La ruta 4 de Delaware ( DE 4 ) es una carretera estatal en el condado de New Castle , Delaware . La ruta va desde DE 279 y DE 896 en Newark este hasta DE 48 en el centro de Wilmington . La ruta pasa por áreas suburbanas en el norte del condado de New Castle entre Newark y Wilmington, cruzando DE 72 en la parte este de Newark, DE 273 en Ogletown , DE 58 en Christiana , DE 7 en Stanton , DE 141 en Newport , DE 62 y DE 100 entre Newport y Wilmington, y la Interestatal 95 (I-95)/ Ruta estadounidense 202 (US 202) en Wilmington. La DE 4 es una carretera de cuatro carriles en gran parte de su longitud.
La actual DE 4 era originalmente una carretera comarcal pavimentada en los años 1930. La DE 4 fue designada en la década de 1960 para ir desde la frontera de Maryland a lo largo de Chestnut Hill Road cerca de Newark hacia el este hasta la DE 48 en Wilmington. Entre 1971 y 1981, la ruta se extendía hacia el noreste pasando la DE 48 a lo largo de Washington Street y Washington Street Extension hasta US 13 Business (US 13 Bus.) en Bellefonte . En la década de 1980, el término occidental de DE 4 se realineó desde Chestnut Hill Road hasta la recién construida Christiana Parkway, terminando en DE 2 (ahora DE 279) y DE 896.
La DE 4 comienza en una intersección con Elkton Road en la ciudad de Newark , que se dirige al suroeste como DE 279 y al noreste como DE 896 . Desde aquí, la ruta se dirige al sureste al mismo tiempo que la DE 896 en Christiana Parkway indivisa de tres carriles, con dos carriles en dirección este y un carril en dirección oeste. La carretera atraviesa zonas boscosas y pasa sobre el río Christina antes de llegar a un puente sobre la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak . La carretera se curva hacia el este y se ensancha hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles a medida que pasa hacia el sur del campus de Ciencia, Tecnología e Investigación Avanzada de la Universidad de Delaware . [3] [4]
En la intersección con South College Avenue, la DE 896 se divide hacia el sur. Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en la esquina sureste de esta intersección. DE 4 continúa hacia el este cerca del estadio Delaware y el Centro Bob Carpenter en el campus de la Universidad de Delaware hacia el norte, cruzando Chestnut Hill Road. En este punto, la carretera se convierte en Chestnut Hill Road y discurre entre tierras de cultivo al norte y vecindarios residenciales al sur hasta llegar a un cruce a nivel de la línea ferroviaria secundaria Delmarva de Norfolk Southern . La carretera se dirige a áreas comerciales y se cruza con la DE 72 , con un estacionamiento y estacionamiento situado al sureste de la intersección. [3] [4]
Pasada esta intersección, la DE 4 sale de Newark y continúa hacia el este por Chestnut Hill Road. La carretera se dirige a los suburbios de Brookside , atraviesa vecindarios residenciales con algunas empresas y gira hacia el noreste. La ruta continúa hasta la comunidad de Ogletown y pasa al sureste de la Escuela para Sordos de Delaware antes de tener una intersección con Salem Church Road y un intercambio con DE 273 . En este punto, el nombre cambia a Ogletown Stanton Road. A continuación, la carretera se dirige a Christiana y pasa al norte del Hospital Christiana . Más allá del hospital, la DE 4 llega a una intersección con el término occidental de la DE 58 y Delaware Park Boulevard, el último de los cuales es una vía de acceso a Delaware Park , que consta de un hipódromo de pura sangre, un casino y un campo de golf, y el Estación Churchmans Crossing en la línea Wilmington/Newark de SEPTA que corre a lo largo del Corredor Noreste. La ruta continúa por zonas comerciales con algunos bosques y gira hacia el este para llegar a una intersección con la DE 7 . [3] [4]
En este punto, la DE 4 gira hacia el norte para coincidir con la DE 7 en Stanton Christiana Road dividida en seis carriles, que atraviesa áreas boscosas con desarrollo cercano, incluida la Casa Hale-Byrnes , y pasa por la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak y la línea White. Clay Creek y Mill Creek cerca de su confluencia. La carretera pasa al este de Delaware Park, con acceso proporcionado por Delaware Park Boulevard, y gira hacia el noreste hacia Stanton . En este punto, las dos rutas se dirigen a un área comercial y se dividen en el par unidireccional de Mitch Road en dirección este y Main Street en dirección oeste. La DE 7 se separa de la DE 4 en dirección noroeste por Limestone Road. La DE 4 continúa hacia el este a lo largo del par de sentido único pasando por casas y negocios con dos carriles en cada dirección, cruzando Red Clay Creek . Las direcciones de la ruta se vuelven a unir y la ruta se convierte en West Newport Pike dividida en cuatro carriles, atravesando áreas suburbanas y cruzando Hershey Run antes de atravesar la comunidad de Silview . La DE 4 ingresa a la ciudad de Newport y se divide en el par unidireccional de West Market Street en dirección este y West Justis Street en dirección oeste. La ruta tiene un intercambio con la autopista DE 141 y el par de sentido único se convierte en East Market Street en dirección este y East Justis Street en dirección oeste. [3] [4]
