La Ruta 71 de los EE. UU. ( US 71 ) es una importante carretera estadounidense de norte a sur que va desde Luisiana hasta Canadá . La US 71 ingresa a Missouri desde Arkansas en la ciudad de Jane . La US 71 sirve a las ciudades de Joplin , Kansas City y St. Joseph . Al mediodía del 12 de diciembre de 2012, la sección de la US 71 entre Pineville, Missouri y la I-435 en el sur de Kansas City también fue designada como una extensión norte de la Interestatal 49 (I-49).
La US 71 ingresa a Missouri en Jane procedente de Arkansas. Una nueva circunvalación conocida como Bella Vista Bypass rodea Jane y Bella Vista, Arkansas para conectarse con la sección de la autopista US 71 cerca de Pineville , inaugurada el 1 de octubre de 2021. En este punto, la Interestatal 49 comienza a coincidir con la US 71. I- 49 y US 71 pasan por muchas comunidades más pequeñas antes de llegar a Joplin . En Joplin, la I-49 y la US 71 se intercambian con la Interestatal 44 y comienzan una breve concurrencia desde las salidas 11 a 18 de la I-44.
Unas pocas millas al este de Joplin, la I-49 y la US 71 salen de la I-44 y se dirigen al norte y entran en Carthage . Debido a la construcción de la autopista, se han evitado tramos antiguos de la carretera y se han convertido en carreteras del condado. La I-49 y la US 71 pasan por Nevada y otras comunidades antes de llegar al área de Kansas City . En el sur de Kansas City, en Bannister Road, justo al norte de Grandview Triangle , la US 71 finaliza su concurrencia con la I-49 y continúa hacia el centro de Kansas City como Bruce R. Watkins Memorial Drive. La US 71 pierde su estatus de autopista durante 3 cuadras en Kansas City antes de volver a convertirse en autopista y ingresar al centro de Kansas City . Es muy poco probable que la autopista continúe hasta el final, ya que una orden judicial impide pasar por alto los semáforos, a pesar de que el MoDOT tiene el derecho de paso necesario para hacerlo. [ cita necesaria ]
En el norte de Kansas City, la US 71 comparte muchas superposiciones con las carreteras interestatales, incluidas la I-70 , la I-35 y la I-29 . La US 71 corre con la I-29 a través de Kansas City al norte del centro hasta St. Joseph .
Una vez en St. Joseph, la US 71 sale de la I-29. La US 71 corre hacia el norte hasta Maryville . La US 71 sirve a la pequeña comunidad de Clearmont antes de atravesar el campo hacia Iowa .
En 1971, la carretera tenía principalmente dos carriles al sur de Harrisonville, siendo la actual circunvalación de Nevada y un breve segmento entre Butler y Rich Hill las únicas otras secciones de cuatro carriles abiertas entre Harrisonville y Joplin. [2] Sin embargo, a finales de la década, gran parte de la carretera se ampliaría a cuatro carriles, y ahora existe una carretera continua de cuatro carriles entre Kansas City y la línea del condado de Barton-Jasper. Además, un segmento corto entre Carthage y Webb City (actual Ruta 171 ) se había ampliado a cuatro carriles. [3]
En 1987, existía un enlace continuo de cuatro carriles entre Kansas City y Carthage, incluida una circunvalación alrededor de Carthage, así como una ampliación de Alt. US-71 al sur de Carthage hasta la I-44, creando la actual circunvalación I-49 alrededor de Carthage y Joplin. [4] Excepto por una sección de cuatro millas de una carretera de cuatro carriles al sur de Neosho que se completó en la década de 1960, toda la parte de la US-71 (incluida la Alt. US-71) al sur de Joplin hasta la frontera del estado de Arkansas permaneció dos carriles hasta 1999, cuando se completó la actual autopista desde la I-44 sur hasta Neosho. En este momento Alt. La US-71 fue desmantelada por completo, y el segmento sur al sur de la I-44 fue reemplazado por la Ruta 59 . [5] En 2004, la autopista actual se había ampliado hacia el sur hasta Pineville.
También se realizaron proyectos a lo largo de la carretera en la parte norte del estado en esta época, ya que la US-71 se amplió de dos a cuatro carriles entre Savannah y Maryville, y se abrieron varias secciones entre 2001 y 2004. [6]
El futuro de parte del Bypass de Bella Vista está en suspenso. El 5 de agosto de 2014, los votantes de Missouri derrotaron en las urnas la Enmienda 7, que habría proporcionado financiación para varios proyectos de construcción de carreteras en el estado. Después de la derrota de la medida, la financiación para la conexión desde el extremo sur existente de la I-49 en Missouri a lo largo de Bella Vista Bypass hasta la frontera estatal estaba en duda, pero Arkansas está avanzando para construir todas las conexiones a la frontera estatal, excepto la última. . [7] En marzo de 2019, la Comisión de Carreteras y Transporte de Missouri aprobó los fondos restantes necesarios para completar el Bypass de Bella Vista. [8] Los contratos se adjudicaron en 2020. La construcción comenzó el 11 de mayo de 2020 en la parte de la I-49 de Missouri y se inauguró el 1 de octubre de 2021. [9] [10] [11]
