Kota ( / ˈkoʊtə / ), anteriormente conocida comoKotah, esla terceraciudad más grande del sureste delestadodeRajastán,norte de la India .[8]Se encuentra a unos 240 kilómetros (149 millas) al sur de la capital del estado,Jaipur, situada a orillas delrío Chambal. Con una población de más de 1,2 millones, es latercera ciudad más poblada de Rajastándespués deJaipuryJodhpur,la 46.ª ciudad más poblada de la Indiayla 53.ª aglomeración urbana más poblada de la India. Sirve como sede administrativa deldistrito de Kotayla división de Kota. Es popular entre los jóvenes de la India por sus institutos de preparación para los exámenes de ingreso a ingeniería y medicina. Muchos estudiantes vienen a Kota para prepararse para elJEE,NEETy muchos otros exámenes competitivos,[9]lo que la convierte en unade tecnología educativa.
La ciudad de Kota fue una vez parte del antiguo reino Rajput de Bundi . Se convirtió en un estado principesco separado en el siglo XVI. Aparte de los varios monumentos que reflejan la gloria de la ciudad, Kota también es conocida por sus palacios y jardines. [10] [11] La ciudad también fue incluida entre las 98 ciudades indias para la Misión de Ciudades Inteligentes iniciada por el Primer Ministro indio Narendra Modi en 2015 [12] y fue incluida en el puesto 67 después de que se publicaran los resultados de la primera ronda, tras la cual se seleccionaron las 20 ciudades principales para recibir financiación en el año financiero inmediato. [13]
La historia de la ciudad se remonta al siglo XII d. C., cuando Rao Deva, un jefe rajput chauhan perteneciente al clan Hada , conquistó el territorio y fundó Bundi y Hadoti . Más tarde, a principios del siglo XVII, durante el reinado del emperador mogol Jahangir , el gobernante de Bundi, Rao Ratan Singh, entregó el principado más pequeño de Kota a su hijo, Madho Singh. Desde entonces, Kota se convirtió en un sello distintivo de la gallardía y la cultura rajput. [14]
Kota se convirtió en un estado independiente en 1631 cuando Rao Madho Singh, el segundo hijo de Rao Ratan de [Bundi] fue nombrado gobernante por el emperador mogol Jahangir . [15] Pronto Kota superó a su estado original para convertirse en más grande en área, más rico en ingresos y más poderoso. Maharao Bhim Singh jugó un papel fundamental en la historia de Kota, habiendo tenido un 'Mansab' [15] de cinco mil y siendo el primero en su dinastía en tener el título de Maharao . Zalim Singh, diplomático y estadista, emergió como otra figura prominente del estado en el siglo XVIII. Aunque inicialmente fue un general del ejército de Kota, ascendió a regente del reino después de que el rey murió dejando a un menor en el trono. [14] Siguió siendo un administrador directo del estado. En 1817, se firmó un tratado de amistad entre él y los británicos con la condición de que él cediese una parte del estado existente para sus descendientes, lo que dio lugar a la creación de Jhalawar en 1838. [14] Kota no participó en los acontecimientos anteriores de la Rebelión india de 1857. Sin embargo, cuando en octubre de 1857 los rebeldes asesinaron al residente británico local y a sus dos hijos, las fuerzas británicas respondieron asaltando la ciudad y, tras cierta resistencia, capturándola en marzo de 1858. [16]
En la década de 1940, el activista social Guru Radha Kishan organizó actividades sindicales e hizo campaña contra el gobierno colonial. Abandonó Kota después de que la administración local se enterara de la orden de arresto emitida contra él por su participación en actividades de independencia de la India.
Kota está situada a lo largo de las orillas del río Chambal en la parte sur de Rajastán . Es la tercera ciudad más grande de Rajastán después de Jaipur y Jodhpur . Las coordenadas cartográficas son 25°11′N 75°50′E / 25.18, -75.83 . [17] Cubre un área de 221,36 km² ( 85,47 millas cuadradas). [4] [5] [18] Tiene una elevación media de 271 metros (889 pies). El distrito limita al norte y al noroeste con los distritos de Sawai Madhopur , Tonk y Bundi . El río Chambal separa estos distritos del distrito de Kota, formando el límite natural.
