Stagecoach en Hull es una empresa de autobuses que ofrece servicios en Kingston upon Hull , East Riding of Yorkshire , Inglaterra. Es una filial de Stagecoach East Midlands , una subdivisión del Stagecoach Group .
Los orígenes de Stagecoach en Hull se remontan a Hull Corporation Transport, cuyas operaciones de tranvía comenzaron en 1899. Las operaciones de autobuses a motor comenzaron en 1909 con una flota de seis autobuses, que luego se reiniciaron en 1921 y se expandieron junto con la red de trolebuses de la ciudad . La red de trolebuses se abandonó oficialmente el 31 de octubre de 1964, habiendo sido reemplazada gradualmente por flotas de autobuses a motor Leyland Atlantean . [2] Hull Corporation Transport fue uno de los operadores más rápidos de autobuses operados por una sola persona , [3] y el 10 de noviembre de 1972, se convirtió en el primer operador de autobuses en el Reino Unido en eliminar por completo el uso de conductores . [4] [5] A principios del mismo año, Hull Corporation Transport pasó a llamarse Kingston upon Hull City Transport (KHCT), [6] coincidiendo con la introducción de una nueva librea y uniforme de flota. [7]
Para cumplir con la Ley de Transporte de 1985 y la consiguiente desregulación de la industria del autobús, el 27 de julio de 1986, el Ayuntamiento de Kingston upon Hull transfirió los activos de KHCT a una nueva entidad legal, Kingston upon Hull City Transport Ltd. [8] Finalmente, ante la escalada de pérdidas financieras y el aumento de las " guerras de autobuses " con East Yorkshire Motor Services (EYMS) y los operadores de autobuses independientes locales, en diciembre de 1993, el Ayuntamiento de Kingston upon Hull vendió KHCT a Cleveland Transit , con sede en Stockton-on-Tees , [6] [9] [10] y los empleados de KHCT adquirieron una participación del 49% en la empresa. [11]
En noviembre de 1994, Cleveland Transit y KHCT fueron vendidos a Stagecoach Holdings por £7,7 millones. [12] [6] La librea azul y blanca de KHCT de la era Transit fue mantenida inicialmente por Stagecoach, sin embargo el 1 de enero de 1996, KHCT pasó a llamarse formalmente Stagecoach Kingston upon Hull , más tarde acortada a Stagecoach in Hull , y la librea corporativa de Stagecoach se introdujo en la primavera de 1996. [13] [14] El Ayuntamiento de Hull concedió permiso a Stagecoach para trasladar las operaciones del antiguo depósito de KHCT en Lombard Street a un nuevo sitio en Foster Street, Stoneferry en noviembre de 1995, que se completó en 1996. [15] [16] La división de autobuses Kingstonian de KHCT fue adquirida por EYMS e integrada en sus propias operaciones de autobuses en marzo de 1997. [17] [18]
En noviembre de 1998, la Oficina de Comercio Justo convocó a Stagecoach Kingston upon Hull y a otras doce compañías de autobuses de Hull a comparecer ante el Tribunal de Prácticas Restrictivas después de que las investigaciones revelaran que participaban en un "cártel" de fijación de precios y reparto del mercado en los servicios de autobuses escolares licitados por el Ayuntamiento de Hull. [19] La OFT afirmó que había descubierto pruebas de que los representantes de las trece empresas, incluida Stagecoach, se reunían en secreto en un hotel de Hull para acordar los precios mínimos que ofrecerían para prestar los servicios y los servicios por los que pujaría cada empresa. [20] [21]
En 2006, Stagecoach en Hull se incluyó como parte de la reorganización de las operaciones de Stagecoach en East Midlands y Lincolnshire en una subsidiaria ampliada de Stagecoach East Midlands . [22] En el mismo año, Stagecoach en Hull introdujo la red Frequento , con rutas que servían a Orchard Park, Bransholme y más tarde Sutton-on-Hull operando con horarios más frecuentes utilizando nuevos autobuses de piso bajo . El servicio se lanzó inicialmente con nueve nuevos Dennis Trident Alexander ALX400 . [23] [24] Estos se complementaron más tarde con 14 Alexander Dennis Enviro300 en 2010 y nueve Alexander Dennis Enviro400 en 2011, estos últimos recibieron el nombre de personas notables de Hull como William Wilberforce , Philip Larkin y Mick Ronson . [25] [26]
250 trabajadores de Stagecoach en Hull afiliados a Unite the Union entraron en un período de huelga del 7 de octubre al 7 de noviembre de 2022 en una disputa salarial, interrumpiendo los servicios de autobús proporcionados para la Feria anual de Hull . [27] La huelga estaba programada para durar hasta el 29 de diciembre, sin embargo, las negociaciones entre la gerencia de Stagecoach y los representantes de Unite que involucraban a Acas dieron como resultado la suspensión de la huelga el 7 de noviembre y finalizó formalmente el 11 de noviembre, y los trabajadores recibieron un aumento salarial retroactivo del 20% de hasta £ 13 por hora. [28] [29]
Stagecoach en Hull fue el segundo operador en East Midlands en lanzar una red "Simplibus", tras el lanzamiento de la red de Stagecoach Grimsby-Cleethorpes en 2014. La nueva red de Hull vio las rutas existentes renumeradas de oeste a este en una secuencia numérica del 1 al 16, además de proporcionar nuevos servicios que conectaban Orchard Park Estate, Kingswood y East Hull. Los nuevos servicios se lanzaron el 6 de septiembre de 2015 y reemplazaron a la red anterior de Frequento . [30]
Los nuevos servicios de Simplibus resultaron posteriormente en una inversión combinada de £8,4 millones en una flota de nuevos autobuses durante tres años, y Stagecoach en Hull recibió 46 nuevos autobuses de dos pisos Alexander Dennis Enviro400 MMC y autobuses de un piso Alexander Dennis Enviro200 MMC entre 2016 y 2019, todos entregados nuevos con la marca Simplibus. [31] [32]
Stagecoach en Hull asumió por primera vez los servicios de Park and Ride de Priory Park como una operación comercial de CT Plus en septiembre de 2014, luego de un proceso de licitación por parte del Ayuntamiento de Hull . La empresa invirtió en cinco autobuses de un solo piso, tres de los cuales recibieron la marca de ruta azul para el servicio, con el objetivo de mejorar los servicios de autobús para los eventos de la Ciudad de la Cultura de 2017. [33] Stagecoach anunció que se retiraría de la operación de servicios en horas pico en el park and ride en junio de 2023 debido al bajo número de pasajeros y los altos costos operativos, [34] sin embargo, se llegó a un acuerdo en septiembre de 2023 para que Stagecoach continuara operando el servicio hasta marzo de 2025, con las operaciones del park and ride reduciéndose a operar entre las 6:00 a.m. y las 9:30 a.m. y las 2:30 p.m. a las 7:00 p.m. solo los días hábiles y la frecuencia de los autobuses pasó de cada 20 minutos a 30 minutos. [35]
En 2019 , Stagecoach, en Hull, obtuvo el contrato para operar un servicio de aparcamiento y transporte de temporada en Bridlington desde East Yorkshire , y también lanzó un servicio de autobús que opera desde Hull a Bridlington tres veces al día. [36] Stagecoach obtuvo más tarde contratos de servicio de autobús del Ayuntamiento de Hull desde East Yorkshire en 2021, y se le otorgó financiación para operar un servicio de transporte de supermercados en East Hull y servicios que conectan dos propiedades en West Hull. [37]
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