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Koyi Thampuran

Príncipe consorte Ravi Varma Koyi Thampuran, padre del rey Travancore, Sree Chithira Thirunal Balarama Varma

Koyi Thampuran era el título de Príncipe Consorte de las Reinas y Princesas de Travancore . Los Koyi Thampurans ganaron prominencia y prestigio en el Reino de Travancore, ya que fueron los padres de los reyes reinantes en ese momento. [ cita necesaria ] En Travancore, había diez clanes de Koyi Thampurans. Los más antiguos fueron los asentados en Kilimanoor (en Attingal); otros fueron Kirthipuram (en Mavelikkara), Pallam (en Kottayam), Paliyakkara (en Thiruvalla) y Nirazhi (en Changanasseri), Ananthapuram (en Karthikapalli), Chemprol (en Chengannur), Cherukol (en Pathanamthitta), Karazhma (en Mavelikara) y Vatakkemadham. [1]

Historia

Adopción de una princesa del reino de Kolathiri

Rajá Rajá Varma Valiya Koyi Thumpuran, padre de Maharajá Swathi Thirunal

Después de la invasión de Malik Kafur en 1310, Veera Udaya Marthandavarma se vio obligada a abdicar en favor de las princesas enviadas de la familia real Kolathiri (también una familia descendiente de Mooshika vamsham . El reino de Mooshika en Kannur y el reino de Ay cerca de Kanyakumari fueron los antiguos reinos que se desintegraron durante el período inicial del primer período de la dinastía Chera) llamados Attingal y Kunnumel Ranis. La línea de reyes después de Ravi Varma continuó a través de la ley Marumakkathayam de sucesión matrilineal de Nairs. Así, la dinastía Chera-Ay del Sur adoptó el matriarcado/Marumakkathayam después de 1310. Con la adopción de Attingal y Kunnumel Ranis por parte de Venad en 1310, solo los hijos de la Attingal Rani tenían derecho a convertirse en rey y los hijos del propio rey de mujeres Nair no aristocráticas no tenían derecho a convertirse en el próximo rey. La Reina Attingal comenzó a adoptar príncipes y princesas de las otras dinastías matriarcales de Kerala, desde la dinastía Koalthiri hasta las casas reales Chera-Ay de Venad. [2] Poco después de la muerte de Ravi Varma, dos princesas fueron adoptadas de la familia real Kolathiri e instaladas como Ranis o Reinas en Attingal. La familia real Venad continuó así en la línea femenina. Cuando no había mujeres para continuar la línea de sucesión, se adoptaban princesas de la familia Kolathiri; la última adopción se produjo en 1994. Esta tradición era recíproca, ya que varias adopciones de la familia Venad también se produjeron en Kolathiri. Los Koyi Thampurans eran hombres aristocráticos que eran elegidos para convertirse en príncipes consortes o esposos de estas Attingal Ranis. [3]

Título y estado

Las mujeres de la familia real reciben el nombre de "Reinas de Attingal" con los títulos de Attingal Mootha Thampuran (Reina Mayor de Attingal), "Attingal Elaya Thampuran" (Reina Menor de Attingal) y "Attingal Kochu Thampuran" (Primera Princesa). [4] Según los historiadores, las Koyi Thampuran o Príncipes Consortes fueron seleccionadas de entre 10 importantes casas o palacios aristocráticos estrechamente relacionados con la Dinastía Travancore . Los Príncipes Consortes de las Maharanis Mayores y Menores son conocidos como Valiya Koyi Thampuran y Kochu Koyi Thampuran respectivamente.

