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Koyi Thampuran

Príncipe consorte Ravi Varma Koyi Thampuran, padre del rey Travancore, Sree Chithira Thirunal Balarama Varma

Koyi Thampuran era el título de Príncipe Consorte de las Reinas y Princesas de Travancore . Los Koyi Thampurans ganaron prominencia y prestigio en el Reino de Travancore, ya que fueron los padres de los reyes entonces reinantes. [ cita necesaria ] En Travancore, había diez clanes de Koyi Thampurans. Los más antiguos fueron los asentados en Kilimanoor (en Attingal); otros fueron Kirthipuram (en Mavelikkara), Pallam (en Kottayam), Paliyakkara (en Thiruvalla) y Nirazhi (en Changanasseri), Ananthapuram (en Karthikapalli), Chemprol (en Chengannur), Cherukol (en Pathanamthitta), Karazhma (en Mavelikara) y Vatakkemadham. [1]

Historia

Adopción de la princesa del reino de Kolathiri

Rajá Rajá Varma Valiya Koyi Thumpuran, padre de Maharajá Swathi Thirunal

Después de la invasión de Malik Kafur en 1310, Veera Udaya Marthandavarma se vio obligada a abdicar en favor de las princesas enviadas por la Familia Real Kolathiri (también una familia descendiente de Mooshika vamsham . El reino de Mooshika en Kannur y el reino de Ay cerca de Kanyakumari fueron los antiguos reinos que se desintegraron durante el período inicial de la primera dinastía Chera) llamado Attingal y Kunnumel Ranis. La línea de reyes después de Ravi Varma continuó a través de la ley Marumakkathayam de sucesión matrilineal de Nairs. Así, la dinastía Chera-Ay del Sur adoptó el Matriarcado/Marumakkathayam después de 1310. Con la adopción de Attingal y Kunnumel Ranis en Venad en 1310, sólo los hijos de Attingal Rani tenían derecho a convertirse en rey y los propios hijos del rey de origen no aristocrático. Las mujeres Nair no tenían derecho a convertirse en el próximo rey. La Reina Attingal comenzó a adoptar príncipes y princesas de las otras dinastías matriarcales de Kerala, desde la dinastía Koalthiri, a las casas reales Venads Chera-Ay. [2] Poco después de la muerte de Ravi Varma, dos princesas fueron adoptadas de la familia real Kolathiri y instaladas como Ranis o Reinas en Attingal. La familia Venad Royal continuó así en la línea femenina. Cuando no había mujeres para seguir la línea, se adoptaban princesas de la familia Kolathiri; la última adopción se produjo en 1994. Esta tradición fue recíproca y varias adopciones de la familia Venad también llegaron a Kolathiri. Los Koyi Thampurans eran hombres aristocráticos que fueron elegidos para convertirse en príncipes consortes o maridos de estos Attingal Ranis. [3]

Título y estado

Las mujeres de la familia real reciben el nombre de "Reinas de Attingal" con los títulos de Attingal Mootha Thampuran (Reina Mayor de Attingal) y "Attingal Elaya Thampuran" (Reina Menor de Attingal) y "Attingal Kochu Thampuran" (Primera Princesa). . [4] Según los historiadores, los Koyi Thampuran o los Príncipes Consortes fueron seleccionados entre 10 casas o palacios aristocráticos importantes que están estrechamente relacionados con la dinastía Travancore . Los Príncipes Consortes de los Maharanis mayores y menores son conocidos como Valiya Koyi Thampuran y Kochu Koyi Thampuran respectivamente.