La ciudad de Kota está situada en el centro de la región sudoriental de Rajastán, una región conocida ampliamente como Hadoti , la tierra de las Hadas . Kota se encuentra a lo largo de las orillas del río Chambal en una meseta alta y en pendiente que forma parte de la meseta de Malwa. La pendiente general de la ciudad está hacia el norte. La tierra comparativamente rocosa, estéril y elevada en la parte sur de la ciudad desciende hacia una tierra agrícola llana en el norte. Las colinas de Mukundara corren desde el eje sureste hasta el noroeste de la ciudad.
Kota tiene tierras fértiles y zonas verdes con instalaciones de riego a través de canales. Los dos canales principales, llamados canal principal izquierdo (hacia Bundi) y canal principal derecho (hacia Baran), se originan en el embalse creado por la presa de Kota . [19] [20] Los afluentes de estos canales forman una red en la ciudad y las áreas circundantes de Rajasthan y Madhya Pradesh y complementan el riego de estas áreas. [20]
Kota tiene un clima semiárido ( clasificación climática de Köppen BSh ), que linda con un clima de sabana tropical (Koppen: Aw), con altas temperaturas durante todo el año. Los veranos son largos, calurosos y secos, y comienzan a fines de marzo y duran hasta fines de junio. Las temperaturas promedian por encima de los 40 °C en mayo y junio, y con frecuencia superan los 45 °C, registrándose también temperaturas de hasta 48,5 °C. [21] Sigue la temporada de los monzones con temperaturas comparativamente más bajas, pero mayor humedad y lluvias torrenciales frecuentes. Los monzones disminuyen en octubre y las temperaturas vuelven a subir. El breve y templado invierno comienza a fines de noviembre y dura hasta la última semana de febrero. Las temperaturas oscilan entre 26,7 °C (máximo) y 12,0 °C (mín). Esta puede considerarse la mejor época para visitar Kota debido al intenso calor del verano. [22]
La precipitación media anual en el distrito de Kota es de 800,6 mm. [18] La mayor parte de la precipitación se puede atribuir al monzón del suroeste , que comienza alrededor de la última semana de junio y puede durar hasta mediados de septiembre. Las lluvias previas al monzón comienzan hacia mediados de junio y, ocasionalmente, se producen lluvias posteriores al monzón en octubre. El invierno es en gran parte seco, aunque se producen algunas precipitaciones como resultado del disturbio occidental que pasa por la región. [22]
Según el censo de la India de 2011 , la ciudad de Kota tenía una población de 1.001.694 habitantes, de los cuales 528.601 eran hombres y 473.093 eran mujeres, respectivamente. [7] [26] Los resultados provisionales del censo de 2011 indicaron que la población de la ciudad era de 1.001.365 habitantes. [27] La aglomeración urbana de Kota se compone únicamente de la ciudad. [26] [28] La proporción de sexos era de 895 y el 12,14 % tenía menos de seis años. La tasa de alfabetización efectiva era del 82,80 %, con un 89,49 % de alfabetización masculina y un 75,33 % de alfabetización femenina. [26]
Harauti , un dialecto del Rajastán , se habla ampliamente en Kota, junto con el hindi , el marwari y el inglés . [29]
Según el censo de 2011, el hinduismo es la religión mayoritaria de la ciudad, practicada por aproximadamente el 80,5% de la población. Los musulmanes constituyen una gran minoría (15,9%), seguidos de los jainistas (2,2%), los sijs (0,9%) y los cristianos (0,4%). [25]
Las instituciones gubernamentales en Kota incluyen:
Instrumentation Ltd es una empresa del sector público con sede en Kota. [30] Entre sus clientes se incluyen entidades del sector público como Indian Railways , BSNL y VSNL . Actualmente, ha cerrado.
