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Aeropuerto de Kota

El Aeropuerto de Kota ( IATA : KTU , ICAO : VIKO ) es un aeropuerto nacional en Kota en el estado de Rajastán , India.

Historia

El aeropuerto de Kota, que ocupa una superficie de 152 acres , fue construido originalmente por la familia real del estado principesco de Kota y fue asumido por el gobierno en 1951. Este aeropuerto también se conoce como aeropuerto de Rajputana. En un principio, el aeropuerto contaba con el servicio de los aviones Dakota de Indian Airlines y, más tarde, de Vayudoot y Jagson Airlines . Sin embargo, el cierre de las principales industrias y el hecho de que Kota se convirtiera en un importante nudo ferroviario provocaron una disminución de la demanda de transporte aéreo y la retirada de las aerolíneas. [1]

Estado actual

Desde 1997, no ha habido operaciones programadas en este aeropuerto, [2] aunque se ha hablado de que Air India iniciará vuelos a Mumbai y Delhi . [3] La última aerolínea que voló a Kota fue Vayudoot . En 2005, se informó que la Autoridad de Aeropuertos de la India , que mantiene el aeropuerto, gasta 6,3 millones de rupias anuales en mantenimiento, mientras que los ingresos son de 600.000 rupias, mientras que seis acres de la propiedad del aeropuerto han sido invadidos por barrios marginales. [1]

Desarrollo del aeropuerto Greenfield en Kota

El representante del Gobierno de Rajastán indicó que la longitud de la pista del actual aeropuerto de Kota es de tan solo 4000 pies, lo que restringe las operaciones de vuelo en el marco del Plan de Conectividad Regional de la UDAN . Por lo tanto, se construirá un nuevo aeropuerto en Kota. El Gobierno estatal ha destinado los terrenos necesarios para este fin. El Gobierno estatal ha proporcionado información meteorológica de los últimos 10 años y la AAI ha realizado un estudio de prefactibilidad y ha proporcionado su informe al Gobierno estatal. El Gobierno estatal debe adquirir 1250 acres de terreno y entregárselos a la AAI para el desarrollo del nuevo aeropuerto en Greenfield. En julio de 2024 se firmó un memorando de entendimiento tripartito entre la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI), el Departamento de Desarrollo Urbano y el Departamento de Aviación Civil del Gobierno de Rajastán para el desarrollo del nuevo aeropuerto en Greenfield. [4]

Referencias

  1. ^ ab "Indian Air Farce". The Indian Express . 16 de enero de 2005. Consultado el 4 de febrero de 2012 .
  2. ^ "Los aeropuertos no logran atraer a las aerolíneas". The Times of India . 9 de octubre de 2011 . Consultado el 4 de febrero de 2012 .
  3. ^ "Las clases de preparación pueden estimular los vuelos a Kota". The Times of India . 8 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014. Consultado el 4 de febrero de 2012 .
  4. ^ "Se firmó un memorando de entendimiento tripartito para el desarrollo del aeropuerto de Kota Greenfield". The Statesman . 19 de julio de 2024 . Consultado el 20 de julio de 2024 .

Enlaces externos