Aunque los Koyi Thampurans alcanzaron prestigio a través del matrimonio con Attingal Ranis, los historiadores afirman que se los consideraba inferiores a sus esposas y sus hijos reales. No se les permitió viajar en los mismos vehículos y no se les permitió sentarse junto a las Reinas y Princesas que eran sus esposas. También se suponía que debían brindar a sus cónyuges e hijos reales todas las muestras de respeto y solo podían dirigirse a ellos en público con los títulos reales adecuados. No participaron en la administración del Reino, aunque algunos de ellos intentaron ejercer su influencia ilegalmente sobre sus cónyuges. En comparación con el estatus de los cónyuges Nair no aristocráticos del rey Travancore, Ammachi Panapillai Ammas , el estatus de Koyi Thampuran era mucho mejor y tenía un alto grado de respeto público. En el siglo XX, se habían producido muchos cambios en el estatus de los Koyi Thampurans. En 1924, la regente maharani Sethu Lakshmi Bayi decidió sentar a su consorte junto a ella en la corte a pesar de algunas oposiciones. Y con la boda de Karthika Thirunal Lakshmi Bayi , hermana del maharajá Sree Chithira Thirunal , con el entonces capitán GV Raja, casi todas esas restricciones se levantaron. Incluso entonces, a los Koyi Thampurans no se les permitió entrometerse en la administración. Maharajah Sree Chithira Thirunal finalmente entregó a su cuñado, el capitán GV Raja , deberes y posiciones en el entonces gobierno real.

Famosos Koyi Thampurans

Kerala Varma Valiya Koil Thampuran estaba casada con Su Alteza Maharani Bharani Thirunal Lakshmi Bayi

Kerala Varma Valiya Koil Thampuran , príncipe consorte de Maharani Bharani Thirunal Lakshmi Bayi , y coronel GV Raja , consorte de Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi , se hicieron famosos en sus propios términos.

El Príncipe Consorte Coronel GV Raja estaba casado con SS Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi

Kerala Varma Valiya Koil Thampuran (1845-1914) fue conocida como Kalidasa de Kerala . Se desempeñó como miembro de la Asamblea durante tres años. Su interés por Kathakali le llevó a escribir canciones de Kathakali en malayalam, Karnataka, telugu y tamil. Sus obras famosas son la traducción del 'Abhijnana Shakunthalam' de Kalidasa . Este fue el primer drama de la literatura malayalam, que le valió el título de "Kerala Kalidasan". También ha escrito a Mayura Sandesam en la línea de Megha Duth de Kalidasa, mientras estaba bajo arresto domiciliario. En el poema, utilizó los pavos reales del templo de Haripad para enviar mensajes a su esposa, Bharani Thirunal Lakshmi Bayi, estacionada en Trivandrum . Murió a causa de las heridas a consecuencia de un accidente automovilístico que sufrió en 1914. [5]

Otra consorte real que alcanzó fama inmortal fue Karthika Nal Godavarma Raja (1908-1971) de la dinastía Poonjar , conocida como el teniente coronel GV Raja , la Koyi Thampuran del maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi . Se hizo una excepción importante a la regla de selección y estatus del Príncipe Consorte cuando Maharajah Sree Chithira Thirunal eligió al entonces Capitán. Godavarma Raja (más tarde teniente coronel), de la Casa Real Poonjar como príncipe consorte de su única hermana, Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi en 1934. El maharajá consideró que estaba bien tomar una decisión diferente para encontrar un lugar adecuado. esposo de su hermana y por primera vez eligió un novio de la dinastía Poonjar . Por lo general, los Koyi Thampurans eran elegidos de las casas aristocráticas de Travancore, como Paliyakkara, Kilimanur, Chembrol, etc. El maharajá confió al capitán Raja la responsabilidad de tratar con dignatarios extranjeros; También fue nombrado jefe de los departamentos de deportes y turismo del entonces gobierno real. Luego, el Capitán Raja desarrolló Kovalam como un importante destino turístico al invitar a muchos dignatarios extranjeros y promocionar el lugar organizando fiestas en el Palacio Kovalam, según la Corporación de Desarrollo Turístico de Kerala. El Capitán Raja también fue nombrado uno de los oficiales al mando de la Brigada Nair del Ejército de Travancore. Sirvió en él hasta 1949 y se retiró como teniente coronel. Raja estableció el Consejo Deportivo de Travancore (más tarde rebautizado como Consejo Deportivo de Kerala), la Asociación de Cricket Travancore-Cochin (más tarde rebautizada como Asociación de Cricket de Kerala), el Royal Flying Club de Travancore (más tarde rebautizado como Thiruvananthapuram Aeropuerto Internacional ), [6] y otras veinte o más instituciones dedicadas a la promoción del deporte y el turismo en Kerala y también fue el presidente fundador de las instituciones antes mencionadas. El sitio web CricInfo informa que el Coronel Raja fue el primer malayali en convertirse en vicepresidente de la Junta de Control de Cricket en la India y, si hubiera vivido, se habría convertido en Presidente de la Junta de Control de Cricket en la India. [7] Estableció la primera agencia de viajes del estado llamada Kerala Travels en 1959. [8] [9] También tomó la iniciativa de desarrollar el aeropuerto de Trivandrum . [10] Murió en un accidente de avioneta en 1971.