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Las dos direcciones de DE 4 se vuelven a unir y la ruta continúa hacia el noreste como East Newport Pike indiviso de cuatro carriles. La carretera sale de Newport y se dirige entre barrios suburbanos al noroeste y Banning Park al sureste. La ruta cruza la DE 62 y se convierte en Maryland Avenue, pasando por una combinación de viviendas y negocios. La carretera llega a una intersección con el término sur de DE 100 , que se encamina en el par unidireccional de Race Street en dirección norte y South Dupont Road en dirección sur. Más allá de esto, la ruta cruza Little Mill Creek y pasa al norte de un parque y estacionamiento de atracciones antes de cruzar a nivel la línea de ferrocarril Market Street Industrial Track de CSX . La DE 4 continúa hacia la ciudad de Wilmington y pasa por casas adosadas y negocios. La ruta pasa por debajo de la I-95 / US 202 y llega a una rampa desde la I-95/US 202 en dirección norte. Pasado esto, la DE 4 ingresa al centro de Wilmington y se divide en el par unidireccional de Maryland Avenue en dirección este y South Monroe Street en dirección oeste antes. termina en DE 48 , que se encamina en el par unidireccional de Martin Luther King Jr. Boulevard en dirección este y West Second Street en dirección oeste. [3] [4]
La sección de DE 4 entre Harmony Road cerca de Christiana y Jackson Street en Wilmington es parte de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau , un Sendero Histórico Nacional . [5] DE 4 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 53,651 vehículos en el extremo este de la concurrencia DE 7 hasta un mínimo de 12,723 vehículos en el extremo este de DE 48. [1] Toda la longitud de DE 4 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
Lo que se convertiría en la DE 4 al este de Christiana era parte de King's Highway construida en el siglo XVII que conectaba Filadelfia con puntos al sur. [7] Este tramo de carretera fue mantenido a principios del siglo XIX por Wilmington and Christiana Turnpike, una autopista de peaje fletada en 1815. [8]
En 1920, lo que se convertiría en la DE 4 existía como carretera comarcal. [9] La carretera de Stanton a Wilmington se pavimentó cuatro años después [10] y la parte al oeste de Stanton se pavimentó en 1936. [11] En 1936, se estaban realizando trabajos para mejorar la carretera entre Stanton y Newport ampliándola y repavimentándola. , finalizado un año después. [12] [13] En 1957, Maryland Avenue entre Silview y Boxwood Road se amplió a cuatro carriles y se estableció el par unidireccional a lo largo de Market Street y Justis Street en Newport. [14]
La designación actual DE 4 apareció por primera vez en 1967, momento en el que iba desde la frontera de Maryland cerca de Newark hacia el este hasta la DE 48 en Wilmington, siguiendo Chestnut Hill Road desde la frontera estatal antes de retomar su alineación actual al sureste de Newark. [2] En 1971, la ruta se extendió al noreste hasta el autobús US 13. en Bellefonte , formando una breve coincidencia con la DE 48 antes de continuar por Washington Street y Washington Street Extension. [15] El término este de DE 4 se truncó de nuevo a DE 48 en 1981, y DE 3 se realineó a la parte más oriental de Washington Street Extension tres años después. [16] [17] La parte de la DE 4 concurrente con la DE 7 se amplió hasta convertirse en una carretera dividida en 1985, y la carretera se desplazó hacia el oeste a una nueva alineación que pasaba sobre las vías de Amtrak y White Clay Creek. [18]
Christiana Parkway alrededor del extremo sur de Newark se completó en septiembre de 1983 [17] [19] y DE 4 se realineó para usar Christiana Parkway en 1987, terminando en DE 2 (Elkton Road) en la parte suroeste de Newark. [20] La DE 896 fue desviada para usar Christiana Parkway el año siguiente y la DE 2 le siguió en 1990. [21] [22] En 1997, se construyó un intercambio con la DE 273 en Ogletown como parte de una realineación de la DE 273 en el área que eliminó una breve concurrencia con DE 4. [23] [24] La designación concurrente DE 2 se eliminó de Christiana Parkway en 2013 como parte de la simplificación de los números de ruta en Newark. [25]
Toda la ruta se encuentra en el condado de New Castle .
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