Aunque los Koyi Thampurans alcanzaron prestigio a través del matrimonio con las Attingal Ranis, los historiadores afirman que eran considerados inferiores a sus esposas y sus hijos reales. No se les permitía viajar en los mismos vehículos y no se les permitía sentarse junto a las Reinas y Princesas que eran sus esposas. También se suponía que debían brindar a sus esposas e hijos reales todas las muestras de respeto y solo podían dirigirse a ellos con los títulos reales adecuados en público. No tenían parte en la administración del Reino a pesar de que un par de ellos intentaron ejercer su influencia ilegalmente sobre sus esposas. En comparación con el estatus de las esposas Nair no aristocráticas del Rey de Travancore, Ammachi Panapillai Ammas , el estatus de los Koyi Thampuran era mucho mejor y tenían un alto grado de respeto público. En el siglo XX, se habían producido muchos cambios en el estatus de los Koyi Thampurans. En 1924, la regente Maharani Sethu Lakshmi Bayi decidió sentar a su consorte junto a ella en la Corte a pesar de algunas oposiciones. Y con la boda de Karthika Thirunal Lakshmi Bayi , la hermana de Maharajah Sree Chithira Thirunal , con el entonces capitán GV Raja , casi todas esas restricciones se levantaron. Incluso entonces, a los Koyi Thampurans no se les permitió entrometerse en la administración. Maharajah Sree Chithira Thirunal finalmente entregó a su cuñado, el capitán GV Raja , deberes y puestos en el entonces gobierno real.

Famosos Koyi Thampurans

Kerala Varma Valiya Koil Thampuran estaba casada con Su Alteza Maharani Bharani Thirunal Lakshmi Bayi

Kerala Varma Valiya Koil Thampuran , príncipe consorte de Maharani Bharani Thirunal Lakshmi Bayi , y coronel GV Raja , consorte de Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi , se hicieron famosos en sus propios términos.

El Príncipe Consorte Coronel GV Raja estaba casado con SS Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi

EspañolKerala Varma Valiya Koil Thampuran (1845-1914) fue reconocido como Kalidasa de Kerala . Fue miembro de la Asamblea durante tres años. Su interés por el Kathakali le hizo escribir canciones de Kathakali en malabar, karnataka, telugu y tamil. Sus obras famosas son la traducción de 'Abhijnana Shakunthalam' de Kalidasa . Este fue el primer drama de la literatura malabar, que le valió el título de 'Kerala Kalidasan'. También escribió Mayura Sandesam en la línea de Megha Duth de Kalidasa, mientras estaba en arresto domiciliario. En el poema, utilizó los pavos reales del templo de Haripad para enviar sus mensajes a su esposa, Bharani Thirunal Lakshmi Bayi, estacionada en Trivandrum . Murió a causa de las heridas que sufrió como resultado de un accidente automovilístico en 1914. [5]

Otro consorte real que alcanzó fama inmortal fue Karthika Nal Godavarma Raja (1908-1971) de la dinastía Poonjar , conocido famosamente como el Teniente Coronel GV Raja , el Koyi Thampuran de Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi . Una excepción importante a la regla de selección y estatus de Príncipe Consorte se hizo cuando Maharajah Sree Chithira Thirunal eligió al entonces Capitán. Godavarma Raja (más tarde Teniente Coronel), de la Casa Real Poonjar como Príncipe Consorte de su única hermana, Maharani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi en 1934. El Maharajah sintió que estaba bien hacer una elección diferente para encontrar un esposo adecuado para su hermana y por primera vez eligió a un novio de la dinastía Poonjar . Por lo general, los Koyi Thampurans eran elegidos de las casas aristocráticas de Travancore, como Paliyakkara, Kilimanur, Chembrol, etc. El Maharajá confió al Capitán Raja la responsabilidad de tratar con los dignatarios extranjeros; también fue designado como jefe de los departamentos de deportes y turismo del entonces gobierno real. El Capitán Raja luego desarrolló Kovalam como un importante destino turístico invitando a muchos dignatarios extranjeros y promocionando el lugar organizando fiestas en el Palacio de Kovalam, según la Corporación de Desarrollo Turístico de Kerala. El Capitán Raja también fue designado como uno de los Comandantes de la Brigada Nair del Ejército de Travancore. Sirvió en él hasta 1949 y se retiró como teniente coronel. El coronel Raja estableció el Consejo Deportivo de Travancore (más tarde rebautizado como Consejo Deportivo de Kerala), la Asociación de Críquet de Travancore-Cochin (más tarde rebautizada como Asociación de Críquet de Kerala), el Real Club Aéreo de Travancore (más tarde rebautizado como Aeropuerto Internacional de Thiruvananthapuram ), [6] y otras veinte o más instituciones dedicadas a la promoción de los deportes y el turismo en Kerala y también fue el presidente fundador de las instituciones antes mencionadas. El sitio web CricInfo informa que el coronel Raja fue el primer malayali en convertirse en vicepresidente de la Junta de Control de Críquet en la India , y si hubiera vivido, se habría convertido en presidente de la Junta de Control de Críquet en la India. [7] Estableció la primera agencia de viajes del estado llamada Kerala Travels en 1959. [8] [9] También tomó la iniciativa de desarrollar el aeropuerto de Trivandrum . [10] Murió en un accidente de avión ligero en 1971.