Referencias

  1. ^ Mewat, Mahi. La enciclopedia india . pag. 4690.
  2. ^ Mateer, reverendo Samuel. Vida nativa en Travancore: VOL I AD 1883 . pag. 388.
  3. ^ Reportero del personal, Nuestro (25 de noviembre de 2000). "Nuevo miembro de la familia Travancore". El hindú . THIRUVANANTHAPURAM. Archivado desde el original el 25 de enero de 2016 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  4. ^ Velu Pillai, TK. Manal estatal de Travancore Vol. II . pag. 121.
  5. ^ Datta, Amaresh (1988). La enciclopedia de la literatura india (volumen dos) (Devraj To Jyoti) . Sahitya Akademi. ISBN 8126011947.
  6. ^ "Aeropuerto internacional de Trivandrum, Thiruvananthapuram, Kerala". Tecnología aeroportuaria . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  7. ^ cricinfo, India. "Historia del cricket de Kerala por el profesor AS Balakrishnan". CricInfo 2000. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2014 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  8. ^ "Coronel GODA VARMA RAJA El Dios Padre del Turismo de Kerala". Revista web de turismo de Kerla . Consultado el 14 de enero de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
  9. ^ Interserve, Viajes a Kerala. "KTIL" . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  10. ^ "Aeropuerto Internacional de Trivandrum/Historia, Wikipedia, la enciclopedia libre" Aeropuerto Internacional de Trivandrum 'El aeropuerto se estableció como parte del Royal Flying Club bajo la iniciativa del coronel Goda Varma Raja, esposo de Su Alteza la Princesa Karthika Thirunal del Reino de Travancore.[8 ] El coronel GV Raja, como piloto capacitado, sintió la necesidad de un aeropuerto que acomodara a Travancore en el mapa de la aviación de la India. En 1935, con el patrocinio real de SS Maharaja Chitra Thirunal, Tata Airlines realizó su vuelo inaugural al aeropuerto utilizando un avión DH.83 Fox Moth bajo el mando del primer piloto de la India, Nevill Vintcent, transportaba a dos pasajeros, Jamshed Navoroji, un funcionario de la compañía Tata, y Kanchi. Dwarakadas, agente comercial de Travancore a la presidencia de Bombay junto con un correo especial del virrey de la India británica, Lord Willingdon, deseándole felicitaciones de cumpleaños al maharajá. El primer vuelo desde el aeropuerto despegó el 1 de noviembre de 1935, transportando correo de Royal Anchal (Travancore Post) a Bombay. Pronto, en 1938, el Gobierno Real de Travancore adquirió un avión Dakota como avión privado de Maharajah y colocó el 1er Escuadrón de la Real Fuerza Aérea India (Travancore) para proteger al Estado de ataques aéreos.