The World's Fastest Indian es una película biográfica de drama deportivo neozelandés de 2005basada en elcorredor de motos de velocidad de Invercargill , Nueva Zelanda, Burt Munro y su motocicleta Indian Scout 1920 altamente modificada . [1] Munro estableció numerosos récords de velocidad en tierra para motocicletas con motores de menos de 1000 cc en Bonneville Salt Flats en Utah a fines de la década de 1950 y en la de 1960. La película está protagonizada por Anthony Hopkins y fue producida, escrita y dirigida por Roger Donaldson .
La película se estrenó el 7 de diciembre de 2005 en Nueva Zelanda con críticas positivas, [2] y rápidamente se convirtió en la película local más taquillera en la taquilla de Nueva Zelanda recaudando NZ$7,043,000; [3] y recaudando más de US$18,297,690 en todo el mundo. [4] La película se estrenó en cines el 3 de febrero de 2006 en los Estados Unidos por Magnolia Pictures ; y posteriormente fue lanzada en DVD el 22 de diciembre de 2006 por Magnolia Home Entertainment.
En 1967, Burt Munro es una especie de héroe popular en Invercargill , conocido por su personalidad amigable y tranquila, por tener la motocicleta más rápida de Nueva Zelanda y Australia, y por aparecer en la revista Popular Mechanics . Sin embargo, ese reconocimiento contrasta con sus exasperados vecinos de al lado, algunos de los cuales están hartos de sus hábitos poco vecinos, como acelerar su motocicleta temprano en la mañana, orinar en su limonero y no cortar el césped. Burt, sin embargo, tiene un sueño de toda la vida: viajar a los EE. UU. y probar las capacidades de su motocicleta en el Bonneville Speedway . Sin embargo, mientras modifica su motocicleta, Burt sufre un ataque cardíaco. Una ambulancia lo lleva al hospital y le dicen que tiene angina de pecho y le aconsejan que se lo tome con calma y no conduzca su motocicleta. Burt ignora este consejo y le dan medicación.
Burt finalmente logra ahorrar lo suficiente para viajar en un barco de carga a Los Ángeles , trabajando como cocinero para pagar su pasaje, pero cuando llega, experimenta la burocracia , el escepticismo y la indiferencia de la gente de la gran ciudad. Es su naturaleza brusca pero sociable la que supera cada obstáculo. Se gana a la empleada del motel, una travesti llamada Tina, que lo ayuda a pasar por la aduana y lo ayuda a comprar un automóvil. El vendedor de automóviles le permite a Burt usar su taller y depósito de chatarra para construir un remolque, y más tarde le ofrece un trabajo después de que Burt afine varios de los automóviles en el lote. Sin embargo, Burt rechaza la oferta y poco después comienza su largo viaje a Utah .
En el camino, Burt conoce a muchas personas serviciales, entre ellas un policía de carreteras, un hombre nativo americano llamado Jake que lo ayuda cuando su remolque falla, una mujer llamada Ada que le permite reparar su remolque en su garaje y se convierte brevemente en su amante, y un piloto de la Fuerza Aérea que está de licencia del servicio militar en Vietnam.
Finalmente llega a Bonneville Salt Flats , pero los oficiales de la carrera le impiden el paso por no registrar su motocicleta para la competencia con anticipación y por no tener el equipo de seguridad obligatorio. Sin embargo, en una muestra de deportividad, varios competidores y fanáticos de la serie Bonneville intervienen en su nombre y finalmente se le permite hacer una carrera cronometrada. A pesar de varios problemas, tiene éxito en su búsqueda y establece un nuevo récord de velocidad en tierra en la octava milla de su carrera; cuando alcanza las 201,851 mph (324,847 km/h). Al final, el escape le quema la pierna y luego se cae con la motocicleta y patina hasta detenerse, pero puede regresar a su casa en Nueva Zelanda como un héroe. Un epílogo describe que fue a Bonneville nuevamente nueve veces para competir y establecer nuevos récords.
El director Roger Donaldson había estado trabajando en esta película durante más de 20 años antes de comenzar a filmarla, y anteriormente había dirigido un breve documental televisivo sobre Munro llamado Burt Munro: Offerings to the God of Speed en 1971. Organizar la financiación para un largometraje completo fue mucho más difícil, pero un inversor japonés clave y el propio dinero de Donaldson y Hannam permitieron que se hiciera la película. [5] [6] [7]
En entrevistas, Hopkins afirmó que Munro fue uno de los papeles más fáciles que interpretó en su carrera, simplemente porque la visión de Munro sobre la vida no era tan diferente a la suya. [8]
Muchos de los accesorios utilizados para la filmación eran en realidad propiedad de Munro, incluidos todos los pistones explotados y el molde de pistón que Hopkins usa para una escena de la película. Estos estaban en exhibición en el Museo y Galería de Arte de Southland . [ cita requerida ] La ubicación utilizada para la casa y el taller de Burt Munro en Nueva Zelanda se llevó a cabo en una sección vacía en Lithgow Street en Invercargill, esta sección se usó como sede de la notoria pandilla Black Power durante la década de 1990 hasta que la casa se incendió en 1998. Se ha construido una casa en la parcela desde que se estrenó la película.