Referencias

  1. ^ Mewat, Mahi. La enciclopedia india . pág. 4690.
  2. ^ Mateer, Rev. Samuel. Vida nativa en Travancore: VOL I d. C. 1883. pág. 388.
  3. ^ Staff Reporter, Our (25 de noviembre de 2000). "Nuevo miembro de la familia Travancore". The Hindu . THIRUVANANTHAPURAM. Archivado desde el original el 25 de enero de 2016 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  4. ^ Velu Pillai, TK. Travancore State Manal Vol II . pág. 121.
  5. ^ Datta, Amaresh (1988). La enciclopedia de la literatura india (volumen dos) (Devraj a Jyoti) . Sahitya Akademi. ISBN 8126011947.
  6. ^ "Aeropuerto internacional de Trivandrum, Thiruvananthapuram, Kerala". Tecnología aeroportuaria . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  7. ^ cricinfo, India. "Historia del críquet en Kerala por el profesor AS Balakrishnan". CricInfo 2000. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 14 de enero de 2015 .
  8. ^ "Col. GODA VARMA RAJA El padrino del turismo de Kerala". Revista web de turismo de Kerala . Consultado el 14 de enero de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
  9. ^ Interserve, Kerala Travels. "KTIL" . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  10. ^ "Aeropuerto internacional de Trivandrum/Historia, Wikipedia, la enciclopedia libre" Aeropuerto internacional de Trivandrum 'El aeropuerto fue establecido como parte del Royal Flying Club bajo la iniciativa del coronel Goda Varma Raja, esposo de Su Alteza Real la Princesa Karthika Thirunal del Reino de Travancore.[8] El coronel GV Raja, siendo un piloto entrenado, sintió la necesidad de un aeropuerto para acomodar a Travancore en el mapa de aviación de la India. En 1935, con el patrocinio real de Su Alteza el Maharajá Chitra Thirunal, Tata Airlines realizó su vuelo inaugural al aeropuerto utilizando un avión DH.83 Fox Moth bajo el mando del primer piloto de la India, Nevill Vintcent, que transportaba a dos pasajeros, Jamshed Navoroji, un funcionario de la compañía Tata, y Kanchi Dwarakadas, agente comercial de Travancore a la presidencia de Bombay, junto con un correo especial del virrey de la India británica, Lord Willingdon, deseando saludos de cumpleaños al maharajá.[9] El primer vuelo desde el aeropuerto despegó el 1 de noviembre de 1935, transportando correo de Royal Anchal (Travancore Post) a Bombay. Poco después, en 1938, el Gobierno Real de Travancore adquirió un avión Dakota como avión privado del Maharajá y lo colocó en el 1.er Escuadrón de la Real Fuerza Aérea de la India (Travancore) para proteger al Estado de los ataques aéreos.