Clase de líderes de flotilla británica
Los líderes tipo Almirantazgo , a veces conocidos como clase Scott , eran una clase de ocho líderes de destructores diseñados y construidos para la Royal Navy hacia el final de la Primera Guerra Mundial . Fueron nombrados en honor a líderes históricos escoceses [ cita requerida ] . La función de un líder era llevar el asta de bandera de una flotilla de destructores , por lo que se ampliaron para llevar tripulación adicional, oficinas y equipo de señalización, permitiendo portar un quinto cañón. Estos barcos eran contemporáneos del líder tipo Thornycroft , distinguibles por sus dos embudos estrechos de igual altura, los diseños de Thornycroft tenían característicos embudos anchos con lados de losa.
Todos, excepto Mackay y Malcolm, se completaron a tiempo para el servicio en tiempos de guerra, siendo Scott una pérdida de guerra. Las dos órdenes finales ( Barrington y Hughes ) fueron canceladas con el fin de la guerra; a estos dos se les había ordenado originalmente el diseño del líder Thornycroft. Stuart fue transferido a Australia en 1933. Todos los barcos restantes, excepto el Bruce (utilizado como barco objetivo en 1939), sobrevivieron al servicio en la Segunda Guerra Mundial y se convirtieron en barcos de escolta. Montrose y Stuart tenían turbinas de vapor Brown-Curtis , que producían 43.000 shp (32.000 kW) por medio nudo adicional.
Barcos en clase
El prototipo se encargó en abril de 1916 en el marco del Programa de Emergencia de Guerra:
En diciembre de 1916 se ordenaron dos más:
- bruce ; construido por Cammell Laird, establecido el 12 de mayo de 1917, botado el 26 de febrero de 1918 y terminado el 30 de mayo de 1918. Hundido como objetivo frente a la Isla de Wight , el 22 de noviembre de 1939.
- Douglas ; construido por Cammell Laird, establecido el 30 de junio de 1917, botado el 8 de junio de 1918 y terminado el 2 de septiembre de 1918. Escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial, vendido para su desguace el 20 de marzo de 1945.
Se encargaron cinco más en abril de 1917. El segundo barco se llamó originalmente Claverhouse , pero pasó a llamarse Mackay el 31 de diciembre de 1918:
- Campbell ; construido por Cammell Laird, establecido el 10 de noviembre de 1917, botado el 21 de septiembre de 1918 y terminado el 21 de diciembre de 1918. Escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial, vendido para su desguace el 18 de febrero de 1947.
- Mackay ; construido por Cammell Laird, lanzado el 21 de diciembre de 1918 y terminado en 1919. Asignado a la 11.a Flotilla de Destructores en septiembre de 1939. Escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial, vendido para su desguace el 18 de febrero de 1947.
- Malcolm ; construido por Cammell Laird, establecido el 5 de marzo de 1918, botado el 29 de mayo de 1919 y terminado en 1919. Escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial, vendido para su desguace el 25 de julio de 1945.
- Montrose ; construido por R. & W. Hawthorn Leslie and Company , Hebburn on Tyne, establecido el 4 de octubre de 1917, botado el 10 de junio de 1918 y terminado el 14 de septiembre de 1918. Escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial, vendido para su desguace el 31 de enero de 1946.
- Estuardo ; construido por Hawthorn Leslie, establecido el 18 de octubre de 1917, botado el 22 de agosto de 1918 y terminado el 21 de diciembre de 1918. Transferido a la Marina Real Australiana el 11 de octubre de 1933, vendido para su desguace el 3 de febrero de 1947.
Se encargaron otros dos en abril de 1918, pero fueron cancelados con el final de la guerra:
- Barrington , encargado a Cammell Laird, cancelado en diciembre de 1918.
- Hughes , encargado a Cammell Laird, cancelado en diciembre de 1918.
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enlaces externos
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