El tribunal de distrito presta servicios judiciales y notariales. [31]
La ciudad es el centro comercial de una zona en la que se cultivan algodón , mijo , trigo , cilantro y semillas oleaginosas ; las industrias incluyen la molienda de algodón y semillas oleaginosas, el tejido textil, la destilación, la producción de lácteos y la fabricación de artesanías de metal. [32] Kota también tiene una extensa industria de pulido de piedra (azulejos) de una piedra llamada piedra Kota , utilizada para el piso y las paredes de edificios residenciales y comerciales. Desde los últimos 15 años, Kota ha surgido como un centro educativo del país al producir excelentes resultados en los exámenes de ingreso a IIT-JEE y médicos. [33] [34] [35]
Una parte importante de la economía de Kota depende de su población estudiantil. Cada año, más de 150.000 estudiantes visitan Kota y estudian allí para estudiar y prepararse para los exámenes JEE y NEET.
La industria de la enseñanza de ingreso en Kota genera un negocio de aproximadamente 40.000 millones de rupias , lo que contribuye aún más a la economía de la región. Con el tiempo, el crecimiento económico y el dinero generado a través de la educación en Kota parecen haber superado a otras actividades económicas populares de la región al contribuir cada vez más con el tiempo. [36]
El tejido en Kota fue iniciado por Maharana Bhimdev en el siglo XVIII. [37]
Los saris de Kota, como la mayoría de las piezas de trabajo tradicionales, habían comenzado a perderse antes de que la diseñadora Vidhi Singhania se mudara a Kota y comenzara a trabajar con los trabajadores para reactivar su mercado. [38] Muchas tiendas textiles de la ciudad venden diferentes variedades de doriya de Kota. Estos saris se han convertido en una de las marcas registradas de la ciudad. [39]
La variedad de piedra caliza de grano fino extraída del distrito de Kota se conoce como piedra Kota, con colores intensos de azul verdoso y marrón. La piedra Kota es resistente, no absorbe el agua, es antideslizante y no es porosa. Las variedades incluyen Kota Blue Natural, Kota Blue Honed, Kota Blue Polished, Kota Blue Cobbles, Kota Brown Natural y Kota Brown Polished. [40]
Kota es uno de los centros industriales del norte de la India , con plantas químicas, cementeras, de ingeniería y de energía ubicadas allí. El número total de unidades industriales en el distrito en 2010-11 fue de 12 908 con 705 unidades registradas. [41] Las plantas de energía del distrito muestran un crecimiento anual del 15 al 20% debido a sus ubicaciones estratégicas. [41]
Kota está rodeada por cinco centrales eléctricas dentro de su radio de 50 km.
La ciudad es especialmente conocida en la India como centro de preparación para diversos exámenes competitivos a nivel nacional a través de los cuales los estudiantes buscan ser admitidos en varias facultades de ingeniería y medicina del país. A menudo denominada como la "fábrica de Kota", la ciudad contiene más de 40 grandes institutos de formación para estudiantes aspirantes que intentan aprobar los exámenes de ingreso para los Institutos Indios de Tecnología (IIT) , a través del IIT JEE, otras facultades de ingeniería y facultades de medicina destacadas de la India.
Desde el año 2000, la ciudad se ha convertido en un destino popular para la preparación de exámenes competitivos y servicios educativos con fines de lucro. El sector educativo de Kota se ha convertido en uno de los principales contribuyentes a la economía de la ciudad. [45] [46] Kota es conocida popularmente como "la capital de la preparación de la India". [33] [34] [47] Más de 150.000 estudiantes de todo el país acuden cada año a la ciudad para prepararse para diversos exámenes, como IIT - JEE y NEET-UG , etc. [48] [49] [50] [51] Muchos albergues y PG se encuentran en Kota cerca de los centros de preparación para estudiantes. Los estudiantes viven aquí durante 2 o 3 años y se preparan para los exámenes. La facturación anual de la industria de la preparación de Kota es de aproximadamente ₹1500 crore. [52] La mayoría de los estudiantes de la zona están matriculados en escuelas que ofrecen la posibilidad de una "escuela ficticia", que permite la admisión de los estudiantes sin necesidad de asistir a ella de forma regular. Sin embargo, se trata de una práctica ilegal. [53] En 2019, The Viral Fever lanzó una serie web llamada Kota Factory para arrojar luz sobre la vida de los estudiantes que estudian en Kota.
