto al puente de Poplar Street . Esto cambió cuando el Puente Conmemorativo de los Veteranos Stan Musial se inauguró el 9 de febrero de 2014, desviando la I-70 sobre el río a lo largo de una alineación más al norte. La I-44 ahora toma la antigua alineación de la I-70 a través de la sección subterránea de la carretera en St. Louis, extendiendo la Interestatal por aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) hasta su nueva terminal este en un intercambio direccional con la I-70 cerca de Cass. Avenida; [2] los carriles en dirección este de la I-44 se unen a los carriles en dirección oeste de la I-70, y los carriles en dirección oeste de la I-44 se bifurcan de los carriles en dirección este de la I-70. [2]
Todas las rutas comerciales de la I-44 están en Missouri. La mayoría de estos circuitos comerciales eran los antiguos Estados Unidos 66 . Missouri también tiene la ocurrencia inusual de un circuito comercial y un estímulo comercial de la misma intersección interestatal (el circuito Waynesville-St. Robert y el estímulo Ft. Leonard Wood).
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