Aero 2000 SA , d/b/a LATAM Airlines Argentina , anteriormente LAN Argentina , era una aerolínea con sede en Buenos Aires , Argentina , y miembro del Grupo LATAM Airlines . Era la segunda aerolínea más grande de Argentina en el momento de su disolución.
Antes de su adquisición por LAN Airlines , la aerolínea era conocida por su nombre legal, Aero 2000. LAN Argentina se convirtió en miembro afiliado de la alianza de aerolíneas Oneworld el 1 de abril de 2007, pero la abandonó el 1 de mayo de 2020. [1] La aerolínea era propiedad de LATAM Airlines Group (49%) e inversores argentinos (51%). [2]
El 28 de agosto de 2013, un juez argentino bloqueó el plan del gobierno de romper un contrato de arrendamiento a largo plazo de espacio de hangar a LAN en el Aeroparque Jorge Newbery , que se consideraba vital para las operaciones de la aerolínea. [3]
Cuando su empresa matriz LAN se fusionó con TAM Linhas Aéreas y cambió su nombre para formar LATAM Airlines , LAN Argentina también cambió su nombre a LATAM Argentina .
LATAM Airlines acordó pagar más de 22 millones de dólares en multas civiles y penales relacionadas con un caso de soborno argentino que se ha prolongado por una década. La Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos dijo que la multa de LATAM estaba relacionada con "pagos indebidos que autorizó durante una disputa entre la aerolínea y sus empleados sindicalizados en Argentina". LAN fue acusada de utilizar un consultor argentino para negociar con los sindicatos en nombre de la compañía y de pagarle a través de un contrato falso que canalizaba fondos a funcionarios sindicales corruptos. El esquema había violado las disposiciones contables de la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero, dijo el Departamento de Justicia de Estados Unidos, y la aerolínea acordó pagar una multa penal de 12,75 millones de dólares. Pagará otros 9,4 millones de dólares, incluidos los intereses, para resolver los cargos de la SEC de controles contables inadecuados.
En mayo de 2020, LATAM Airlines Group solicitó protección por quiebra del Capítulo 11; sin embargo, sus sucursales en Argentina y Paraguay no fueron incluidas en la solicitud de reestructuración. [4]
El 17 de junio de 2020, la matriz de LATAM Argentina, LATAM Airlines Group, anunció que cesaría las operaciones de la filial argentina, con todas las aeronaves devueltas a los arrendadores y todos los empleados despedidos inmediatamente. [5] La pandemia de COVID-19 había trastocado la industria aérea en todo el mundo, pero especialmente en América Latina , donde los gobiernos se mostraban reacios a ofrecer ayuda estatal a las aerolíneas al tiempo que imponían prohibiciones de viaje más restrictivas que en otras regiones. [6] La aerolínea era la segunda más grande de Argentina, después de la aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas , y operó alrededor del 16% de los vuelos en el país en 2019. [7] [8] Era el único competidor significativo de Aerolíneas Argentinas, que tenía alrededor del 63% de la participación del mercado nacional antes de la pandemia. [8] [9]
LATAM Argentina operaba servicios domésticos regulares desde Buenos Aires a Bariloche , Córdoba , Comodoro Rivadavia , El Calafate , Mendoza , Puerto Iguazú , Neuquén , Río Gallegos , Salta , San Juan , Tucumán y Ushuaia , y servicios internacionales a Lima , Miami , Punta del Este , Santiago y São Paulo . Sus principales bases fueron el Aeropuerto Jorge Newbery para sus operaciones de corto radio y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini para sus operaciones de largo radio, ambos ubicados en Buenos Aires. [2]
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Al momento de cesar sus operaciones en junio de 2020, la flota de LATAM Argentina estaba compuesta por las siguientes aeronaves: [10] [11]
LATAM Argentina operó anteriormente las siguientes aeronaves: [12]
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