El surgimiento de Kota como centro de entrenamiento comenzó en 1985 cuando Vinod Kumar Bansal , un ingeniero, fundó Bansal Classes que eventualmente se convirtió en Bansal Classes Private Limited . [54]
En los últimos años, han aumentado los informes de estudiantes que se suicidan en la ciudad. [55] Según los informes, los estudiantes se sienten estresados y presionados para aprobar el examen competitivo que se han propuesto. Según el informe de la Oficina Nacional de Registros Criminales de 2014, se denunciaron 45 casos de suicidio de estudiantes en la ciudad. En el año 2015, se detectaron 17 casos de este tipo. [56] Por la misma causa, muchos centros de formación también han designado consejeros y están organizando actividades recreativas para ayudar a los estudiantes. [57] [58] [59] [60]
La abrumadora cantidad de suicidios estudiantiles le ha valido a la ciudad el famoso apodo de "capital del suicidio" de los estudiantes. [61]
Algunas de las atracciones populares para visitantes dentro y cerca de la ciudad incluyen Chambal Riverfront, City Park Chambal Garden , Seven Wonders Park , Kishore Sagar Lake , Jag Mandir Palace , Garh Palace , Umed Bhawan Palace , Chatra Vilas Garden, Ganesh Udyan, Traffic Garden, Godavari. Templo Dham, Templo Geparnath Mahadev , Templo Garadia Mahadev, Chattaneshwar Mandir, Parque Zoológico de Kota, Parque Biológico Abheda, Parque de la Ciudad (IL Oxizone), Parque Chatrapati Shivaji, Museo Maharao Madho Singh, Museo del Gobierno de Kota, Palacio Brijraj Bhawan, Abheda Mahal, Royal Cenotafios en Kshar Bagh, Kota Barrage , Khade Ganesh Ji Mandir, Shiv Puri Dham, Maa Trikuta Mandir, Kansua Shiv Mandir, el Parque Nacional Darrah y la presa Jawahar Sagar . [62] [63] [64] [65] [66]
Kota está bien conectada por carretera y ferrocarril con las principales ciudades de Rajasthan, así como con aquellas ubicadas fuera del estado. [67]
Kota tiene dos terminales de autobuses interestatales importantes, a saber, Nayapura Bus Stand en Nayapura y Roadways New Bus Stand en Ramchandrapura. [ cita requerida ] La carretera nacional n.º 27 (a través de Udaipur , Kanpur , Gorakhpur , Guwahati ) y la carretera nacional n.º 52 (a través de Hisar , Churu , Sikar , Jaipur , Indore , Aurangabad , Solapur y Hubli ) pasan por la ciudad de Kota. [ 68 ] La carretera nacional n.º 27 es parte del corredor este-oeste ( Porbandar - Silchar ) y la carretera nacional n.º 52 conecta Punjab con Karnataka ( Sangrur , Punjab - Ankola , Karnataka ). La longitud total de la carretera en el distrito de Kota es de 2.052 km a marzo de 2011. También hay tres proyectos de autopistas próximos en forma de la autopista Delhi-Mumbai (a través de Kota, Rajasthan y Vadodara ), la autopista Kota-Hyderabad (a través de Indore ) y la autopista Chambal .
