La estación de tren Kings Norton sirve a las áreas de Kings Norton y Cotteridge de Birmingham , Inglaterra . Se encuentra en la línea Cross-City desde Redditch y Bromsgrove a través de Birmingham New Street hasta Lichfield . La entrada principal de la estación se encuentra en Pershore Road South, la A441 .
La actual estación Kings Norton es la segunda estación que se construye en el área de Kings Norton. La estación de tren de Lifford original (la primera de las tres estaciones que llevaron el nombre de Lifford) fue la primera. [1] La estación se inauguró en 1849 como parte de la línea principal de Birmingham y Gloucester hasta la terminal de Birmingham Camp Hill (más tarde hasta Curzon Street ).
En 1852, el jefe de estación, Thomas Clark, fue multado con 50 chelines (equivalente a £ 343 en 2023) [2] por provocar una colisión. Permitió que un tren de mercancías pasara por la línea cuando debía llegar un tren expreso y utilizó lámparas de señalización defectuosas. El tren expreso chocó con el tren de mercancías y se produjeron daños importantes, pero no víctimas mortales. [3]
El 19 de marzo de 1864 a las 18.00 horas, un tren de equipaje con varios vagones de ovejas sufrió un fallo en un eje y todos los vagones que iban detrás quedaron fuera de la línea. Dos de los camiones que transportaban ovejas descendieron por el terraplén y volcaron, matando a muchas de las ovejas instantáneamente. Un tren rápido procedente de Bristol fue detenido antes de llegar al lugar de la colisión. [4]
Tras la conexión del ferrocarril suburbano de Birmingham West (ahora parte de la línea Cross City ) con Birmingham New Street en 1885, esta ruta se volvió preferible a la línea principal original (ahora la línea Camp Hill ) para las rutas expresas de Midland . Las plataformas se ampliaron en longitud en 1892 con el crecimiento de la BWSR, lo que permitió la construcción de un gran depósito de carbón y mercancías con apartaderos para la fábrica Triplex adyacente . A mediados de la década de 1920, se agregaron dos líneas y andenes adicionales, que se abrieron al tráfico el 14 de marzo de 1926. Las estaciones de la línea Camp Hill se cerraron al tráfico de pasajeros a partir de enero de 1941, aunque los trenes de pasajeros continúan usando la línea y paran en la estación Kings Norton. . [5]
La estación fue reconstruida en 1978 [6] por British Rail y las líneas que atraviesan la estación fueron electrificadas en 1993.
A partir de 1965 se abolió el cargo de jefe de estación.
Con el desarrollo de los servicios de autobús y tranvía, la necesidad de una instalación tan grande se redujo a partir de la década de 1930. El resultado es que hoy, aunque las cuatro plataformas permanecen en su lugar, sólo las dos exteriores son utilizadas por pasajeros, y las plataformas de la isla central ahora están abandonadas.
Renovada como parte de la línea Cross-City en 1978, conservó algunas de sus características originales después de la remodelación, a diferencia de las otras estaciones de la "línea Cross-City". El edificio original de la estación sobrevivió, alquilado con fines comerciales, hasta que fue demolido en febrero de 2006 por razones de seguridad. Un aparcamiento ampliado ofrece una instalación Park and Ride .
Kings Norton cuenta con los servicios de West Midlands Trains , utilizando unidades múltiples eléctricas Clase 323 . West Midlands Trains opera la línea Cross-City en nombre de Transport for West Midlands .
La estación Kings Norton está equipada con paneles de salida con información en tiempo real que fueron instalados en 2006 por Central Trains .
Hay acceso sin escalones al andén 1 (para trenes hacia Birmingham New Street ) desde la entrada de la taquilla. El acceso sin escalones al andén 4 (para trenes hacia Longbridge ) se realiza a través del puente de carretera Pershore Road South y el aparcamiento.
Hay cuatro trenes por hora que sirven a Kings Norton en cada dirección de lunes a sábado, los domingos hay 3 trenes por hora, dos de los cuales terminan en dirección norte en Lichfield Trent Valley y en dirección sur en Redditch y uno en dirección sur en Bromsgrove y en dirección norte en Birmingham New Street . De lunes a viernes y los sábados, dos de los servicios en dirección norte terminan en Four Oaks, mientras que dos continúan hacia Lichfield Trent Valley con dos servicios en dirección sur que sirven a Redditch y los otros dos a Bromsgrove. [14] [15]
Los trabajos de reapertura de las estaciones intermedias en la línea Camp Hill comenzaron en otoño de 2022, y las estaciones debían abrirse antes del cambio de horario de diciembre de 2023, con dos servicios por hora a lo largo de la línea, [16] dando a Kings Norton seis trenes. una hora hasta Birmingham New Street una vez más, una práctica que se suspendió debido a la reducción de los servicios de Cross-City Line luego de la pandemia de coronavirus.
La reapertura de la línea Camp Hill se ha visto afectada por retrasos y la Autoridad Combinada de West Midlands ahora pretende reabrir la línea para el uso de pasajeros para finales de 2024. [17]
Actualmente se están llevando a cabo conversaciones para electrificar y reabrir la plataforma 2 para los servicios de la línea Cross City, lo que permitiría que seis trenes por hora sirvan la línea Cross City una vez más, ya que actualmente hay un choque de vías entre las líneas Cross City y Camp Hill. lo que impide a más de cuatro servicios locales por hora cruzar el cruce justo antes de la estación. [18]
La estación Kings Norton se ha utilizado, junto con muchas otras áreas de Birmingham, como ubicación en la serie diaria de la BBC Doctors (por ejemplo, en un episodio transmitido por primera vez el 9 de noviembre de 2011).