El verdadero Burt Munro se casó con Florence Beryl Martyn el 6 de agosto de 1925; se divorciaron en 1950-51. Si bien la pareja tuvo cuatro hijos juntos, no se menciona a ninguno en la película, pero se da a entender que él estaba casado y que estaba distanciado o divorciado. [ cita requerida ]
El Munro retratado en la película recuerda la muerte de un hermano gemelo llamado Ernie, que murió cuando un árbol le cayó encima. El verdadero Munro tenía un hermano mayor que murió cuando un árbol le cayó encima. [9] [10] Munro también tenía una hermana gemela que nació muerta . El verdadero Munro había establecido numerosos récords de velocidad en Nueva Zelanda desde finales de la década de 1930 hasta principios de la de 1970. Sin embargo, estos récords solo se insinúan en la película. Nunca se supo que Munro orinara en su limonero; el director de cine Roger Donaldson agregó ese detalle como un homenaje a su propio padre, que lo hizo. [ cita requerida ]
En realidad, la carrera récord de Munro en Bonneville se produjo después de varias visitas separadas a los EE. UU., a partir de 1956. Esto quedó demostrado, por ejemplo, por una carta publicada en la edición de mayo de 1957 de Popular Mechanics (p. 6), que hacía referencia a "H. A. "Dad" Munro" y su Indian Scout de 1920. [11] La visita a Bonneville que se muestra en la película fue una combinación de varias realizadas por Munro. En 1962 estableció un récord de 178,971 mph en Bonneville. Su carrera completa más rápida allí fue de 190,07 mph. Si bien Munro alcanzó 205,67 mph en una carrera incompleta, en la que se estrelló, [12] nunca estableció un récord de 201 mph en Bonneville (como sugiere la película).
Cerca del final de la película, los participantes de la Semana de la Velocidad arrojan dinero en "el sombrero" y Burt Munro recibe una bolsa de efectivo antes de que establezca el récord de velocidad. De hecho, Munro tuvo que hacer una colecta antes de la Semana de la Velocidad, ya que la aduana de Estados Unidos exigía una fianza en efectivo antes de liberar su motocicleta. [13] Una fotografía de la multitud reunida entregándole a Munro la bolsa de efectivo en 1962 fue reimpresa en una edición de 2006 de la revista Hot Rod .
La Indian Scout 1920 'Burt Munro Special' (la Indian Scout 1920 que aparece en la película) comenzó como una motocicleta de 600 cc con una velocidad máxima diseñada de 55 mph. La aerodinámica motocicleta de Munro que batió récords fue modificada sustancialmente, aumentando la capacidad a 950 cc y alcanzando una velocidad registrada de 205 mph. Estas modificaciones se realizaron en gran parte en el taller de Munro , utilizando métodos y herramientas básicos como los que se muestran en la película. En la película se utilizan cuatro motocicletas para representar la verdadera 'Munro Special'; dos de las cuales eran réplicas de Indian Scouts, las otras eran Ducati . [14]
Antarctic Angels Bikes: las motocicletas que conducen los motociclistas de Nueva Zelanda son, en su mayoría, Triumph y BSA de principios y mediados de la década de 1960. La mayoría de estas motocicletas son modelos bicilíndricos y tienen 500 cc o más.
El coche de Burt (en Nueva Zelanda), un Vauxhall Velox de 1954 con un motor de seis cilindros en línea , era un ejemplo típico de los numerosos coches de fabricación británica que eran habituales en Nueva Zelanda en aquella época.
En el agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene una puntuación de "Certified Fresh" del 83%, basada en 143 críticos con una calificación promedio de 6.9/10. El consenso de los críticos del sitio web dice: "Supera su argumento estereotipado gracias a la representación cálida y entrañable de Anthony Hopkins de un buscador de emociones que desafía la edad". [15] En Metacritic , que utiliza un promedio ponderado, la película tiene una puntuación de 68/100 basada en 32 críticos, lo que indica críticas "generalmente favorables". [16]
Hopkins, nacido en Gales, no empleó el acento neozelandés que habría tenido el verdadero Munro: la reseña en The New Zealand Herald decía que "sus vocales se precipitan desde los valles galeses hasta las altas llanuras sin llegar nunca a Southland " (la región de origen de Munro, Nueva Zelanda). Sin embargo, el mismo crítico había dicho que Hopkins ofrece una "interpretación generosa, afable y absolutamente accesible... clava el genio excéntrico del patio trasero en el centro... ha inhalado la naturaleza de un buen tipo neozelandés de mediados de siglo y habita el papel a la perfección". [7]
