Boudeuse era una fragata de vela de32 cañones y 12 libras que recibió el nombre de Boudeuse el 6 de junio de 1765. Es famosa por ser el barco de exploración de Louis Antoine de Bougainville entre 1766 y 1769. También sirvió en las guerras revolucionarias estadounidense y, durante las cuales capturó dos barcos enemigos. Fue desguazada para leña en Malta a principios de 1800.
El Boudeuse , al mando de Antoine de Bougainville , partió de Nantes el 15 de noviembre de 1766 para la primera circunnavegación francesa del globo, junto con el Étoile . A bordo se encontraban el botánico Philibert Commerçon y su ayuda de cámara, que más tarde el cirujano del barco desenmascaró como Jeanne Baré , la amante de Commerçon; ella se convertiría en la primera mujer en circunnavegar el globo.
La expedición avistó las islas del grupo Tuamotu el 22 de marzo. El 2 de abril vieron el pico de Mehetia y visitaron la famosa isla de Otaheite poco después. De Bougainville estuvo a punto de convertirse en su descubridor, sin saber que Samuel Wallis había hecho una visita previa (y reclamada) a bordo del HMS Dolphin menos de un año antes. Bougainville reclamó la isla para Francia y la llamó Nueva Citera .
Salieron de Tahití, con Ahutoru a bordo, y navegaron hacia el oeste hasta el sur de Samoa y las Nuevas Hébridas , luego, al avistar Espiritu Santo, giraron hacia el oeste, todavía en busca del "Continente Sur". El 4 de junio casi se topó con fuertes olas y tuvo que cambiar de rumbo hacia el norte y el este. Casi había encontrado la Gran Barrera de Coral . Navegó a través de lo que ahora se conoce como las Islas Salomón , que, debido a la hostilidad de la gente de allí, evitó. Bougainville las bautizó como Isla Bougainville en su honor. La expedición fue atacada por gente de Nueva Irlanda , por lo que se dirigieron a las Molucas . En Batavia recibieron noticias de Wallis y Carteret, que habían precedido a Bougainville.
El 16 de marzo de 1769, la expedición completó su circunnavegación y llegó a Saint-Malo , con la pérdida de solo siete de más de 200 hombres, un nivel de pérdida extremadamente bajo y un mérito para la gestión ilustrada de la expedición por parte de Bougainville.
En 1775-76, Boudeuse fue objeto de remodelación en Brest . [1]
Más tarde, Boudeuse participó en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos bajo el mando del teniente Grenier . El 13 de enero de 1779, capturó el balandro de 16 cañones HMS Weazel frente a San Eustaquio . Los franceses llevaron al Weazel a las Antillas, donde lo desarmaron tomando todos sus cañones para el escuadrón del almirante d'Estaing . Luego lo vendieron en Guadalupe en 1781. [2]
El 28 de febrero, el Boudeuse tomó la isla de San Martín . El 6 de julio de 1779, participó en la batalla de Granada como miembro de la retaguardia.
Durante las Guerras Revolucionarias Francesas , en la acción del 8 de junio de 1794 , Boudeuse capturó de la Marina de Cerdeña la antigua fragata francesa Alceste, de 36 cañones . Los británicos habían capturado la Alceste en el puerto de Toulon en agosto de 1793 y luego la habían entregado a los sardos.
El 28 de enero de 1799, el Boudeuse , bajo el mando del teniente Calaman, zarpó de Toulon hacia Malta. El Boudeuse estaba cargado con suministros esenciales para la asediada guarnición francesa en Malta, que en ese momento estaba bajo bloqueo . La guarnición francesa bajo el mando del general Claude-Henri Belgrand de Vaubois se había retirado a las ciudades fortificadas que se encontraban alrededor de la cuenca del Gran Puerto después de una insurrección armada por parte de los malteses en septiembre de 1798. Los barcos portugueses y de la Marina Real estaban ayudando a la rebelión maltesa imponiendo un bloqueo marítimo a los barcos franceses, cortando así los suministros franceses. Al amparo de las inclemencias del tiempo, el Boudeuse logró burlar el bloqueo y el 4 de febrero de 1799 entró en el Gran Puerto controlado por los franceses y amarró bajo la Barracca Inferior . En julio de 1800, las autoridades francesas desmantelaron el Boudeuse para obtener leña porque se habían agotado los suministros de leña para las panaderías. [1]
