El Circuito del Gran Premio de Kyalami (de Khaya lami , Mi hogar en zulú ) es un circuito de carreras de motor de 4,529 km (2,814 millas) ubicado en Midrand , Gauteng , Sudáfrica , justo al norte de Johannesburgo . El circuito se ha utilizado para carreras de Gran Premio y Fórmula Uno y ha acogido veinte veces el Gran Premio de Sudáfrica . Entre las carreras de Fórmula Uno celebradas en este circuito destaca el Gran Premio de Sudáfrica de 1977 , recordado principalmente por el fatal accidente que se cobró la vida del mariscal Frederick Jansen van Vuuren y del piloto Tom Pryce . En los últimos años, el área que rodea el circuito se ha convertido en un suburbio residencial y comercial de Johannesburgo . Más recientemente, Kyalami ha acogido cinco rondas del Campeonato Mundial de Superbikes de 1998 a 2002 y posteriormente en 2009 y 2010, la final de temporada de la Superstars Series en 2009 y 2010, y la ronda sudafricana del A1 Grand 2008-09. Temporada de premios . Las carreras internacionales regresaron al circuito en noviembre de 2019, cuando fue sede de las 9 Horas de Kyalami de 2019 , que sirvieron como final de temporada del Intercontinental GT Challenge 2019 .
El amplio circuito original fue diseñado y limpiado por Harry Pierce y Dick Bremner junto con algunos amigos y trabajadores a mediados de la década de 1950. Los dos también fueron responsables de albergar y hospedar a los primeros equipos de carreras que se aventuraron a África para probar la nueva pista, siendo Bremner el presidente de la Asociación Sudafricana de Carreras Automotrices. Su primer gran evento internacional fue en 1961 hasta que las sanciones políticas (debido a las políticas de apartheid ) eliminaron el Gran Premio después de la carrera de 1985 . [2] Cuando el circuito fue reconstruido a principios de la década de 1990 como parte de un desarrollo comercial, Leeukop Bend, Kink, Pit Lane, la recta de salida/meta, Crowthorne Corner y Barbeque Bend fueron eliminados. Jukskei Sweep se modificó en gran medida para crear la entrada a la curva antes del recién construido Pit Lane y la recta de salida/meta. La parte restante del antiguo circuito rápido, modificada en menor medida, eran Sunset Bend, Clubhouse Bend y las Esses todavía incorporadas a la configuración actual, con el resultado de que el circuito se convirtió en una cinta estrecha y sinuosa en lugar de uno de los circuitos más rápidos del mundo. el calendario. La Fórmula Uno abandonó el circuito reconstruido en 1993 , después de sólo dos carreras en el nuevo trazado, debido a la quiebra del promotor.
Fue sede del Gran Premio de motociclismo de Sudáfrica hasta 1992.
Kyalami se cambió nuevamente con la construcción del pit lane actual y la recta de salida/meta y luego se hicieron cambios nuevamente, con la adición de una chicane que a su vez se eliminó nuevamente para la carrera Mundial de Superbikes de 2009. [3] Kyalami pasó a tener una nueva administración y en 2008 se celebró el 50 aniversario del revival de 9 horas que se llevó a cabo en Kyalami con viejos dorados como David Piper y otros. [4] El 6 de junio de 2014, se anunció que Kyalami sería subastado el 24 de julio sin reservas. [5] El 24 de julio de 2014, fue subastado por 205 millones de rands. El postor ganador fue Toby Venter, propietario de Porsche Sudáfrica. [6] Se invirtieron 100 millones de rands para mejorar el circuito, lo que le permitió obtener con éxito el estatus de Grado 2 de la FIA . [7]
El 12 de diciembre de 2019, se anunció el calendario provisional para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2020-21 , que contenía una carrera de seis horas en Kyalami programada para el 6 de febrero de 2021. Sin embargo, después de que se revisó el calendario debido al COVID-19 pandemia , Kyalami fue eliminado. [9] [10]
De 1967 a 1993 , Kyalami acogió 21 ediciones del Gran Premio de Sudáfrica. Quizás la más infame de ellas fue la edición de 1982 , cuando la Asociación de Pilotos de Grandes Premios organizó una huelga en protesta por las nuevas condiciones de superlicencia impuestas por la FISA .
Niki Lauda se convirtió en el piloto más exitoso en Kyalami, logrando su tercera victoria en el circuito en 1984 . Alain Prost , Nigel Mansell y Jackie Stewart son los segundos pilotos más exitosos del circuito, con dos victorias cada uno. Jody Scheckter se convirtió en el primer y único piloto sudafricano en ganar la carrera de casa durante la edición de 1975 . Ferrari y Williams son los constructores más exitosos en el circuito, con cuatro victorias cada uno.
En junio de 2022 se informó que Stefano Domenicali , el presidente de la Fórmula Uno, había volado a Sudáfrica para reunirse con representantes del circuito sobre un posible regreso de la F1 en 2023, pero no estaba incluido en el calendario provisional de 2023. [11]
En febrero de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida del Circuito del Gran Premio de Kyalami se enumeran como:
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