Kota está bien conectada con todas las ciudades principales de la India por ferrocarril. Kota Junction es una de las divisiones de West Central Railway . [69] Es una estación en la línea principal Nueva Delhi-Mumbai . Hay cuatro estaciones de tren dentro de Kota y sus alrededores. Una subestación de la ciudad de East Kota es la estación de tren Sogariya (Kota Bypass) y otra estación suburbana de la ciudad de South Kota es la estación de tren Dakaniya Talav, que tiene una parada de Avadh Express, Dehradun Express y Ranthambore Express. [70]
La ciudad es una parada para más de 182 trenes, [71] incluido Mumbai Rajdhani Express , August Kranti Rajdhani Express , Thiruvananthapuram Rajdhani Express , Madgaon Rajdhani Express , Mumbai New Delhi Duronto Express , Golden Temple Mail , Paschim Express , Bandra Terminus-Hazrat Nizamuddin Garib. Rath Express , Kevadiya – Hazrat Nizamuddin Gujarat Sampark Kranti Express , Gujarat Sampark Kranti Express , Maharashtra Sampark Kranti Express , Goa Sampark Kranti Express , Kerala Sampark Kranti Express , Indore – Jaipur Express , Gangaur SuperFast Express , Mewar Express , Dayodaya Express , Jodhpur – Indore Interurbano , Hazrat Nizamuddin - Indore Express , Garbha Express , Marusagar Express (Ajmer - Expreso Ernakulam / Expreso Ernakulam), Expreso Superrápido Jaipur–Mysore , Expreso Swaraj , Expreso Superrápido Chennai Central–Jaipur , Expreso Superrápido Coimbatore–Jaipur , Expreso Jodhpur–Puri, Expreso Bandra Terminus–Gorakhpur Avadh, Expreso Bandra Terminus–Muzaffarpur Avadh, Expreso Jodhpur– Expreso de Bhopal .
La línea ferroviaria Delhi - Mumbai pasa por el cruce de Kota. El distrito tiene 148,83 km de vía férrea en el tramo Kota-Ruthia, 98,72 km en el tramo Nagda - Mathura (Mumbai-Delhi) y 24,26 km en el tramo Kota- Chittorgarh .
Existe una instalación ferroviaria de ancho ancho entre Kota y Jodhpur a través de Jaipur .
El aeropuerto de Kota es un aeropuerto civil que sirve a Kota, Rajastán, India. Con una extensión de 447 acres, el aeropuerto de Kota fue construido originalmente por la familia real del estado principesco de Kota y fue asumido por el gobierno en 1951. Este aeropuerto también se conoce como aeropuerto de Rajputana. Originalmente atendido por aviones Dakota de Indian Airlines y más tarde por Vayudoot y Jagson Airlines , el cierre de las principales industrias y el hecho de que Kota se convirtiera en un importante nudo ferroviario provocaron una disminución de la demanda de transporte aéreo y la retirada de las aerolíneas. [72] El aeropuerto de Kota no ha tenido servicios regulares en funcionamiento desde 1999. [73] El aeropuerto internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional de Jaipur , situado a unos 240 km de Kota.
Se ha aprobado el desarrollo del aeropuerto Greenfield de Kota a 15 kilómetros de la ciudad.
La ciudad alberga el estadio de críquet Jay Kaylon, ubicado en el área de Nayapura. Entre varios partidos, se han jugado seis partidos del Trofeo Ranji en el estadio. [74] [75] El estadio también fue sede de la RCL T20 2016, una liga de críquet interestatal con seis equipos participantes. [76] Kota tiene la mayoría de los equipos deportivos como críquet, fútbol, hockey, baloncesto, bádminton, tiro, tenis de mesa y tenis sobre césped. [ cita requerida ]
Hay cinco canales de televisión regionales importantes en Kota. [77]
Se puede acceder a una amplia gama de canales en hindi, inglés y otros idiomas a través de suscripción por cable y servicios de transmisión directa por satélite . Dish TV , Tata Sky , Radiant Digitek y Airtel Digital TV son servicios de entretenimiento en Kota.
Los principales diarios de Kota [78] [79] [80] incluyen:
Hay cinco estaciones de radio en Kota, cuatro de ellas transmitiendo en la banda FM y una estación de All India Radio transmitiendo en la banda AM .
